論文的提綱

論文的提綱

　　【論文的提綱】

　　世界交通運輸EDI技術的發展和應用

　　電子數據交換即EDI(Electronic Date Interchange)技術，根據聯合國標準化組織的定義，是指將商業或行政事務處理按照一個公認的標準，形成結構化的事務處理或報文數據格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法。

　　電子數據交換技術自問世以來，因其技術先進，可大大減少貿易文件及文件處理成本，因而受到世界各國普遍重視，發展迅速。現在，EDI用戶根據國際通用的標準格式編制電文，以機器可讀的方式將結構化的信息(如發票、海關申報單、進出口許可證等“經濟信息”)按照協議經過通信網絡傳送。報文接受方按國際統一規定的語法規則對報文進行處理，通過相應的管理信息系統，完成綜合的自動交換和處理。EDI遵循一定的國際標準或行業規則，自動地進行數據發送、傳送及處理，而不需人工介入，從而實現事務處理或貿易自動化。

　　聯合國歐洲經濟理事會(UN/ECE)經過多年來的大量工作，于1987年公布了一套EDI國際標準，命名為UN/EDIFACT，而國際標準化組織ISO為該標準制定了一套語法規則(SYNTAX RULES，ISO9735)，UN/EDIFACT是聯合國推薦的用于行政、商業和運輸業的電子交換標準報文格式。EDI技術發展的重點任務之一是統一報文格式。目前，UN/EDIFACT標準已占據全球EDI標準的主導地位。

　　集裝箱運輸是當今世界航運史上最先進的運輸方式，而EDI技術是國際貿易、結算通關、數據處理等最佳通道，具有很好的應用前景，因此，目前國際航運界已廣泛地應用了這一先進的科技成果。航運業大多數業務需要填制大量的卡片，而采用EDI技術后，帶來了如下變化：

　　· 提高處理速度，減少雇員;

　　· 準確程度提高;

　　· 功能趨向多樣化。

　　在集裝箱管理中，采用電子數據交換技術，把所有描繪集裝箱的常用數據，如重量、號碼、尺寸等存儲后，再輸入所有與信息相關的集裝箱營運情況尤其是集裝箱運行及修理情況，就很容易獲悉集裝箱在各地的數量。利用這些信息能使運力調配達到最優化。此外，利用EDI還可以進行統計工作，計算出成本、凈利潤、周轉率、總收入并進行收益分析。進而對托運人、集裝箱或運輸距離作出評價。

　　EDI通信方式

　　運用EDI技術實現從計算機到計算機的信息傳遞有兩種方式：

　　1、直接方式。這種方式是指計算機通過一條通信線路直接向另一臺計算機發送信息，通信線路可以是租借的，也可以是撥號電話線。這種方式的通信能力受到線路通信能力的制約。

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