（推薦）加油站應急預案15篇
在學習、工作乃至生活中，保不齊會出現一些突發事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，通常需要預先編制一份完整的應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？下面是小編為大家收集的加油站應急預案，希望能夠幫助到大家。
加油站應急預案1
一、編寫本預案的目的`
為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失
確保加油站安全運行，特制定木預案。
二、組織機構
成立加油站防汛應急預案領導小組：
組長：xx
副組長：xx
安全員：xx
計量員：xx
現場安全員：xx
現場人員：xx
三、應急物資
防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資：急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施
1、加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。
2、加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。
3、安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4、加油站現場人員采取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯系好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。
5、洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。
6、洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。
加油站應急預案2
1.制作目的。
為了防止事故發生，規范加油站應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處理可能發生的事故，減少事故造成的傷亡和財產損失，制定本預案。
2.指導思想。
近年來加油站雷災事故頻發，對人民生命財產造成重大危害和損失，應引起高度重視。根據GB50057-94《建筑防雷設計規范》和GB1599-95《石油和石油設施雷電安全規范》、《石油庫防雷規程》，《全員動員，綜合治理》方針，排除防雷安全隱患，將雷電災害降到最低。
3.雷電和應對常識。
3.1雷電危害:
3.1.1電效應。雷擊時，雷流幅度高達數百千安KA，放電時間只有50-100微秒US，因此放電速度高達每微秒50KA。因此，雷電流具有高頻特性，能產生數百千伏KV，甚至數千伏電壓，足以燒毀電力系統的發電機、馬達、變壓器等電氣設備，或者破壞輸電線路和設備的絕緣短路，火花放電，易燃易爆物質的燃燒和爆炸
3.1.2熱效應。雷擊時，強大的電流通過物體時，在極短的時間內變成巨大的熱量，高溫達到20000℃，可以燃燒3.8MM厚的鋼板，金屬熔飛濺，可燃物燃燒，引起火災和爆炸
3.1.3機構效應。由于電流熱效應產生的高溫，木材纖維間隙和其他建筑物間隙中的空氣熱膨脹，同時含水量急劇蒸發，建筑物破裂倒塌。
3.2防治措施:
我們必須采取系統防雷措施，如閃光、分流、接地、均壓、綜合布線、SPD安裝等綜合措施。
3.2.1閃光燈:根據汽車加油站氣象、地形、地形、周圍環境等因素進行綜合分析，該加油加油站可能受到直接雷擊時，應在屋頂設置避雷帶(網)閃光燈。
3.2.2分流:加油站在其屋頂上安裝避雷帶(網)閃爍后，應使用柱鋼筋或鋪設扁鋼作為引下線，為了將雷電流分成多路引導泄漏到大地上，減少附近導體和電線、電纜的感應電勢和電流，盡可能多地布置引下線
3.2.3接地:接地應圍繞建筑物作為環形閉合接地裝置，在各引線處配置2~3根垂直接地極，垂直接地極長2.5m，埋入深度在0.7m以下，作為減少沖擊接地電阻和固定環形閉合裝置，接地網應設置在油箱卸載現場，加油機的安裝現場，埋地油箱的通氣管焊接。
加油站防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、電子系統接地、SPD接地等，應共用接地裝置，其接地電阻值不得超過4ω。
3.2.4均壓:加油站建筑物作為環形接地裝置后，所有進出環形接地裝置的金屬管道。電纜金屬皮、導線保護管應與環形接地裝置交叉連接。加油站內所有需要接地的設備和部件，如罐、加油機、通氣管、配電盤、電子系統用配電盤、開關、照明器具等與接地網連接，相鄰金屬導體和設備的電勢(電壓)相等。防止雷電反擊火花和維護作業人員電擊，保護設備和人身安全。相鄰的金屬導體和設備使用導電體交叉。
3.2.5合理布線:在汽車加油站的屋頂上安裝避雷帶(網)時，動力配電線和電子系統的布線應盡量遠離避雷帶的引下線，兩者之間最好相距2m以上。否則，請用鋼管加強屏蔽。
3.2.6安裝SPD:配電系統安裝的SPD應符合防雷類別的要求，注意外露電氣設備不應過于突出，金屬支架應可靠接地，電源線路應屏蔽接地保護，開關處應安裝電壓(電涌)保護器，同時應重視信息系統的防雷脈沖。
3緊急組織和責任。
加油站經理負責現場整體協調指揮。
加油站安全計量員負責切斷電源和漏油監測。
加油站會計負責通信和通報。
加油站加油班長負責現場組織人員的救援和救援。
