飛機空域知識科普

    時間:2024-10-28 17:54:37 航空培訓(xùn) 我要投稿
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    飛機空域知識科普

      空域是航空器運行的環(huán)境,也是寶貴的國家資源。下面是小編為大家分享飛機空域知識科普,歡迎大家閱讀瀏覽。

    飛機空域知識科普

      空域是什么?

      空域是航空器運行的環(huán)境,也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作,目前正在推進空域管理改革,預(yù)計劃分三類空域,管制空域、監(jiān)視空域和報告空域。

      空域的分類

      一。飛行情報區(qū)

      是指為提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空間

      在中國境內(nèi)和經(jīng)國際民航組織批準(zhǔn)由我國管理的境外空域內(nèi)劃分9個飛行情報區(qū),飛行情報中心負(fù)責(zé)提供飛行情報和告警服務(wù)。

      二。空中交通服務(wù)空域

      定義是規(guī)定范圍的空域,用字母予以標(biāo)明,在其內(nèi)可進行特定種類的飛行,并為之規(guī)定了運行規(guī)則和空中交通服務(wù)。分為管制空域和非管制空域

      列舉:

      1 IFR 管制服務(wù)并配備間隔

      2 IFR和VFR 管制服務(wù)并配備間隔

      3 IFR和VFR 管制服務(wù),除VFR之間外配備間隔

      4 IFR和VFR 管制服務(wù),IFR之間配備間隔

      5 IFR和VFR IFR管制服務(wù)并配備間隔,接收交通情報

      6 IFR和VFR IFR咨詢服務(wù),經(jīng)要求所有飛行,情報服務(wù)

      7 IFR和VFR 經(jīng)要求,接受飛行情報服務(wù)

      三。我國管制空域

      A類 高空管制區(qū) 6000米(不含)以上 IFR

      B類 中低空管制區(qū) 6000(含)米以下 IFR/VFR

      C類 終端管制區(qū)(近管制區(qū))IFR/VFR

      D類 機場管制地帶 IFR/VFR

      E類空域,允許 IFR和 VFR飛行,IFR飛行受空中交通管制服務(wù)的約束,與其他 IFR飛行之間配備飛行間隔。所有飛行均盡可能接收交通情報。

      F類空域,允許 IFR和 VFR飛行,所有按照IFR飛行的均接受空中交通咨詢服務(wù),如經(jīng)要求,所有飛行接受飛行情報服務(wù)。

      非管制空域:意義屬于未被指定為管制空域的那部分空域,在此區(qū)域內(nèi)不提供空中交通管制服務(wù)。

      四。特殊空域是什么?

      是指國家某些單位為了政治、軍事或科學(xué)試驗的需要,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn),劃設(shè)一定的區(qū)域,限制或禁止民用航空器進入。

      禁航空域(P)---禁區(qū)

      限制空域(R)---限制區(qū)

      危險空域(D)---危險區(qū)

      五。禁航空域是什么

      定義是在我國境內(nèi)為了特殊用途和保護公眾利益,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)劃定,未經(jīng)批準(zhǔn),任何人不得駕駛民用航空器在禁航空域內(nèi)飛行。

      六。限制空域劃設(shè)權(quán)限

      那么使用單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)中國民航局同意,報經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)劃定,民用航空器使用分為時間限制和高度限制。

      七。危險空域劃設(shè)權(quán)限

      使用單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)中國民航局同意,報經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)劃定,預(yù)先警告民用航空器使用,再經(jīng)使用和管理單位同意。

      八。空域運行要求

      概況:目前我國民用遙控駕駛航空器系統(tǒng)使用空域分為融合空域和隔離空域。融合空域是指有其他載人航空器同時運行的空域。隔離空域是指專門分配給遙控駕駛航空器運行的空域,通過限制其他載人航空器的進入以規(guī)避碰撞風(fēng)險。

      九。申報飛行空域

      申報飛行空域原則上與其它空域水平間隔不小于20km,垂直間隔不小于2000m.一般需提前7日提交申請并提交下列文件

      1國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志;2駕駛員相應(yīng)的資質(zhì)證書;3飛行器性能數(shù)據(jù)和三視;4 可靠的通信保障方案;5 特殊情況處置預(yù)案

      十。申報飛行計劃

      無論在融合空域還是在隔離空域?qū)嵤╋w行都要預(yù)先申請,經(jīng)過相應(yīng)部門批準(zhǔn)后方能執(zhí)行。飛行計劃申報應(yīng)于北京時間前一日15時前向所使用空域的管制單位提交飛行計劃申請并包含下列基本內(nèi)容:

      1.飛行單位、任務(wù),預(yù)計開始飛行與結(jié)束時間;

      2.駕駛員姓名、代號(呼號)

      3.型別與架數(shù)

      4.起飛、降落地和備降地

      5.飛行氣象條件

      6.巡航速度、飛行高度和飛行范圍

      7.其他特殊保障需求

      緊急飛行計劃的申報

      執(zhí)行緊急救護、搶險救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計劃申請最遲應(yīng)在飛行前一小時提出。

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