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網(wǎng)約車管理新規(guī)出臺(tái)-11月1日起實(shí)施
今天起，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》和《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》將開始實(shí)施。
網(wǎng)約車納入監(jiān)管泄露乘客隱私最高罰1萬元
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》11月1日起施行。根據(jù)辦法，網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并有3年以上駕齡，無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。
網(wǎng)約車平臺(tái)公司及網(wǎng)約車駕駛員違法使用或者泄露約車人、乘客個(gè)人信息的，由公安、網(wǎng)信等部門依照各自職責(zé)處以2000元以上10000元以下罰款。涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
巡游出租車拒載、繞道等最高罰2000元
《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定>的決定》將于11月1日起施行。規(guī)章名稱由《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》修改為《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，其中明確規(guī)定拒載、議價(jià)、甩客、繞道、不按規(guī)定出具票據(jù)等行為的罰款標(biāo)準(zhǔn)從原規(guī)定的50元以上200元以下提高至200元以上2000元以下罰款。
各地細(xì)則恐難有大范圍調(diào)整
10月里，北、上、廣、深等地網(wǎng)約車征求意見稿陸續(xù)出臺(tái)。其中，各地細(xì)則最大的差異就在于對(duì)駕駛員戶籍、車輛牌照、車輛排量與軸距等的限制性條款要求不一。
以北京為例，其要求網(wǎng)約車駕駛員需為本市戶籍，車輛為本市號(hào)牌車輛。僅這兩個(gè)要求，絕大多數(shù)正在當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的網(wǎng)約車就已被排除在外。相比之下，一些城市的網(wǎng)約車政策則相對(duì)溫和。比如成都發(fā)布的細(xì)則并未對(duì)駕駛員的戶籍設(shè)限，同時(shí)對(duì)車輛的要求也更為寬松，只要求“車輛排氣量不小于1.6L或者1.4T”，并沒有像很多城市那樣規(guī)定要求軸距達(dá)到2700毫米。
北京等地的意見稿一經(jīng)發(fā)布，在社會(huì)上引起巨大反響。工信部電信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師何霞認(rèn)為，網(wǎng)約車領(lǐng)域更要注意審慎監(jiān)管、包容性監(jiān)管。交通部的政策體現(xiàn)出發(fā)展政策的傾向性，地方監(jiān)管的屬性在加強(qiáng)。但是，網(wǎng)約車是區(qū)域性市場，各地新政要兼顧滿足公共出行的需求和緩解交通擁堵之間的關(guān)系。
盡管爭議不斷，但是業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，各地細(xì)則恐難進(jìn)行大范圍的調(diào)整。“這個(gè)問題的復(fù)雜性以及涉及的利益面并不容易得到平衡。”獨(dú)立電商分析師魯振旺認(rèn)為，目前來看，本地牌照要求不可能改變，戶口和居住證門檻調(diào)整空間極小，只有在車輛大小、網(wǎng)約車牌照發(fā)放、駕齡等問題上或有調(diào)整空間。
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