機場員工新年工作計劃范文
機場員工新年工作計劃怎么寫呢?下面yjbys小編為大家精心整理的機場員工新年工作計劃范文，希望可以幫到大家!
【機場員工新年工作計劃范文一】
時間飛逝，轉眼間我們就迎來了嶄新的一年。到今天為止，我已經到機場四個月了。時間雖然不是很長，但是卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛機場工作人員述職報告及計劃機場工作人員述職報告及計劃。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人!
當然，還需要更多的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好!工作思路如下：
1、加強與特車隊、安檢的聯系，保持機號表更新一致。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯系，建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質!
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款機場工作人員述職報告及計劃工作報告。
以上就是我工作情況的述職報告。在今后的工作中，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平!用心學習!請領導放心!
【機場員工新年工作計劃范文二】
一、深入貫徹學習黨的十八大精神
首先組織團干部帶頭學習黨的十八大精神，并通過測試確保學習效果。然后通過團干部在各個科室組織十八大精神學習。
二、加強思想引導和愛國愛崗教育。
團支部通過“有一說一”和“護衛講壇”適時開展“三觀”、“三熱愛”主題教育活動貫徹“與祖國共奮進、與山東同發展”主題教育、“青春耀齊魯”、“勞動、創造、奮斗”青年勵志教育活動。
三、加強團的隊伍制度建設
經過一年多的努力，消防安全保衛部團支部隊伍建設取得了一定成效，但制度建設剛剛開始，還存在欠缺。在2014年，團支部計劃通過各種方式完善制度建設。包括團干部考核制度，優秀團員團干部評選制度，活動總結制度。
四、做好文明號創建工作
青年文明號，是弘揚職業道德、體現職業文明的有效載體。在2014年，消防安全保衛部會配合相應科室和崗位，做好青年文明號創建工作。
五、團支部志愿者活動常態化。
積極參與公司組織的志愿者活動。除此之外，創建屬于消防安全保衛部的志愿活動品牌，團支部計劃在適當的時間組織團員青年去敬老院做義工。志愿活動避開“學雷鋒紀念日”、“五四青年節”等傳統志愿活動日。活動形式化整為零，每次可以有少量團員參與，但是舉行多次。通過持續性打造品牌。
六、配合公司和相關單位扎實做好五四評優工作
【機場員工新年工作計劃范文三】
一、建設“安全民航”，實現民航生產經營安全和廉政安全的雙目標
1.加強民航生產經營安全管理。建立健全安全生產長效機制;加強應急救援體系建設，確保實現第十八個航空安全年。2.加強民航廉政安全管理。建立、完善黨風廉政建設責任制;強化對黨員干部的黨風廉政狀況實施監督與管理;簽訂黨風廉政建設責任書，確保黨風廉政安全。
二、建設“科學民航”，完善中長期規劃，優化航線航班結構
1.科學定位、合理謀劃，制定機場中長期航線航班規劃。一是以東北腹地為重點，進一步增強機場作為貫穿南北重要城市航線經停站的作用，加快等南北貫穿航線的分析論證和洽談;二是以為招牌，進一步發揮機場作為中韓空中交通中轉站的作用，加大經，中轉至國內各大城市及國內城市經中轉至的對稱航線鋪設力度。2.在充分調研分析的基礎上，有針對性的對北京、上海、杭州、大連等優質航線進行加密航線。3.本著以人為本，為廣大旅客提供便利的原則，進一步對航班時刻進行調整優化，爭取最大限度滿足旅客需求，全力打造服務大局、滿足市場、有利發展的科學航線航班網絡。
三、建設“制度民航”，實現管理工作的科學化、規范化、制度化
1.完善部門工作職責，健全工作制度，規范工作流程，建立完善、科學的管理體系。2.規范檔案管理，制訂切實可行的`檔案管理制度;制作電子檔案，逐步達到電子檔案與紙質檔案同步;開展民航老照片、音像等資料征集活動。