加油站工作人員負責現場指揮的調配，完成交貨任務。
4、具體的防雷實施方案。
4.1直擊雷擊防護。
4.1.1儲油罐區的防雷措施。
汽車加油站的.儲油總容量大部分在300m3左右，多設置在地下室內，其介質為汽油和柴油。汽油是易燃液體，閃光點溫度低(-50~30℃)，容易揮發。常溫下，地下室內的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體容易達到起爆混合比。因此，儲油罐區是加油站防雷的重點區域。根據GB50057-94《建筑防雷設計規范》和GB1599-95《石油和石油設施雷安全規范》的規定，結合儲油罐設置在地下室的特征。對于儲油罐，根據兩種防雷要求，采用獨立的防雷針。在呼吸閥上2.5m的高度平面上，提供半徑為5m的保護范圍，防止雷擊直接擊中呼吸閥，高溫燃燒油氣。為了防止防雷對罐及其附屬設施產生高電位反擊，防雷針及其接地裝置保護的罐與相關管道的距離不得小于3m。
4.1.2加油罩棚的防雷措施。
加油罩棚是設置加油機進行加油作業的場所，區域內油氣含量高，屬于兩種防雷建筑物。蓋子的上部鋪設避雷帶，長寬>;10m時，應鋪設10m×10m或12m×8m的避雷網。
4.2防止感應雷和靜電。
加油站的儲油罐和輸油管由鋼鐵材料制成，雷雨云飄過上空或附近發生雷擊時，由于靜電和電磁感應，金屬罐和輸油管帶有大量的電荷。另外，油品在流動、注入、搖晃等情況下，由于本身和其他物體的摩擦而產生靜電荷。雷電感應和摩擦產生靜電荷的速度超過釋放速度時，同性電荷的靜電積累就會形成。積聚的靜電荷時，其放電能量大于可燃混合物的最小點燃能量，在放電間隙中油蒸氣和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，會引起爆炸、燃燒。因此，規定儲存甲、乙、丙幾種油品的罐應作為防靜電接地，為電荷提供泄漏的通道。
4.2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電。
4.2.1.1為了確保接地可靠，各金屬罐的接地點必須在2點以上。
4.2.2.2輸油管道的開始、末端和彎曲、分支應分別接地。
4.2.2.3管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導線連接。
4.2.2.4儲油罐上的金屬構件呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與儲罐有良好的等電位連接。
4.2.2.2電源、信號線的防感應雷。
加油站的輸電線路大多采用架空線路，容易感應雷電的上位，其防雷措施如下
4.2.2.1在配電室電源開關的接線端設置防爆型電源避雷器
4.2.2.2電源線從配電室埋入加油機線段，鋼管兩端分別與電室接地和加油機接地連接
4.2.2.3與計算機網絡的電子計量式加油機的信號線也應設置金屬管埋地，金屬管的開始、末端應接入工作場所，信號線與計算機的接口應設置相應的信號避雷器。
上述管道在線槽中架設時，槽內應填充砂，防止電路故障時，槽內因油氣引起火災。
4.2.3.卸油車防靜電。
油槽車卸油是加油站最大的輸油作業。油槽車會積累大量的靜電荷載，因此在卸油場所必須提供防靜電連接裝置，為油罐車提供靜電荷載泄漏的通道。
4.3接地裝置。
4.3.1避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻在10ω以下。
4.3.2儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區鋪設成環形，為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地沖擊電阻在10ω以下。
4.3.3復蓋棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體連接的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區鋪設成環形，減少作業區內步行電壓對員工的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，沖擊接地電阻以最小值確定。
4.3.4管道彎曲和分支的接地體獨立設置時，沖擊接地電阻在30ω以下。
儲油罐區的接地體必須與銷售罩棚的接地體等電位連接。
4.4整改加油站。
80年代中后期和90年代初期，已經有很多加油站投入營業，當時管理不完善，這些油站的防雷設施有很多先天性不足的成分:
�、儆拖浣拥夭灰幏�，只有一點接地，也有沒有接地的
�、谳斢凸艿赖姆ㄌm連接螺栓少于5根，沒有電氣連接
�、塾拖滠囆队蛨鰶]有安裝防靜電連接裝置。
�、凇ⅱ邸⑻幚矸奖�。罐區不能用電弧焊接，①處理很麻煩。建議在地下室外安裝接地體，防銹處理罐吊環后，涂上導電膏，包上鉛墊，用u型螺栓將接地線壓在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節前進行全面檢查。當接口處的過渡電阻較大時，需要重新進行防銹處理。
5緊急情況結束了。
5..1程序結束條件。
確認現場危機已解除，確認現場環境不再出現危險，站長向上級領導匯報，經同意后終止應急處理程序。
5.2處置現場評價。
通過應急處理過程，評估各單位處理過程中的表現�？偨Y事件的原因，發現問題的誘因，在公司內分享安全經驗，教育相關人員。
加油站應急預案3
1總則
1.1編制目的
