最新的彎道安全駕駛技巧

時(shí)間：2024-10-10 21:20:58 駕駛操作我要投稿

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2016最新的彎道安全駕駛技巧

　　一、轉(zhuǎn)彎路線：外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)

　　在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉(zhuǎn)彎，所以，入彎前，靠著彎道外側(cè)進(jìn)入，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，駛過彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，即過彎時(shí)要選擇“外-內(nèi)-外”的轉(zhuǎn)彎路線。

　　二、轉(zhuǎn)彎原則：慢進(jìn)中油快出

　　入彎前，保持直線行駛，同時(shí)降低車速，如果是急彎，則應(yīng)進(jìn)一步降低車速，確保車輛在彎道內(nèi)可控;以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后輕踩油門;當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，控制好方向，在確認(rèn)路況安全后，加油門快速出彎就可以了。

　　如何通過上坡彎道

　　在通過上坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)減速，讓車輛靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，手動擋車輛可將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

　　如何通過下坡彎道

　　在通過下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應(yīng)該讓車速減至可控范圍，以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中，安全拐彎也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

　　如何通過盲區(qū)彎道

　　盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。

　　如何通過復(fù)合彎道

　　復(fù)合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時(shí)，安全拐彎的重點(diǎn)是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋€彎道的進(jìn)口，在每個彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，在通過最后一個彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。

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