垂直運輸預算編制問題探討

時間：2024-09-11 02:07:50 建筑學畢業(yè)論文我要投稿

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垂直運輸預算編制有關(guān)問題探討

　　摘要：工程造價人員在編制垂直運輸預算時，常常會遇到一些不十分確定的問題，本文結(jié)合工程實際指出了實際工程中比較常見的垂直運輸造價方面的問題和解決辦法。

　　關(guān)健詞：編制;預算;問題;探討;垂直運輸

　　垂直運輸造價在整個工程項目中的份額盡管不大，編制的難度也不高，但是造價人員在編制過程中還是會遇到許多問題，解決這些問題最好的解決辦法是仔細研究工程量計算規(guī)則和預算定額的有關(guān)規(guī)定，但是有時即使看了工程量計算規(guī)則和預算定額的有關(guān)規(guī)定，仍然不是十分清楚，此時常常會憑感覺編制，本文結(jié)合工程實際指出了實際工程中比較常見的垂直運輸造價方面的問題和解決辦法。

　　一、垂直運輸預算編制時的注意事項

　　工程造價人員在編制垂直運輸預算時，常常會遇到一些不十分確定的問題，筆者認為編制垂直運輸預算時應注意的常見問題有：

　　1.1垂直運輸預算定額是用來計算瞻高在3.6m以上的垂直運輸機械所需的臺班量及其機械臺班費用，檐高在3.6m以下者不計。

　　1.2本部分建筑物垂直運輸定額按以下三種情況編制：

　　(1)檐高20m(樓層6層)以內(nèi)采用卷揚機施工的定額;(2)檐高20m(樓層6層)以內(nèi)采用塔式起重機施工的定額;(3)檐高20m(樓層6層)以上采用塔式起重機施工的定額。

　　在預算中按施工現(xiàn)場(或施工組織設計)所采用的垂直運輸機械類別及圖紙設計檐高(層數(shù))來確定套用。

　　對于無垂直運輸機械施工者，可按卷揚機施工定額套用。

　　1.3在20m(6層)以上塔式起重機施工定額中，人工綜合工日是考慮對講機通信聯(lián)絡所用的工日。至于操縱機械的操作工均以工資形式納入機械臺班單價內(nèi)而不另行計算。

　　1.4當遇有一棟房屋內(nèi)設計有多種使用功能性質(zhì)(如底層為商業(yè)用房，樓上為住宅)時，應以該房屋總檐高(總層數(shù))為準，以各自的建筑面積，分別套用各自相應的定額。

　　1.5在“構(gòu)件運輸與安裝工程”中，有的構(gòu)件安裝項目使用了輪胎式起重機或履帶式起重機，但因輪胎式或履帶式起重機多數(shù)用于單層廠房或?qū)訑?shù)很少的服務性用房中，在編制定額時已將此因素考慮在內(nèi)，因此套用定額時無需另行考慮，按各自的定額規(guī)定執(zhí)行。

　　二、關(guān)于機械和工人共同工作時的人工時間定額如何確定問題

　　機械和工人共同工作時的人工時間定額計算是造價人員容易出錯的問題之一，由于機械必須由工人小組來操作，所以必須列出完成單位合格產(chǎn)品的人工時間定額。

　　計算公式為：

　　單位產(chǎn)品人工時間定額(工日)=小組定員人數(shù)×機械時間定額

　　例如：用6t塔式起重機吊裝某種混凝土構(gòu)件，需要由I名起重機司機、7名安裝起重工、2.5名電焊工組成的綜合小組共同完成。已知機械臺班產(chǎn)量定額為40塊，試求吊裝每一塊構(gòu)件的機械時間定額和人工時間定額。

　　解：(1)由于吊裝每一塊混凝土構(gòu)件的機械時間定額為：

　　機械時間定額

　　(2)吊裝每一塊混凝土構(gòu)件的人工時間定額：

　　按綜合小組計算，則：

　　人工時間定額=(1+7+2.5)×0.025工日=0.2625工日

　　三、建筑物垂直運輸機械臺班用量的計算問題

　　建筑物垂直運輸機械臺班用量，區(qū)分不同建筑物的結(jié)構(gòu)類型及高度，按建筑面積，以m2為單位計算。即建筑物垂直運輸機械臺班用量=建筑面積×相應的定額項目

