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網(wǎng)絡(luò)營銷中的配送問題及對策
近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)營銷這個特殊的營銷形式也已經(jīng)成為市場營銷的重要組成部分，下面YJBYS小編為大家搜索整理了關(guān)于網(wǎng)絡(luò)營銷中的配送問題及對策，歡迎參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生培訓(xùn)網(wǎng)!
從目前的情況來看，網(wǎng)絡(luò)營銷物流配送的現(xiàn)狀看，還存在著一些問題，我們必須下大力氣查找問題產(chǎn)生的根源，采取有效措施解決這些問題，為網(wǎng)絡(luò)營銷提供良好的配送渠道，以此促進網(wǎng)絡(luò)營銷的快速、高效發(fā)展。
一、存在的問題及原因分析
網(wǎng)絡(luò)營銷在物流配送方面，還不是很成熟，還存在著運送速度慢、服務(wù)質(zhì)量差、所需費用高等方面的問題，這些問已經(jīng)嚴重制約了網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展，影響到網(wǎng)上營銷企業(yè)的自身形象和經(jīng)濟效益。導(dǎo)致這些問題的主要原因有以下幾個方面：
(一)觀念滯后，管理體制不健全
物流行業(yè)在我國的起步比較晚，從體制上來看還不健全，人們對物流配送的重視程度不夠。我國目前的物流還沒有形成規(guī)模，小企業(yè)比較多，還處于多元化發(fā)展的時期，沒有一個機構(gòu)能夠綜合調(diào)配物流資源，使資源得到合理化配置，也就是我們所說的第四方物流還沒有真正形成，各物流相關(guān)的企業(yè)各自為政，互相之間的合作不緊密，因此，形成了重復(fù)建設(shè)嚴重，條塊分割嚴重的局面。以至于影響到貨物的送達時間和整體效率，不能夠真正達到快捷的目的。一些企業(yè)更愿意把錢花在企業(yè)自身技術(shù)的改進和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是，對于物流方面的重視程度不夠，在資金方面投入嚴重不足，人員上也不能保證。
(二)設(shè)備陳舊，不適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)營銷需求
物流企業(yè)的主要設(shè)施和設(shè)備包括庫房、裝卸設(shè)備、包裝工具、維護工具等多個方面，但是從目前我國網(wǎng)絡(luò)營銷物流配送的情況來看，很多物流公司就是租用別人破舊的房屋作為倉庫，由于自身企業(yè)規(guī)模比較小，不愿意在設(shè)備方面投入太多，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上也不夠重視，總是認為，只要能夠把物品送到就行了。然而，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)營銷中，產(chǎn)品的種類很多，對在運送過程中的裝卸和包裝都有嚴格的要求，設(shè)備的陳舊很難保證貨物的安全問題，通訊設(shè)備的不健全，就不能夠為客戶提供更加人性化的服務(wù)，貨物到哪里了，現(xiàn)在的狀態(tài)怎么樣，是否被損壞等信息可以通過網(wǎng)絡(luò)跟蹤、視頻技術(shù)、先進的檢測系統(tǒng)來實現(xiàn)，但是，目前很多物流企業(yè)，最多能夠讓人們知道，貨物到什么位置了，但是，對貨物的存在現(xiàn)狀不清楚，這與高速發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀不相適應(yīng)。
(三)專業(yè)化程度低，缺乏專門的人才
目前的物流企業(yè)很多都是原來的倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的，所使用的人員素質(zhì)不高，不管大小物流企業(yè)都是什么產(chǎn)品都做，針對某種產(chǎn)品、特別是對運送過程有特殊要求的產(chǎn)品，沒有建立專門的配送機構(gòu)。從事物流管理的人員絕大多數(shù)都是非專業(yè)人士，真正接受過物流管理方面教育的人非常少。有一些從高校畢業(yè)的物流專業(yè)的學(xué)生想到物流企業(yè)上班，就面臨著很尷尬的情況，企業(yè)經(jīng)營者認為具有小學(xué)初中文化程度的人就能勝任的崗位，沒有必要多花錢請大學(xué)生來做，即便是錄用了，由于缺乏施展才華的環(huán)境或者所給的報酬與自己的預(yù)期反差太大也很難堅持下來。
二、建議與對策
從以上分析來看，我國網(wǎng)絡(luò)營銷物流配送的現(xiàn)狀不容樂觀，不利于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)有的配送模式、企業(yè)規(guī)模、運送能力等與快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀不相適應(yīng)。因此，我們要采取以下措施改變現(xiàn)狀：
(一)實現(xiàn)規(guī)模化配送，促進網(wǎng)絡(luò)營銷的快速發(fā)展
我們所說的規(guī)模化，就是要在企業(yè)規(guī)模不斷增大的同時，降低成本，以此來擴大利潤空間、提高工作效率。就目前的市場情況看，小企業(yè)占物流企業(yè)的80%左右，真正成規(guī)模的企業(yè)非常少。為了擴大物流企業(yè)規(guī)模，促進經(jīng)濟增長，就必須在社會主義市場經(jīng)濟理論的指導(dǎo)下，遵循市場運作規(guī)律，以政府為主導(dǎo)，協(xié)調(diào)各方面利益，整合物流資源，逐步達到資源的優(yōu)化配置，在優(yōu)勝劣汰的過程中逐步培養(yǎng)出一批規(guī)模較大的物流企業(yè)。
(二)加強聯(lián)合，促進物流信息化建設(shè)
在科技飛速發(fā)展的今天，信息化建設(shè)已經(jīng)成為各行各業(yè)必須面對的問題，信息化建設(shè)也是提高工作效率、節(jié)約成本的重要手段。目前的物流企業(yè)在利用高科技手單方面已經(jīng)有所發(fā)展，比如可以查詢貨物運送過程當中的行程。但是，與西方發(fā)達國家相比，在信息化建設(shè)方面我們明顯落后，我們必須利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)等構(gòu)建一個不僅僅是某個企業(yè)自己的查詢系統(tǒng)、實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息化管理，而是所有物流企業(yè)聯(lián)合的、物流企業(yè)間可以按照彼此的物流去向聯(lián)合配送的大型綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以此實現(xiàn)真正意義上的網(wǎng)絡(luò)物流配送的信息化。
(三)實現(xiàn)專業(yè)化配送，提高辦事效率
專業(yè)化程度的高低決定了一個人對做某項工作的熟練程度，專業(yè)化程度越高，熟練程度也就越高。針對目前網(wǎng)絡(luò)營銷中物流配送費用高、效率低的問題，我們可以建立一種相對專業(yè)化的配送模式，特別是一些特殊物品的配送。如果一個物流企業(yè)，什么物品都配送，并且各種物品雜合在一起，在裝卸方面比較浪費時間，也不利于一些易碎、怕水等物品的運送。如果能夠?qū)⒇浳锓珠T別類地進行專業(yè)化配送，就會降低成本，提高辦事效率。
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