山地路駕駛技巧

時(shí)間：2024-10-06 11:19:33 駕駛操作我要投稿

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山地路駕駛技巧

　　山地加速比路面駕駛難度高，需要注意的事情也比較多。在此，小編為大家準(zhǔn)備好了山地路駕駛技巧，一起來(lái)看看吧！

　　一、山地路駕駛技巧

　　1、山路行車(chē)，駕駛員的駕駛操作強(qiáng)度要比在一般道路上大，精神經(jīng)常處于緊張狀態(tài)，這就要求駕駛員在行車(chē)前就要調(diào)整好駕駛姿勢(shì)，盡量創(chuàng)造一個(gè)舒適、寬松的駕駛環(huán)境。通過(guò)懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí)，不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖，萬(wàn)不可分散精力和產(chǎn)生緊張心理；應(yīng)注意觀察路面狀況，并盡量沿路中或靠近山壁一側(cè)行駛；行駛中應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，切忌緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑而墜崖。

　　2、山路駕駛時(shí)，駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行”，以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車(chē)或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。

　　3、連續(xù)的彎路是山路的主要特色之一。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車(chē)速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車(chē)身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車(chē)頭方向會(huì)比較好控制；下坡時(shí)，情況正好相反，由于車(chē)速快，離心作用強(qiáng)，車(chē)身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車(chē)如果不能在入彎前有效減速，甩出車(chē)道的可能性便較大。

　　4、擋位的使用。一般性的連續(xù)坡道，應(yīng)選用2或3擋，載重車(chē)也可選擇一擋，目的是使車(chē)輛保有足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)用了較高的擋位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即減擋，當(dāng)順序減擋不成功時(shí)，可越級(jí)減擋。

　　5、上山途中發(fā)生熄火現(xiàn)象時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即手、腳制動(dòng)并用把車(chē)停住，防止車(chē)輛后溜。在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)，左腳踏下離合器踏板，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢起步，均勻加油，逐漸松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)腳、手制動(dòng)，隨即加大油門(mén)，車(chē)輛就可以繼續(xù)前進(jìn)了。

　　6、汽車(chē)在山區(qū)泥濘路上行駛，如果轉(zhuǎn)向盤(pán)打得過(guò)猛或制動(dòng)使用不當(dāng)，都容易造成打滑或甩尾現(xiàn)象。駕駛員這時(shí)應(yīng)在道路中央或順著前車(chē)車(chē)轍行駛，車(chē)速要保持在30~50km/h。如有會(huì)車(chē)等情況時(shí)，應(yīng)提前放松加速踏板并輕踏制動(dòng)踏板，待車(chē)速確實(shí)降下來(lái)后掛低速擋慢慢打轉(zhuǎn)向盤(pán)駛向路邊，等情況處置妥當(dāng)，再駕車(chē)駛向道路中央或順著前車(chē)車(chē)轍逐漸提速。

　　二、山地路駕駛技巧

　　山路駕駛技巧1：走切線

　　山路駕駛技巧2：進(jìn)彎慢、出彎快

　　山路駕駛技巧3：上坡快、下坡慢

　　山路駕駛技巧4：幾擋上、幾擋下

　　充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能保證用什么擋位能上的坡，你就掛這個(gè)擋下坡。

　　山路駕駛技巧5：特別注意客貨運(yùn)車(chē)輛。

　　如果滿載的話，它制動(dòng)所需距離會(huì)很長(zhǎng)；

　　長(zhǎng)軸距車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)因?yàn)椤皟?nèi)輪差”的緣故，往往需要占線行駛，彎越急占線越多；

　　專(zhuān)業(yè)司機(jī)一般做的“滿”，回旋余地不多，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，他們的駕駛經(jīng)驗(yàn)肯定是用來(lái)保證自己的安全，你可能會(huì)更危險(xiǎn)。

　　等等因素