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公路施工過程中的材料用量控制論文
摘要：公路施工的成本核算中，材料控制是關(guān)鍵，材料使用數(shù)量和采購單價的控制又是材料成本控制的關(guān)鍵。所以，施工成本的控制要加強(qiáng)材料的管理工作。
關(guān)鍵詞：施工；材料；控制
1準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)數(shù)量作為控制的基本依據(jù)
材料管理人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，應(yīng)對施工設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量進(jìn)行核定匯總，以便對材料的采購和材料用量進(jìn)行系統(tǒng)管理。在材料實(shí)際用量計(jì)劃中，要考慮以下幾個方面的因素：
�。�1）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)量與實(shí)際施工用量的線形比例關(guān)系：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的材料數(shù)量是在沒有考慮施工損耗的情況下統(tǒng)計(jì)的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況充分考慮各種損耗的因素，才是可供實(shí)際控制的數(shù)量。工程特點(diǎn)與工程部位的因素：考慮損耗主要包括地域環(huán)境、氣候的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，季節(jié)時令特點(diǎn)、工程部位等。
�。�2）及時做好變更統(tǒng)計(jì)工作，變更一經(jīng)確定，立即對材料控制數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，以確保數(shù)量控制的合理性和有效性。
在充分考慮了以上各種因素后核定材料數(shù)量，方可作為控制數(shù)量的基礎(chǔ)，在材料采購供應(yīng)過程中，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料數(shù)量及時進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄，以確保做到有效的控制。
2加強(qiáng)材料使用數(shù)量過程控制
要做到對材料使用數(shù)量進(jìn)行有效控制，必須做到在施工過程中的全過程控制，重點(diǎn)是施工過程中的中前期控制。應(yīng)根據(jù)施工各階段對施工進(jìn)度中所需材料的計(jì)劃使用量與實(shí)際使用量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對比，如出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時分析原因，采取措施。不及時進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，材料管理工作則只是停留在重供應(yīng)輕管理的水平上。到工程結(jié)束時才做統(tǒng)計(jì)分析，為時已晚，只能眼睜睜地接受虧損的現(xiàn)實(shí)。做好材料使用量的全過程控制，靠一個部門或一個人是不行的。首先項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視支持；其次，還需生產(chǎn)經(jīng)營部門的配合與協(xié)調(diào)：材料計(jì)劃量的核定、施工統(tǒng)計(jì)期內(nèi)止本月計(jì)劃使用量所需的數(shù)據(jù)、已完工程量及材料配合比、比重等均應(yīng)由生產(chǎn)部門配合提供，否則材料核算控制就無從著手。
做到行之有效的材料用量控制，首先要做到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠，只有在統(tǒng)計(jì)時間一致的情況下，才能保證核算期內(nèi)所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。在對庫存材料盤存時，要嚴(yán)肅認(rèn)真，防止粗枝大葉走過程，使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失去真實(shí)性、可比性。沒有真實(shí)性、可比性，就無法進(jìn)行材料使用數(shù)量的有效控制。
要達(dá)到對材料使用數(shù)量控制的目的，必須對每月統(tǒng)計(jì)分析出的問題有針對性的糾正措施，有明確的責(zé)任人，有具體的落實(shí)人。另外，對材料使用量的控制與相關(guān)責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤，充分體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利一致的原則，個人收入與項(xiàng)目工程成本控制相結(jié)合。
