船舶建造承包合同范本
篇一：船舶承包經營合同書
發包方：都昌縣航運公司（以下簡稱甲方） 承包方：（以下簡稱乙方）
甲方所屬船舶贛九江貨（ 船 噸 馬力）號，現承包給乙方經營。雙方就承包經營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經營遵守的原則
甲、乙雙方必須執行都昌縣航運公司一九九八年經職代會通過的《企業管理制度》（下文簡稱《制度》），并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內乙方不得轉讓和轉包。
三、承包范圍
乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫藥費、春節值班費、交通費、大小型工具費、航運規費、業務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任
事故應負費及水運、航管、航監部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經營期限
乙方承包經營期限從一九九九年元月一日至二OO 年月日止為期年。
五、承包標的（上交額）
乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。
六、付款結算方式
本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標準
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現不安全事故責任自負。
4、未按本規定配備船員發生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
八、凡船舶其它安全生產事項乙方應按甲方管理《制度》中規定的條款執行，否則出現不安全事故，由乙方自行負責
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執一份，甲方財務入帳一份。
十一、本合同到期未續訂合同擅自營運者，按侵占公共財產論處。
甲方（公章）：
乙方（簽字）：
年月日
篇二：船舶委托加工合同書
（船長：32.20m 型寬：6.50m 型深：1.60m）
甲方：
乙方：
簽訂日期： 年月日
簽訂地點：
委托建造合同
合同編號：
簽訂地點：
甲方：
乙方：
甲方雙方同意就建造一艘130位普通客船的有關事宜，達成委托建造合同（以下稱合同或本合同），并按下列條款履行各自的義務。
條款1，合同宗旨
1， 甲方提供資金同意委托乙方以雙包形式建造該船，并在驗收合格后接受該船。
2， 乙方同意接受甲方委托為甲方建造該船，建造該船舶所需的一切工具、技術人員、熟練工人均由乙方負責，滿足船舶建造入級規范要求，按本合同規定的時間建造完工經驗收合格后向甲方交付該船。
條款2，項目概述
1， 該船按照船東提供的圖紙作為乙方施工建造的.依據。
2，乙方在建造中發現設計圖紙和要求與《內河鋼質船舶建造規范》相矛盾時應及時向甲方代表書面請示，并以規范為準。
條款3，船舶承包價、負擔費用、付費方式
1， 甲方同意按以下建造價格委托乙方建造船舶，總承包價格為＿＿＿＿＿＿元人民幣。
2， 本合同甲乙各自負擔費用：
（1） 甲方負擔費用包括為：
1. 船舶建造的一切基礎設施如場地、電力架設及基本電氣設備及船舶制造的全部電費、工人宿舍。
（2） 乙方負擔費用包括為：
1. 建造該船船體的原材料及設備采購、裝配制造、電焊焊接、舾裝、輪機設備安裝、電器安裝、管系安裝、木工制造、油漆涂刷、船舶下水費用。
2. 船舶制造的一切工具、吊機費、折邊剪切加工費、小工費用（清除焊渣）、皰縫費、伙食費、車旅費、乙方技術員、質檢員、安全員、現場管理員。
3， 付款方式及付款進度
乙方應在本合同簽字后三個工作日內將該船的建造計劃書書面通知甲方。
本合同甲方分四期付款給乙方。
第一期：合同簽字后5日內，甲方付給乙方40％預付工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
第二期：在該船主船體完工后，甲方付給乙方30％工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
第三期：船舶完工后，甲方付給乙方20％工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
第四期：乙方予留承包費的10％作為船舶質量保證金。質量保證期限為船舶檢驗合格發證后五天內結清承包費工程款人民幣：＿＿＿＿＿＿萬元整；
條款4，工藝
乙方保證在建造過程中嚴格按照有關該船的《內河鋼質船舶建造規范》、工藝文件的要求進行施工，并采用乙方最好的工藝以保證產品質量。乙方在建造中發現設計圖紙和要求與《內河鋼質船舶建造規范》不一致時，應立即向甲方代表請示，甲方代表必須書面確認然后依照執行，工期順延。
條款5，建造和檢驗
1， 在該船建造期間，甲方將派監造代表到乙方監造檢驗，并具有資質的監理，其費用由甲方自行負責；
2， 乙方應將其每周的生產計劃和周實際施工進度報告分別提交給監造代表，并隨時提供監造代表要求的有關該船的信息。乙方應在甲方的要求下，派相關人員參加由甲方召開的有關該船的會議。
3， 監造代表有權對乙方使用材料及各道工序實施監督，并有權參加該船的所有試驗，確保所有材料、設備、工藝等符合船東的要求和《內河鋼質船舶建造規范》的有關要求，以保證該船的質量。監造代表有權了解和監督該船的乙方生產計劃的實施情況，并有權參加乙方有關該船的生產會議。
4，凡乙方提交給監造代表檢驗的項目應提前一天書面通知監造代表。
條款6，交船
1， 乙方在本合同生效后120個工作日完工交船，如遇自然災害等突發情況則順延。
2， 甲方如對該船有較大的修改或增加工程項目，確實影響到
乙方按時交船，則雙方應事先達成書面協議，將交船日期順延。
3， 乙方在生產過程中如因甲方資金不到位而延誤乙方工期
（超過）三天后，甲方應支付工人誤工費，按每人每天200元計算。并且工期順延。
4， 正常情況下乙方交船延期一天按＿＿＿＿＿＿元/天給予處罰，從合同總價扣除。
條款7，質量保證
1， 在該船質量保證期內，如發現屬于乙方保證范圍內應予賠償的質量缺陷，甲方書面通知乙方該缺陷的情況，乙方可選擇派人前往免費修理更換，或根據船東實際產生合理的修理或返工費用，乙方予以支付。
2， 質量缺陷應有船東書面提出，如乙方有異議應立即提出。如乙方認為不能承擔船東提出的質量缺陷，則船級社將最終界定質量缺陷的性質、范圍和責任承擔方。
條款8，不可抗力
1， 如果乙方由于不可抗力的原因（指遭遇臺風、戰爭、動亂、地震）的影響施工及按期交船，則交船日期順延。
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