為規范本公司遭受災難的應急管理和應急響應程序，建立健全統一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效的緊急處置體系，及時、妥善地組織開展公司內部的雨雪冰凍災害救援工作，合理配置各類救災資源，最大限度地降低因雨雪冰凍災害而造成的損失，切實維護公司安全平穩運行，促進企業發展。
1.2編制依據
本預案依據國家有關法律、法規和《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》等規定，應對冰凍雨雪等災害性天氣與結合企業實際，特制定專項應急預案。
1.3適用范圍
本預案適用于突然發生雨雪冰凍天氣可能影響公司正常運行以及影響職工身心健康的事件的應急處理工作。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，最大程度地保護企業安全與員工的生命安全、身體健康和國家財產安全。
1.4.2加強督查、主動防范的原則；
1.4.3統一領導、部門分工、分級負責、綜合協調的原則；
1.4.4快速高效、果斷處置、全力搶險的'原則。
2應急指揮體系及職責任務
2.1應急指揮機構
發生重大雨雪冰凍災害，由企業突發事件應急領導機構組織，統一指揮抗災救災工作。
岳陽縣華潤燃氣公司應急組織機構及職責如下：
總指揮：劉擁軍
副總指揮：許小星、都小燕
成員：周倩倩、章洪、伍亮、楊潤娥、龍于廷、張正高。
2.2主要職責
應急組織機構：在應急總指揮的統一領導下，負責組織企業重大雨雪冰凍災害的抗災救災工作；傳達貫徹上級部門對抗災救災工作的指示；根據災情變化研究抗災救災工作并組織實施；組織評估、核查和上報災情；指導各單位在災情時及時消除隱患，確保生產正常有序進行。
應急組織機構各級人員職責：各負其責、密切配合、協同作戰，全力以赴做好各項應急工作。
3應急響應
3.1信息傳遞
應急響應后，各級部門及時準確向應急組織機構匯報災害情況，在應急總指揮的領導下組織救災工作。
3.2值班制度
生產中心值班人員在應急響應期間實行24小時值班制度。
3.3現場指揮
現場應急指揮和協調由應急指揮機構統一領導，組織抗災救災工作。
3.4應急人員的安全防護
各類應急組織機構搶險救援人員必需配備必要的防護裝備。各單位根據各自部門的實際情況配備應急工具及安全防護裝備。
4突發雨雪冰凍事件的應急反應和終止
4.1應急反應原則
凡氣象臺發布大雨、大雪等緊急情況時，企業應急領導小組全體人員進入應急狀態，發生雨雪冰凍事件時，事發單位按照分級響應的原則，做出相應級別應急反應。
雨雪冰凍事件應急處理要采取邊處理、邊搶救、邊核實的方式，以有效措施控制事態發展。
4.2應急反應措施
4.2.1應急指揮組
�。�1）組織協調有關部門參與雨雪冰凍事件的處理。
�。�2）根據雨雪冰凍事件處理需要，調集相關部門及人員參加應急處理工作。
（3）劃定控制區域：根據事件的發生情況，對事件發生區域進行封鎖。
（4）保證安全生產計劃，落實安全生產責任，確保防止災害性天氣的多項具體措施的落實。
（5）定期與季節性相結合，防止各類事故的發生，對事故隱患和苗頭，認真分析原因，提出和落實改進方案。
�。�6）做好生產裝置、辦公區域的抗災能力，對存在的隱患及時整改。
4.2.2應急措施
（1）切實加強交通安全管理，要加強對準駕人員低溫冰凍天氣的駕駛培訓教育，切實做好公司在用車輛的防滑措施，確保低溫冰凍天氣出行注意事項，包括出行前檢查輪胎、制動、燈光等裝置；行車通過冰雪濕滑路段，嚴格控制車速，不可緊急制動、急打方向；減速行駛或乘坐公共交通汽車出行等
�。�2）切實加強氣源應急保供。針對上游天然氣供應趨緊的
情況，運行部要按照“保民用、保重點、保穩定”的原則，提早
部署，通過積極籌措氣源，分級制定響應，爭取多方支持等措施，上下聯動，24小時堅守，確保在安全生產的基礎上全力保障市民安全過冬。
（3）切實加強設備防凍保養。場站要強化設備巡檢的執行力度，對場站設備和所有的調壓設備進行全方位維護和防凍保養，把各類設備隱患消滅在萌芽狀態。要進一步加強所屬區域內的管網設施巡查維護力度，對沿線閥門井、調壓箱、出地管防護設施等逐個進行檢查；清除井閥室內積水以防冰凍；確保調壓箱內壓力表、閥門等設施完好，小區出地管防護設施完好齊全，嚴防路面冰凍危及到燃氣管道安全。
�。�4）切實加強低溫用氣告知�？头吭谌霊舭矙z時，要對用戶戶內燃氣設施安全使用情況進行檢查，仔細查看壓力表、緊急切斷閥、計量表、軟管等燃氣設施是否因受凍破裂損壞，同時告知用戶嚴寒天氣燃氣設施安全防護措施，確保用戶用氣安全。
4.2.3醫療衛生機構
做好雨雪冰凍事件引發的人員傷害的救治工作。
4.3突發雨雪冰凍事件應急反應的終止
雨雪冰凍事件隱患或相關危險因素徹底消除后方可終止。
5雨雪冰凍事件應急處置的保障
5.1技術保障
5.1.1急救機構
公司應加強雨雪冰凍事件救援工作的組織和隊伍建設，制訂雨雪冰凍事件可能引發的各種危害的救援應急技術方案，保證雨雪冰凍事件救援工作的順利開展。
5.2物資、經費保障
5.2.1物資保障
要建立處理雨雪冰凍事件的物資和生產能力儲備，衛生應急儲備物資使用后要及時補充。
5.2.2經費保障
公司要保障雨雪冰凍事件應急處理基礎設施項目建設經費。
5.3通信保障
雨雪冰凍應急組織應保障通訊暢通，開設應急救援“綠色通道”，確保應急救援工作的順利開展。
6預案的制定
根據雨雪冰凍事件的形勢變化和實施中發現的問題及時對本預案進行更新、修訂和補充。各相關部門應根據各自的職責，制定本部門的雨雪冰凍事件應急預案。
7演練
要采取定期和不定期相結合的形式，組織開展雨雪冰凍事件的應急演練。