3控制方法
控制方法采取按月填制《材料盤點(diǎn)表》進(jìn)行核算統(tǒng)計(jì)的方式，表式如下：
表中①項(xiàng)目計(jì)劃使用量，是在充分考慮了各種施工因素后核定的項(xiàng)目工程計(jì)劃使用數(shù)量即實(shí)際控制量。
表中②止本月計(jì)劃使用量，是至施工統(tǒng)計(jì)期應(yīng)使用的材料數(shù)量。
表中③止本月累計(jì)使用量，是至施工統(tǒng)計(jì)期實(shí)際使用的材料使用量。
表中④累計(jì)盈虧，是對施工統(tǒng)計(jì)期材料計(jì)劃使用量與實(shí)際使用量的統(tǒng)計(jì)對比，可以直觀的反映該施工統(tǒng)計(jì)期內(nèi)材料使用量的盈虧，如出現(xiàn)虧損就應(yīng)該分析是什么原因造成的。為了找出材料使用出現(xiàn)虧損是哪個階段造成的，是誰造成的，就應(yīng)對當(dāng)月的材料使用狀況進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析。
表中⑤本月計(jì)劃用量，是本月已完成工程量的計(jì)劃使用數(shù)量。
表中⑥本月實(shí)際用量，是本月實(shí)際使用的材料數(shù)量。
表中⑦本月盈虧，是本月施工過程中材料使用數(shù)量實(shí)際狀況，如出現(xiàn)連續(xù)虧損，就要進(jìn)一步分析上月度統(tǒng)計(jì)分析的原因是否切中要害，采取的措施是否得力，或者是根本就沒有采取整改措施；該月度的虧損，是誰來進(jìn)行控制的，誰應(yīng)對本月出現(xiàn)的虧損承擔(dān)責(zé)任。
表中⑧累計(jì)進(jìn)場量，是該工程材料的累計(jì)進(jìn)場數(shù)量，到工程后期或單位工程即將結(jié)束時，應(yīng)對進(jìn)場材料進(jìn)行控制，已進(jìn)場數(shù)量與計(jì)劃用量之差是多少，再進(jìn)多少，材料人員要有一個明確的數(shù)字控制線。
表中⑨本月進(jìn)場量，是本月進(jìn)場的材料數(shù)量，是考核材料人員對本月應(yīng)進(jìn)場材料數(shù)量的考核，如出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)場數(shù)量大于工程計(jì)劃數(shù)量現(xiàn)象，應(yīng)追究責(zé)任，以避免盲目進(jìn)料造成工程已結(jié)束而進(jìn)場的材料還有剩余，導(dǎo)致浪費(fèi)。
表中⑩本月庫存為施工統(tǒng)計(jì)期內(nèi)當(dāng)月庫存的材料數(shù)量，此項(xiàng)是考慮材料現(xiàn)場管理人員是否在施工統(tǒng)計(jì)期內(nèi)對材料進(jìn)行了認(rèn)真的盤點(diǎn)，此欄項(xiàng)的數(shù)據(jù)也是核算本月材料實(shí)際使用數(shù)量的重要依據(jù)，在工程后期，材料人員應(yīng)隨時在此基礎(chǔ)上考慮下月的材料進(jìn)場數(shù)量。
縱觀盤查表，表中①項(xiàng)目計(jì)劃數(shù)量是對表中③止本月累計(jì)使用量的最終考核，也是對表中⑧累計(jì)進(jìn)場量的控制前提，表中②、③、④是對全部工程材料使用量的過程考核，其主要作用在于通過施工過程中的統(tǒng)計(jì)分析，及早發(fā)現(xiàn)問題，及早采取措施。通過對表中⑤、⑥、⑦的數(shù)據(jù)分析，查明責(zé)任，檢查措施落實(shí)情況和落實(shí)效果。通過表中⑧、⑨、⑩的操作，根據(jù)施工具體情況做到什么時間進(jìn)多少料，避免造成浪費(fèi)現(xiàn)象，把工完料盡做到實(shí)處。
市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)的最大目的就是取得理想的經(jīng)濟(jì)效益，所以控制好影響成本主要因素的材料使用數(shù)量是公路施工企業(yè)的重要工作之一。要想使材料實(shí)際用量不超工程計(jì)劃量，就要從工程一開工做起，避免出現(xiàn)虧損情況而無法采取措施解決，只能接受工程項(xiàng)目虧損的現(xiàn)實(shí)。一家實(shí)力較雄厚、效益較好的公路施工企業(yè)，多年來由于領(lǐng)導(dǎo)重視材料在施工過程中的中前期控制，嚴(yán)格考核工程結(jié)束時材料管理工作是否做到了工完料盡，幾年來該公司所承建的工程項(xiàng)目未出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，其中一個主要因素就在于該企業(yè)未出現(xiàn)施工材料虧損或者失控現(xiàn)象。所以公路施工企業(yè)做好材料使用的中前期控制工作是非常必要的。
以上是幾年來的工作感受，提出此問題供大家討論共勉，以促進(jìn)行業(yè)管理，提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
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