四、建設“服務民航”，實現服務網絡布點合理、崗位職責明確、流程規范有序、質量優質高效的目標
1.服務管理規范活動，完善服務管理相關制度;完善落實服務崗位職責及工作標準，加大服務監管力度。2.整合資源，設立大的售票中心和旅行社辦公區域，統一標識。3.開展“崗位練兵”、“技術比武”、“崗位勞動競賽”、“優質服務競賽”等活動。
五、建設“經營民航”，加強資產管理，優化資產配置，通過成本核算、對比分析等手段，改善經營管理
1.加強資產管理，完成全面的清產核資。2.建立起資產管理及維護保養臺帳，引入專家評估固定資產審查制度。3.實現資金集中管理調配。4.加大成本核算，實現按收入、成本配比原則進行的目標考核。
六、建設“素質民航”，確保員工隊伍的整體素質適應民航事業發展的需要
1.開展“愛崗敬業、勤儉持家、艱苦奮斗”主題教育活動，全面改善員工隊伍精神風貌。2.開展“讀一本書”活動，營造愛學習、勤學習的濃厚氛圍。3.完善培訓機制。通過全員培訓、專題培訓、骨干培訓、提高培訓等多種形式，提升干部員工素質;
七、建設“數字民航”，促使管理工作更加規范化、現代化
1.優化辦公自動化，對現有的辦公網絡平臺改造升級，提高工作效率和效益。2.建立航線航班、資產管理、成本核算數據庫。3.進行網站整合，降低成本，提高效率。4.完善網絡安全信息體系，確保信息安全。
八、建設“效能民航”形成一級抓一級，層層抓落實的良好工作局面
1.建立首問負責制，確保工作責任不扯皮、不推諉。2.實行工作任務負責制，成立督查領導小組，實行《督查單》制度，提高工作效能。3.實行工作責任追究制，建立部門一把手問責制、過錯追究制。4.建立績效考核指標體系，量化、細化考核指標，確保其具有較強的操作性。
九、建設“文化民航”，優化企業環境，打造企業全新形象，促進事業發展的核心價值觀和企業精神的形成
1.對民航標識、標牌、員工服裝、貴賓室、辦公用品、產品包裝、交通工具等各個層面，進行規劃、設計和改造;2.對辦公樓和機場候機場所進行文化建設，開展內容豐富、形式多樣、員工喜聞樂見的民航文化、廉政文化教育活動;3.制訂《員工行為規范》，大力開展行為規范培訓活動;實施素質工程，通過軍訓、禮儀培訓等多種形式、渠道，加強對員工的素質培訓。4.按照全市旅游標準化試點和創建工作的要求，做好航空口岸的標準化創建工作和航空口岸的旅游標準化試點工作，完成機場多語種標識系統的完善工作。
十、建設“規劃民航”，進一步做好機場跑到適應性改造工程方案設計的論證分析及工程實施的前期準備工作
根據部隊換裝要求做好停航施工與不停航施工準備工作。
(一)停航施工：
1.與場站及空軍有關部門聯系，了解軍方停航施工實施方案、施工周期、投資額度以及地方政府相應配套需求等問題，做好各項準備以及工程同步實施工作;了解停航施工進度安排，發布停航通告。自停航通告發出之日起，做好民航復航準備工作，包括與民航主管部門協調航線航權問題，與航空公司談判復航的航班時刻相關費用問題以及機場停航期間員工工資、培訓、設備維護、日常工作等費用問題，方案確定的同時，將航班停航后損失情況以及員工培訓計劃報政府主管部門;配合軍方停航施工，對飛行區民航原有設施設備進行搬遷更新改造等工作，根據民用機場建設管理規定，委托設計院進行工程設計，做好民航項目立項報批、資金籌措等工作。
2.與場站、師部、濟空司令部、空軍總參謀部等溝通，在軍方停航改造項目立項批準前，爭取軍方取消換裝計劃，;如部隊換裝計劃必須實施，爭取部隊延長換裝時間，給民航留出充足的實施時間。
(二)不停航施工。
.與部隊溝通，將民航不停航改造方案通報濟空，協調上海民航新時代機場設計研究院有限公司與部隊設計部門配合，對設計方案進行有效整合，充分論證新建跑道的凈空狀況、空域飛行程序和軍民航運行模式，以滿足軍民航飛行標準的需要。充分溝通不停航改造方案在拆遷、土地征用、施工周期等方面存在的困難，爭取部隊放寬換裝時限，給跑道不停航適應性改造留出充足的征地搬遷等工作所需時間
2.提前與市發改委，市財政局，市國土資源局，市城鄉建設委，市規劃局等溝通協調，做好工程項目報批、建設手續辦理、資金籌措等工作。
3.委托上海民航新時代機場設計研究院有限公司完成機場總體規劃修編工作，并報民航華東局審批。
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