物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2022-04-25 08:19:29 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

    【推薦】物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

      我們眼下的社會(huì),報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,不同種類(lèi)的報(bào)告具有不同的用途。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難,以下是小編幫大家整理的【推薦】物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    【推薦】物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

    【推薦】物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇1

      我在上海眾信物流有限公司貿(mào)易部實(shí)習(xí)了四個(gè)月,主要從事外貿(mào)企業(yè)加工手冊(cè)的制作,進(jìn)出口報(bào)關(guān)單的填制以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。

      在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我切切實(shí)實(shí)的接觸了國(guó)際貿(mào)易的交易流程,而這交易流程也只是國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行的一部分而已。

      實(shí)際的操作讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。就我實(shí)習(xí)的物流公司而言,有一套進(jìn)口貨物的業(yè)務(wù)流程:

      一、進(jìn)口接單流程

      (1)接單:

      明確業(yè)務(wù)內(nèi)容,審查客戶(hù)名稱(chēng)、貿(mào)易方式、商品名稱(chēng)等。

      (2)登記業(yè)務(wù)流水表:

      進(jìn)口貨物登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶(hù)名稱(chēng)、船名航次、提單號(hào)、商品名稱(chēng)、原產(chǎn)國(guó)、整箱或散貨、毛重等。

      辦理手冊(cè)登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶(hù)名稱(chēng)、進(jìn)口及出口品名的項(xiàng)數(shù)、合同號(hào)。

      深加工結(jié)轉(zhuǎn)備案登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶(hù)名稱(chēng)、商品名稱(chēng)、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊(cè)號(hào);報(bào)關(guān)登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶(hù)名稱(chēng)、商品名稱(chēng)、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊(cè)號(hào)、出口收匯核銷(xiāo)單號(hào)。

      (3)復(fù)印資料:

      留底(提單、發(fā)票、裝箱單、合同等)

      報(bào)關(guān)(提單、發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū))

      商檢(提單、發(fā)票、裝箱單、合同、包裝證明、報(bào)檢委托書(shū))

      換單(提單、電放保函等)

      (4)換單后:

      正本提貨單或分撥單復(fù)印留底,并在業(yè)務(wù)流水表上記錄到港日期及港區(qū)。

      (5)通關(guān)單做回后:

      記錄有商檢、動(dòng)衛(wèi)檢等報(bào)檢號(hào),外高橋的通關(guān)單還需復(fù)印留底。

      (6)進(jìn)口報(bào)關(guān)單證放行后:

      查驗(yàn):記錄、準(zhǔn)備查驗(yàn)資料、通知客戶(hù)。

      正常:與客戶(hù)確認(rèn)送貨時(shí)間,并在送貨單上注明。

      (7)實(shí)貨放行后:

      查驗(yàn):記錄、準(zhǔn)備查驗(yàn)資料、通知客戶(hù)。

    【推薦】物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇2

      時(shí)間一晃而過(guò),轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。

      在這三個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

      記得初次應(yīng)聘時(shí),我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思,對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外,便一無(wú)所知了。所以,試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

      一、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。

      記得初到公司時(shí),我拿到的他們給予的一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,閱讀了《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《國(guó)際貿(mào)易》等,并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí),我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,我國(guó)大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。

      如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì),抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)。“一級(jí)財(cái)政,一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對(duì)物流充滿(mǎn)了信心和憧憬。

      二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

      一直以來(lái),我始終關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類(lèi)知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過(guò)上述學(xué)習(xí),使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。

      在這三個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺(jué)利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿(mǎn)腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行崗位職責(zé),自覺(jué)按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈,一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要,并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書(shū)讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),渴望有所突破的我,將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

      三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

      對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢(xún)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

      運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求。銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

    【推薦】物流公司的實(shí)習(xí)報(bào)告三篇3

      一.參觀實(shí)習(xí)目的:

      通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)考察,加強(qiáng)物流學(xué)知識(shí)的'深入、透徹理解,完善知識(shí)理論體系,使其在實(shí)踐中將理論更好地發(fā)揮運(yùn)用,同時(shí)使我們對(duì)第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、物流中心運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀等有一定的了解;并對(duì)物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施與物流等有一個(gè)初步印象,并且通過(guò)聽(tīng)取企業(yè)負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)介紹,不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及管理模式,同時(shí)給我們灌輸了團(tuán)隊(duì)合作、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃枷耄瑸槲覀円荒旰筮~入社會(huì)積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

      二.參觀實(shí)習(xí)時(shí)間:

      20xx年xx月xx日

      三.參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容:

      1、了解第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式;

      2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息系統(tǒng)等內(nèi)容;

      3、了解物流企業(yè)崗位分配。

      四.參觀實(shí)習(xí)地點(diǎn):

      xx快運(yùn)有限公司(xx分公司)

      五.參觀實(shí)習(xí)總結(jié):

      本次實(shí)習(xí)主要參觀xx快運(yùn)有限公司(xx分公司),聽(tīng)行政經(jīng)理王立春講解關(guān)于xx物流的發(fā)展歷程和物流行業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析及xx的人才選配方法。通過(guò)這次實(shí)習(xí)了解第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)內(nèi)容、物流中心