8附則
本預案自印發之日起實施。
加油站應急預案4
按照省公司關于做好冬季安全生產（以下簡稱“冬防”）工作的通知要求和地方政府冬防總體部署，銷售公司把xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日為冬防期。為了切實做好冬防工作，加強冬季安全生產工作，確保我公司生產經營安全，結合我公司冬季安全生產工作的實際情況，特制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹省公司和地方政府關于冬季安全生產工作的一系列部署要求，認真吸取阿城興東加油站“2.24”、齊齊哈爾分公司甘南南環加油站“1.24”雨棚坍塌事故教訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的工作方針和牢固樹立“一切事故都是可以避免”的安全理念。強化員工安全教育，加大加油站安全檢查與監督工作力度，采取切實可行的冬季安全措施，確保今冬我公司生產經營的安全運行。
二、公司成立“冬防”領導機構
組長：xxx副組長：xxx
成員：xxx辦公室設在公司質安部。
三、認真落實冬防安全措施
1、加強冬季設備防凍害措施。
一是對加油站油罐呼吸閥、防火帽、管線閥門等要害部位每天進行不少于兩次的安全巡檢，發現問題要立即排除，保證運行安全。二是對于需要保溫的設備，要采取保溫措施。三是各加油站要加強收發油作業現場、消防道路管理，要配備好清雪工具，以雪為令，及時清除冰雪，確保作業現場人員的行走安全。同時，要加強作業現場安全監督管理，發現問題及時處理。
2、防止罩棚積雪坍塌措施落實。
一是對存在罩棚隱患未整改完畢的加油站，罩棚積雪厚度超過15厘米時必須關停，清雪后方可營業。二是加油站在中雪（24小時降水2.5～4.9毫米）或氣象橙色預警或者當積雪超過10厘米時，罩棚面積超過400平米的網架結構，僅開啟罩棚沿公路一側的加油機，員工盡量在罩棚外側加油，同時加油時現場必須另有一人進行監護，實施監護加油。三是積雪超過15厘米的罩棚要及時清雪，不能因積雪累積帶來隱患。清雪要聘請有資質的專業隊伍，簽訂相關合同，嚴格辦理作業許可，實施全程監控，禁止站里員工登頂作業。四是特殊極端天氣，加油站必須按照《銷售公司成品油銷售企業突發事件應對指南》處置。
3、強化冬季交通安全管理。
一是加強對公司自有生產車輛和生活車輛的管理，在10月底前對所有車輛進行一次全面檢查與維修保養。二是車輛主管部門要組織對所有駕駛員進行一次以“駕車十大不安全行為”的表現、危害及預防措施為重點的教育培訓，并對職業駕駛員進行一次嚴格考試，提高駕駛員自覺抵御不安全駕車行為的能力。三是對準駕證嚴格管理，嚴肅準駕制度和出車審批制度。在暴風雪天氣，要嚴格控制車輛出城和夜間行車。未經派車而出現交通事故，要追究車輛所在部門領導責任。四是對第三方承運單位油槽車輛要加強入站及卸油等環節的管理，不符合卸油規定的，要禁止進入站內作業，并及時將發現的'問題反饋給第三方承運單位。五是安全監督人員、安全職能部門要加大對交通安全的監督力度，深化交通安全專項整治，重點查辦無證、超速、酒后駕車、爭道搶行、超員超載等不安全行為，抓好駕駛員安全習慣養成和道路風險管理。
4、開展冬季安全教育和培訓措施落實工作。
各部門、加油站要利用冬季相對空閑的時機，有計劃地組織專業崗位技術培訓，重點包括：一是收集冬季事故案例，重點是罩棚坍塌案例，有針對性地開展安全自學。二是結合“反違章禁令”學習，繼續強化對崗位員工反違章自覺性和事故案例教育，引導廣大員工自覺查找身邊的習慣性“三違”行為，深刻認識“三違”的嚴重后果，增強自我保護意識，努力做到個人無違章，崗位無隱患；三是充分利用“119”消防宣傳日、“12.23”安全生產警示日等形式宣傳消防、安全、環保知識，使廣大員工、客戶及周圍企事業單位與居民重視消防安全，并掌握必要的消防知識、逃生知識和初期火災撲救方法。
5、落實冬季施工作業安全管理工作。
除了零星的收尾工程項目外，應停止一切新、改擴建施工建設項目。對冬季有施工的加油站，一是加強對外來施工人員的冬季安全生產常識教育和冬季操作技能專業培訓，并經考核合格后上崗；二是對動火、高處作業、進入受限空間、臨時用電、挖掘、吊裝、管線打開等非常規作業要認真執行審批制度，按照銷售公司制定的《作業許可管理規定》等八項HSE管理制度嚴格管理，節假日及夜間實施升級審批；三是重點強化防范機械傷害、滑跌、物體打擊、觸電、高空墜落等措施的落實；四是現場安全監督要認真履行職責，對工程建設進行全過程監督管理。
6、認真落實冬季突發事件應急措施。
一是結合冬季特點，制定并完善冬季防大雪、防凍害等應急預案，并開展防冰雪和防凍害等自然災害的演練，提高員工應對突發事件的能力；二是加強冬季應急物資的儲備，做到熟練使用，緊急情況下能夠正確處置；三是要與地方氣象部門保持聯系，密切關注天氣變化情況，對政府部門發出的預警，要迅速行動，采取有效防范措施。
四、加強冬季安全檢查工作
按照省公司“冬防”檢查要求，重點檢查冬防措施的落實。
1、檢查罩棚網架。對加油站罩棚及基礎進行排查，必要時可聘請專業機構檢查，發現銹蝕嚴重、基礎開裂、立柱不穩的及時進行維修，嚴防因雪災、風災等原因造成雨棚坍塌事故發生。
2、檢查防雷、防靜電設施。檢查加油站防雷、防靜電、電氣設備接地系統是否完備，各接地點接地電阻值是否符合要求。
3、檢查冬防措施落實情況。檢查是否有針對性地采取了防凍害措施，重點檢查加油站消防水井閥門、供暖管線和水線等要害部位，措施是否落實到位。
