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百米豎直雙薄壁柔性墩翻模施工技術(shù)
| 全部作者： | 于業(yè)栓 謝慶紅 魏國安 |
| 第1作者單位： | 西安建筑科技大學(xué);山東交通學(xué)院 |
| 論文摘要： | 結(jié)合工程實際，介紹了大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁中雙薄壁柔性高墩施工方案的選取，翻模施工工藝，施工過程中引起墩身軸線偏移的原因及控制措施。同時對施工過程中出現(xiàn)的1些問題給出了建議。 |
| 關(guān)鍵詞： | 雙薄壁柔性墩；翻模施工；方案確定；軸線偏移控制 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年03月28日 |
| 同行評議： | 本文結(jié)合淤泥河橋雙薄壁柔性高墩的施工實踐，介紹了雙薄壁柔性高墩的施工的比選、翻模施工技術(shù)、闡述了引起高墩墩身軸線偏位的原因及相應(yīng)的糾偏措施，對指導(dǎo)類似工程的施工具有1定的參考價值。但論文的重點不突出，并有用詞不確切之處，建議： 1、將2.2節(jié)“由于.............并無直接的經(jīng)驗可以參考”1句話去掉，據(jù)我掌握的資料黃延高速公路葫蘆河特大橋130m高的雙薄壁高墩在施工時就采用了該技術(shù)。 2、近年來，在我國已修建的部分高墩橋梁中，已采用該技術(shù)，取得了相應(yīng)的成功經(jīng)驗，因此論文應(yīng)著重寫本工程的特殊點，要突出本文的特殊點。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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