      運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施。

      首先,公司行政經(jīng)理為我們進(jìn)行了公司簡(jiǎn)介、企業(yè)業(yè)務(wù)流程以及崗位分配制度的介紹,然后公司員工又帶領(lǐng)我們參觀了物流運(yùn)作車(chē)間及企業(yè)各部門(mén)工作場(chǎng)所,為我們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解。這樣我就對(duì)xx物流有了初步了解。

      1、公司簡(jiǎn)介

      xx快運(yùn)有限公司最早創(chuàng)立于1994年,企業(yè)注冊(cè)資金6096萬(wàn)元人民幣,作為全國(guó)著名的網(wǎng)絡(luò)型

      公路運(yùn)輸企業(yè),xx快運(yùn)擁有自備車(chē)輛3000余部,其中95%以上是標(biāo)準(zhǔn)箱式貨車(chē),長(zhǎng)途車(chē)約1200余輛、市內(nèi)配送貨車(chē)輛1800輛,另外擁有可調(diào)配的其它車(chē)輛1500余臺(tái)。在全國(guó)(除西藏外)設(shè)立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1000余個(gè),發(fā)展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽(yáng)、淮安、成都、鄭州十地為中樞,遍布全國(guó)的信息化貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),以現(xiàn)代化的、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理方式為客戶(hù)提供全方位一條龍服務(wù),成為了擁有員工9000余人,營(yíng)業(yè)額在10億元以上的國(guó)內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)xx快運(yùn)重視信息技術(shù)對(duì)企業(yè)服務(wù)能力的提升,物流信息管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢(xún)系統(tǒng)、短信通知系統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng),標(biāo)志著xx快運(yùn)進(jìn)入數(shù)字化運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代。在服務(wù)社會(huì)的同時(shí),xx快運(yùn)也獲得了社會(huì)的肯定和榮譽(yù)。20xx年至20xx年xx快運(yùn)被評(píng)為中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)與中國(guó)民營(yíng)物流十強(qiáng)企業(yè)。

      2、企業(yè)業(yè)務(wù)流程

      xx物流的服務(wù)一般包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等。在此過(guò)程中xx即非生產(chǎn)方,又非銷(xiāo)售方,而是在從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的第三方,它沒(méi)有商品,而只是為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)。

      1)訂單處理

      物流企業(yè)運(yùn)作的起始在于收到訂單,即客戶(hù)在物流企業(yè)訂單截至?xí)r間之前陸續(xù)將訂單送達(dá),訂單處理員在時(shí)限結(jié)束時(shí)進(jìn)行訂單判別,處理員會(huì)把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫(kù);使用電子訂單系統(tǒng)則省略輸人步驟。分類(lèi)好的訂單由業(yè)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)評(píng)核訂單內(nèi)容與貨品倉(cāng)儲(chǔ)狀況,透過(guò)計(jì)算機(jī)中庫(kù)存數(shù)量表查詢(xún)各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)架位擺設(shè)的貨品與庫(kù)存量,作為判斷是否接單的依據(jù)。

      2)揀貨

      工作人員(mis人員)制作揀貨單,領(lǐng)班會(huì)依據(jù)揀貨單的需要指派倉(cāng)儲(chǔ)人員,指派方案經(jīng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理核可后執(zhí)行(揀貨的負(fù)荷遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有人力所能負(fù)擔(dān)時(shí),領(lǐng)班與運(yùn)營(yíng)經(jīng)理協(xié)調(diào)解決),當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)人員借助堆垛機(jī)將貨品從倉(cāng)架上取下移出倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)后,向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標(biāo)注流通加工,把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領(lǐng)班必須向經(jīng)理回報(bào)確實(shí)的移出數(shù)量,經(jīng)理將倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的庫(kù)存數(shù)量更新至最正確狀態(tài),以利其他作業(yè)進(jìn)行。

      3)出貨

      工作人員從倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中制作出貨單交付倉(cāng)儲(chǔ)人員對(duì)按地理區(qū)域分類(lèi)的貨品一一核對(duì),并把貨品裝人適當(dāng)?shù)娜萜魅缓蟀凑招熊?chē)路線(xiàn)擺放,領(lǐng)班則是負(fù)責(zé)抽檢與監(jiān)督

      4)配送

      倉(cāng)儲(chǔ)人員做配送前最后檢驗(yàn),然后移至?xí)捍鎱^(qū)。另一方面維修人員會(huì)將每日車(chē)輛維修后的狀況輸人車(chē)輛資料庫(kù)使派車(chē)員能有最新、最正確的車(chē)輛信息作為派遣的依據(jù),派車(chē)員會(huì)由倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)所傳輸過(guò)來(lái)的出貨量估計(jì)所需車(chē)輛派遣,領(lǐng)班給予建議后修正,報(bào)經(jīng)理核準(zhǔn)。領(lǐng)班在獲知核準(zhǔn)即通知司機(jī)于某某時(shí)間將車(chē)輛停靠在第x號(hào)出貨口裝貨,裝載完畢,司機(jī)封柜準(zhǔn)備上路。

      3、實(shí)習(xí)心得

      通過(guò)這次參觀學(xué)習(xí),有了理論知識(shí)和實(shí)踐的碰撞,使我更加充分的理解知識(shí)的內(nèi)涵,并對(duì)所學(xué)知識(shí)有了深刻理解,也對(duì)自身的能力以及將來(lái)工作對(duì)自身的要求有了更進(jìn)一步的了解,對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更深刻、更直觀的認(rèn)識(shí)。

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