　　機械配置與消耗量以班計算：

　　(1)20m(6層)以內(nèi)塔式起重機施工：

　　機械配置：塔式起重機1臺，卷揚機2臺。

　　計算方法：塔式起重機是以上層主體施工工期減去裝修工程工期為準，卷揚機以上層主體工期為準;上層主體施工工期為建筑物工程全部工期減去基礎(chǔ)工程工期。

　　塔式起重機臺班量=(建筑工程全部工期-裝修工程工期-基礎(chǔ)工程工期)×臺班

　　式中：裝修工程工期=(建筑物工程全部工期-基礎(chǔ)工期)×40%

　　(2)20m(6層)以內(nèi)卷揚機施工：

　　機械裝置：服務用房等零星建筑配卷揚機2臺，其他項目配卷揚機3臺。

　　計算方法：以上層主體工程工期為準。

　　(3)20m(6層)以上塔式起重機施工：

　　機械配置：塔式起重機及卷揚機同20m(6層)以內(nèi)，外用電梯按每臺塔式起重機配一部考慮，步話機按每臺塔式起重機2部考慮，并增加通信聯(lián)絡用工2個工日。外用電梯及步話機按20m(6層)以上開始計算。計算方法：

　　外用電梯臺班量=

　　步話機臺班量=

　　四、大型機械場外運輸費的計取問題

　　大型機械場外運輸費，是指機械整體或分件自停放場地運至施工現(xiàn)場，或由一個工地運到另一工地，運距25km以內(nèi)的機械進場和出場運輸及轉(zhuǎn)移費用(包括機械的裝卸、運輸、輔助材料及架線費等)。

　　綜合基價中，凡列有大型機械場外運輸費子目者，可列項計算其大型機械場外運輸費。否則，均不能按另外項目計算。

　　綜合基價中，分別編制了履帶式推土機(90kW以內(nèi)、90kW以上)、履帶式起重機(30t以內(nèi)、5Ot以內(nèi))、履帶式挖掘機(1m2以內(nèi)、1m2以上)、柴油打樁機()5t以內(nèi)、5t 以上)、自升塔式起重機、強夯機械、壓路機、混凝土攪拌站、靜力壓樁機(900kN、l200kN、1600kN)、塔式起重機(6t、8t、l5t、25t)、施工電梯(高75m、100m、200m)、潛水鉆孔機、噴粉樁鉆機、深層攪拌鉆機、轉(zhuǎn)盤鉆機等15種機械的場外運輸費綜合基價子目(14―157～14一182)，并規(guī)定：

　　1)推土機、除荊機、濕地推土機的場外運輸費，按相應規(guī)格的履帶式推土機費用執(zhí)行。

　　2)拖式鏟運機的場外運輸費，按相應規(guī)格的履帶式推土機費用乘以系數(shù)1.1。

　　3)輪胎式起重機場外運輸費，以同噸位型號的機械臺班費用基價作為基礎(chǔ)，乘以系數(shù)1.5作為場外運輸費。

　　4)汽車式起重機、汽車式鉆孔機場外運輸費，以同噸位型號的機械臺班費用基價作為基數(shù)，乘以系數(shù)0.2作為場外運輸費。

　　5)履帶式鉆孔機的場外運輸費，按履帶式推土機(90kW以內(nèi))綜合基價子目(14―157)執(zhí)行。

　　6)履帶式柴油打樁機的場外運輸費，按履帶式起重機(30t以內(nèi))綜合基價子目(14―159)執(zhí)行。

　　大型機械場外運輸費綜合基價，為25km以內(nèi)的迸出場費用，超過25km時，另行計取。進場和回程的全部費用，均已包括在子目內(nèi)。

　　大型機械場外運輸費工程量，按“臺次”計算。

　　每臺大型機械進場和出場各一次，為一個臺次。

　　參考文獻：

　　[1] GB 50500-2008.建設工程工程量清單計價規(guī)范[S].

　　[2] 姚斌.建筑工程工程量清單計價實施指南[M].北京.中國電力出版社，2009