4、檢查用電情況。檢查加油站、辦公場所等地點供電線路是否超負荷運行，線路絕緣性能是否達到要求，有無私接亂接現象，有無違章私自使用電褥子、電爐子現象。
5、檢查消防器材。檢查加油站消防器材設備是否按要求配備齊全有效，管理是否到位。
6、檢查特種設備。對特種設備進行一次全面排查，重點是辦公樓電梯設備，檢查是否定期年檢、管理制度、應急預案、技術檔案等是否完備有效。
7、檢查儲油罐。檢查油罐呼吸閥是否完好有效，油罐水雜是否超標，巡檢是否到位。
8、檢查用火情況。檢查加油站鍋爐周邊是否有易燃物存放；站內維修動火是否辦理作業證手續；在站外危險區域范圍內，是否存在燒荒，燃放鞭炮等問題，要落實好防范措施。
9、檢查問題整改情況。對于檢查出的問題和隱患，要進行跟蹤整改，能整改的隱患和安全問題必須立即整改；一時整改不了的，要制定防范措施并落實責任人。
五、加強冬防期間的信息反饋工作。
各加油站要嚴格執行信息反饋制度。冬防期間分二次上報情況，xxxx年xx月xx日前報公司質安部冬防開展情況，xxxx年xx月xx日前將冬防工作總結上報公司質安部。
加油站應急預案5
為進一步做好加油站觸電事故應急預案，提高應急處置水平和應急響應能力，我公司于XX年XX月XX日在某加油站組織了觸電事故應急預案演練，并進行了詳細的記錄和總結。
一、演練目的
1、測試加油站員工對于觸電事故的應急處置能力及應急響應能力。
2、檢測加油站各項應急預案措施是否可行有效。
3、提高加油站員工的安全防范意識和安全技能水平。
二、演練內容
1、演練前的準備
�。�1）組織演練的各項準備工作。
�。�2）清晰明確演練的具體主題、流程和目的。
2、演練流程
�。�1）模擬加油站觸電事故現場，上報報警，由應急救援人員、應急處置組成員、安保人員等組成應急處置團隊緊急趕往現場展開救援。
�。�2）現場進行實戰演練，包括現場疏散、現場搶救、現場處理等環節。應急處置團隊按照應急預案進行演練，各項措施可行有效。
�。�3）演練結束后，對整個演練過程進行總結。通過此次演練，加強員工對于觸電事故的'危害認識，提高應急救援能力。
三、演練收獲
1、提高員工的安全意識和技能水平。
2、完善與檢驗了應急預案，確保了應急響應效果。
3、增加員工應對突發事件的實際操作和處理能力，加強應急救援的組織協作和團隊凝聚力。
4、增進員工之間的相互信任和連帶性，更加確保了公司的安全穩定。
四、演練總結
通過本次演練，我公司加油站員工增強了安全意識和技能水平，提高了突發事件應急處置效率。應急預案通過實戰演練得到了完善和檢驗，各項應急措施得到了進一步改善和完善。加強了員工之間的相互信任和協作，提高了應對突發事件的能力。在今后的工作中，我們將進一步加強相關員工的培訓和演練，保證加油站的安全穩定，確保公司的發展。
加油站應急預案6
為了預防火災和減少火災危害，保障正常的生產經營秩序，保護國家財產和人民群眾的生命安全，加強總公司對特大事故快速反應能力，把事故的損失和影響控制在最低限度，特制定加油站消防安全事故應急處理預案：
一、所屬加油站基本概況和周邊環境
1、東加油站位于建設東路墻南村北口，南臨焦新公路，西有中集運輸四公司、北邊是八公司、九公司，東邊是預制板廠，現有職工15人，負責人：張鳳珍，加油站有地埋式油罐4個，加油機4臺，儲存汽油、柴油28噸，配備消防水池、消防栓、消防沙坑各一個，滅火器10具，還配備了消防锨、消防桶、消防毯。防雷設施，經市防雷中心檢測合格，經省安全評價機構評定為基本安全型加油站。
2、西加油站位于焦博路造店村西，東邊是大型水溝，南邊是莊稼地，西臨八公司煤場，北邊是豐收路，該站現有職工15人，負責人：宋發明，有加油機4臺，有地埋式油罐5個，存放汽油、柴油量為100噸，配備消防水池1個，消防沙坑2個，消防栓1個，滅火器15具，還配備了消防锨、消防桶、消防毯。防雷設施經市防雷中心檢測，檢測合格，經省安全評價機構評定為基本安全型加油站。
3、方圓運業有限公司加油站位于市中站區雪蓮路方圓公司院內，東邊同公司廠區及停車場相接，南邊為空地，距家屬區約500米，西接西石河距東王封村約20xx米，現有職工15人，負責人耿崗，有地理式儲油罐4個，最大存量為140立方米，實際存汽油、柴油為6立方米，有加油機2臺，消防水池1個，消防沙坑1個，滅火器10具，還配備有消防锨、消防桶、消防毯等消防設施，防雷設施經市防雷中心檢測，檢測合格，經省安全評價機構評定為基本安全型加油站。
4、加油站發生事故，危險比較大的是汽油，它具有較強的'易燃性、揮發性、易爆性，一旦發生火災及其它事故，能造成人員傷亡，財產損失，后果不堪設想。
二、總公司成立應急處理指揮部
1、指揮長：陳福崗
2、副指揮長：李志先、秦海生、任松華、張俊國
3、成員：牛中利、劉平、閃成林、田洪建、蘆克明、李燦營、蔣淼、許大干
辦公室設在保衛處，牛中利擔任辦公室主任。
4、各基層單位相應成立應急組織，受總公司應急指揮部調動。
三、職責
負責全面指揮和掌握事故的整體局面，組織落實人員滅火，搶險，醫療救護，后勤保障，事故調查和善后安置工作，并負責向上級匯報和接待媒體采訪事誼。
四、指揮部設以下專業應急小組
1、滅火行動組，由副總經理張俊國，組織保衛處和各基層
單位消防隊參加滅火行動，保衛處并負責現場警衛，防止壞人干擾破壞趁火打劫。
2、醫療救護組：由副總經理李志先負責，組織職工醫院進行現場醫療救護。
3、車輛搶險組：由副總經理秦海生負責搶險車輛調配。
4、后勤保障組：由副總經理任松華負責后勤保障工作。
五、措施
加油站發生火災事故后，應立即向消防隊報警，同時向總公司應急處理指揮部報告（電話：2624093），并組織人員進行滅火工作，迅速召集有關人員通報情況，并啟動專業應急組，開展滅火救緩工作。
