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基于汽車駕駛模擬器的動力學(xué)建模分析
| 全部作者： | 徐學(xué)進 喬維高 周政權(quán) 王守江 |
| 第1作者單位： | 武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院 |
| 論文摘要： | 由于汽車駕駛模擬器可以高效率地進行汽車產(chǎn)品開發(fā)、“人—車—路”交通系統(tǒng)研究或駕駛培訓(xùn)，近年來駕駛模擬器的應(yīng)用越來越廣泛。筆者實驗室在開發(fā)駕駛模擬仿真系統(tǒng)的過程中，使用面向?qū)ο蟮姆椒ǎ瑢④囕v動力學(xué)系統(tǒng)分為：發(fā)動機、傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、懸架、輪胎和車身等研究對象，建立了整車的動力學(xué)實時仿真模型。 |
| 關(guān)鍵詞： | 駕駛模擬器，實時仿真，面向?qū)ο螅? (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年06月21日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
|
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
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