六、紀律要求
1、所有應急救援人員接到指令后，必須在要求的時間內，到達指定地點報到，并開展滅火、醫療救護、搶險、后勤保障工作。
2、所有參加應急救援人員必須無條件、無代價的服從上級的指揮，并完成所擔負的任務。
3、凡在應急救援工作中有消極、瀆職行為、不服從指揮者，將按照有關規定從嚴處理，造成嚴重后果者，報請司法機關依法追究刑事責任。
加油站應急預案7
為防范暴雨雷電等惡劣天氣、防止可能出現的洪澇災害，保證師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急預案。
一、成立防強降雨防洪水領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
二、準備工作：
1、學校在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題及時修理，各班班主任要認真檢查教室門窗是否關閉，電源是否切斷；
2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆；
3、檢查學校周邊環境，防止因外部原因造成校內事故。
4、檢查電路設備，防止因淋水引發事故；
5、成立防洪搶險突擊隊，落實人員和使命，準備足夠的'沙袋、沙子、鐵鍬、雨衣、電筒等防洪用具；
6、學校確定在緊急狀況下的疏散路線和安排地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
三、應急措施：
1、關注天氣預報，如遇惡劣天氣或進入汛期各學校必須安排24小時值班，所有人員堅持通訊24小時暢通，以便在緊急狀況下能及時對各類人員進行調配；
2、暴雨時段，學校值班人員和保安人員應當頻繁地在學校各處巡視，要重點巡查學校的排水狀況、電路運行狀況、隱患部位，假設發現險情，馬上向值班主管和單位領導報告，啟動應急程序；
3、強雷電天氣，要做好學校人員及電氣化、遠程教育設備的防雷電工作；
4、一旦校舍出現險情，迅速組織同學有序疏散、轉移至安全地帶，教師要首先確保同學人身安全；
5、及時通過校園廣播、 、手機等媒體和通訊工具向有關部門和人員傳遞信息、通報狀況、獲取各方面支持；
6、關注同學上學放學的路況，如果道路損毀或存在安全隱患同學不能回家，學校應妥善安排同學，并及時聯系家長；
7、按照政府的統一安排，組織人員做好堵閘防汛任務。
四、工作要求：
1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業負責的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認真作好各項準備；
2、工作上要抓好落實，分工使命明確，物資儲備到位；
3、組織上要協調有力，確保政令暢通。
加油站應急預案8
一、編制目的
為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的hse方針，規范加油站的應急事件管理工作，提高對突發事件的應急救援反應速度，增強加油站綜合處置應急事件的能力，保障企業員工和公眾安全，最大限度減少財產損失、環境破壞和社會影響，特制定本預案。
二、編制依據
中華人民共和國安全生產法
中華人民共和國消防法
中華人民共和國環境保護法
中華人民共和國防洪法
國家突發公共事件總體應急預案
中國石化重特大事件應急預案
中國石油化工股份有限公司內部控制制度（20xx版）
中國石油化工股份有限公司湖南石油分公司hse管理體系實施程序(20xx年1月1日向社會發布實施)
《中國石化湖南石油分公司總體應急預案》（20xx年）
三、工作原則
�、�、以人為本、減少危害的原則。最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護加油站安全和社會穩定。
�、病猿挚焖俜磻�、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相結合的原則。加油站一旦發生緊急事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援。
⒊、保密原則。發生應急事故，加油站應及時報告上一級應急指揮中心，無權擅自接受新聞媒體采訪。
四、預案內容
本預案具體內容包括：加油站火災爆炸應急預案、加油站油品泄漏應急預案、加油站突發事件應急預案、加油站洪汛災害應急預案、加油站成品油供應短缺應急預案、加油站冰雪災害應急預案、客戶投訴、媒體曝光、系統外檢查應急預案。
五、應急報告
�、薄蟾娉绦颍杭佑驼景l生應急事件時，應立即啟動應急預案，同時必須迅速向分公司應急指揮中心報告。在應急處理過程中，應隨時向分公司應急指揮中心報告事態進展情況。如果事態嚴重，加油站還應立即報告110、119、120等政府救援機構及附近聯防單位。
�、�、報告的主要內容：單位名稱、發生時間、地點（部位）、事故簡要情況、人員傷亡及財產損失情況、已采取措施等。
�、�、分公司應急指揮中心根據事態的嚴重性，應急辦公室組織相關職能部門和專家組趕赴現場，成立現場應急指揮部，替代加油站應急小組行使指揮權。
六、應急預案演練
�、�、加油站每年組織進行一次本預案演練。
�、�、預案演練前，加油站必須針對具體演練的預案進行危害識別及風險分析。
�、�、演練結束后，應及時清理現場，維護應急設施，補充用完的消防應急器材，總結演練情況并做好文字記錄。記錄內容主要包括：演練起止時間、參與人員、地點、演練項目和內容、危害識別及風險分析資料、演練動用設備物資、演練過程中的環境條件、演練效果和持續改進的`建議、影像資料等。
七、應急預案管理
�、�、加油站每月應組織站內員工學習一次應急預案。加油站每年預案演練或發生事故后，應根據實際情況改進應急預案。
⒉、因以下原因出現不符合項目，應及時對本預案內容進行相應的調整：
�、傩路煞ㄒ帯藴实念C布實施;
�、谙嚓P法律、標準的修訂;
③公司新規章制度的出臺;
④預案演練或事件應急處置中發現不符合項目。
加油站應急預案9
一、組織機構及任務
1、指揮從員：由加油站當班站長或班長指揮。
2、事故應急人員：由當班所有人員組成。
任務：當加油站發生火災爆炸、火情等事故時，全站員工應覺著、冷靜、及時、果斷、正確地采取有效措施進行事故搶險，不讓事態擴大；
及時疏散人群，保護和搶救有價票據、貴重物品，減少損失；在未能控制事故的初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、領導和駐地安委會；及時組織駐地周邊人群的疏散，并協調配合相關部門生理事故工作。
二、報警與通訊
任務：負責第一時間向“119”、“110”、“120”、“122”報警、急救，向站領導及駐地安委會報告；疏散站內車輛和閑雜人員；疏散事故應急通道，迎接公安、消防、急救車的到來；保護和搶救有價票據和貴重物品；協助開展事故調查工作，救護受傷人員。
三、加油站建筑
1、加油站建筑物結構形式：
耐火等級：一級，面積：130平方米，層數：1層，高度：5米。
2、油罐個數：3個總容量：36m3有效總容量：30m3。
3、加油機位置：座北向東，品牌：正星數量：5臺，加油機槍數：5支。
4、消防設備、器材、位置：加油機兩側、卸油處、潤滑油門市部、配電房。
5、事故應急燈位置：數量：2具
6、其他油品存放地點、數量：
三、加油站預案的實施
1、加油時跑、冒、漏油時發生火災爆炸及火情預案
（1）加油時發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情時，應立即關閉加油站所有控制電源，關閉加油機與油罐之間所有管線閥門，同時報警，并利用現場滅火器材進行撲救。
（2）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。
�。�3）撲救加油機火災的同時，應監控地面及管道溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型滅火器材或消防沙進行撲救。
�。�4）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。
�。�5）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。
�。�6）明火撲滅后，應注意防止復燃。
（7）協調配合相關部門處理事故工作。
2、油罐車卸油發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情預案
�。�1）油罐車卸油時發生火災爆炸及火情，應立即關閉油罐車卸油閥門，拆下卸油管，同時報警，并利用現場滅火器材進行撲救。
�。�2）罐車頂部入孔用石棉被覆蓋。
（3）現場監護人員使用干粉滅火器從上風向或側風向對準火點進行撲救，同時注意保護油箱。
�。�4）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。
�。�5）撲救油罐車火災的同時，應注意監控罐區卸油口，蔚然成風及管溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型滅火器材或消防沙進行撲救。
�。�6）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。
�。�7）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。
（8）明火撲滅后，應注意防止復燃。
（9）協調配合相關部門處理事故工作。
3、卸油時發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情預案
�。�1）當幾儲油罐卸油時發生發生跑、冒、漏油引發火災爆炸及火情，應及時關閉油罐車發動機、卸油閥，切斷站內電源，停止營業并向站長（班長）報告。
�。�2）（班）站長及時組織人員進行現場警戒，疏散站外人員，推出站內車輛，使用消防器材及時撲救。
�。�3）及時對現場跑、冒油品進行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產生靜電火花的器皿或物品進行回收。回收后用沙土覆蓋殘留油品，待充分吸收后將沙土清除干凈。
（4）檢查所有卸油口、井口、低洼處是否有殘油，若有殘油應立即清除。并檢查其它可能產生危險的區域是否存有隱患。
�。�5）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。
�。�6）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。
�。�7）明火撲滅后，應注意防止復燃。
�。�8）協調配合相關部門處理事故工作。
4、配電房火災預案
�。�1）配電發生火災時，立即切斷電源，停止營業。
（2）關閉加油站所有開關、閥門，同時利用二氧化碳或干粉滅火器進行撲救。
注：滅火時要保持一定的安全距離，防止被電擊傷；禁止在帶電的情況下用水，泡沫等導電滅火劑滅火。
�。�3）疏散站內閑雜人員、車輛。
�。�4）若發電機與配電柜同處一室，在撲救配電設施火災時，應用棉被等覆蓋發電機油箱及其它有滲油現象的部位。
�。�5）現場撲救人員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。
�。�6）協調配合相關部門處理事故工作。
5、加油時跑、冒、漏油預案
�。�1）當車輛加油時發生跑、冒、漏油時，應及時關閉油槍，切斷電源，停止營業，并向站（班）長報告。
�。�2）站（班）長及時組織人員進行現場警戒，疏散站內外人員，推出車輛，準備消防器材。
�。�3）及時對現場跑、冒油品進行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產生靜電火花的器皿或物品進行回收�；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油品，待充分吸收后將沙土清除干凈。
�。�4）檢查鄰近低洼處是否有殘油，若有殘油應立即清除。并檢查其它可能產生危險的區域是否存有隱患。
�。�5）當汽油沾濕衣物、皮膚時：
�、倜撘路䦟嵭邢葘⑵浣䴘�，以免產生火花。
�、谌魺o水應以極慢的速度脫去衣物，并準備好消防器材，以防萬一。③用肥皂和清水清洗被汽油浸濕部位，拭干后并涂抹適量膚輕松等軟膏藥加以保護。
�。�6）汽油進入眼睛時，用大量蒸餾水或純凈水沖洗15分鐘，較嚴重的須到醫院治療。
6、加油站自然災害預案
�。�1）遇雷雨、大風等惡劣天氣時，應關閉運營設備，及時報告有關部門。
（2）遭遇洪水、山洪、地震等自然災害時，應關閉加油站氖閥門，切斷電源，安全撤離站內所有人員，轉移重要單據和證照。
�。�3）發生水患時，應立即關閉電源、閥門，停止營業，同時密封油罐量油孔、卸油口，防止油品外溢。
（4）水患過后，及時組織排水，測試罐底水高，檢查設備，排除隱患。
7、加油站防盜、防滋事、防搶預案
�。�1）加油站站內應安裝相應防盜、防暴（臺杯裝干石碳20支，1.2m鐵棒至少2支）報警裝置。加油站內部存放過多少現金以及加油站營業收入及管理情況，員工不得對外宣揚。值夜班人數不得少于規定的人數。
�。�2）加油站內應放置警告、報警等標志，定期與當地治安部門進行交流，加強聯系。
（3）培養員工的警惕性，加強對加油站所屬地區治安情況的了解。（4）對待蠻橫無理的顧客，員工應保持微笑服務，不卑不亢，耐心解說，好言相勸，避免矛盾激化。注意火源、設備、現金安全，并盡量避免正面沖突，保證人身安全。對蓄意尋釁滋事人員應及時報告上級有關部門，并拔打110報警。
�。�5）當遇搶劫財物時，現場人員應與之周旋，保持鎮靜，晝記下罪犯證據（安裝有相應報警裝置的應及時報警），避免人員傷亡。
�。�6）配合有關部門的偵破活動。
8、油罐區發生火災爆炸及火情預案
�。�1）油罐區發生火災爆炸及火情時，應立即停電關閥，同時報警，并組織力量，使用站內消防器材滅火。
�。�2）緊急疏散站內閑雜人員，車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通無阻。
�。�3）卸油口、操作井發生火災爆炸及火情時，應立即組織力量使用干粉滅火器、消防沙進行撲救，或用石棉被覆蓋窒息滅火。
�。�4）應從上風向或側風向使用干粉、泡沫滅火器進行撲救；對外溢油品要及時圍堵，撲滅流散火災。
�。�5）現場撲救從員應根據實際情況，注意自身保護；當火勢難以控制時，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。
（6）嚴禁用清水撲救油類火災。
（7）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。
�。�8）明火撲滅后，應注意防止復燃。
�。�9）協調配合相關部門處理事故工作。
四、加油站火災爆炸及火情事故預防
1、預防明火事故
加油站的明火來源較多，一般在發下幾個方面應引起足夠的重視。
（1）加強火柴、香煙、打火機等火種的管理。
�。�2）加強對其它明火源的管理，如附近小孩玩火、放鞭炮等。
�。�3）加強對非防爆電器的管理，如加油站營業室或值班室內有用電爐、飯煲、電茶壺、熱得快、電風扇和空調等非防爆電器。
�。�4）加強對加油車輛的烽火作業的管理，禁止摩托車加完油后在站內發動離站，可在爆炸危險區域外為摩托車加注油料。
�。�5）加強對動火維修作業的管理，加油站運用明火時，必須要有齊全的的手續，嚴格執行規章制度。
2、防靜電事故
靜電積聚放電是引起火災事故的因素之一。加油站產生靜電的原因有以下幾種情況：輸油管線中產生的靜電；過濾器產生的靜電；裝油產生的靜電；汽車油罐車產生的靜電及人休靜電等。
（1）輸油管線與儲油罐應都安裝有靜電接地裝置并經常檢查、檢測，電阻值不得超過30Ω。
�。�2）加油槍膠管上的靜電導線我經常檢查、檢測，電阻值不得超過10Ω。
�。�3）不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。
（4）汽車油罐車卸油時應接地上靜電接地夾或卸車靜電報警裝置，防靜電接地電阻不得超過100Ω。
（5）從業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。
3、防電氣火災事故
加油站一旦發生電氣火災是比較危險的，應特別重視電氣的整體防爆狀態和完好，平時檢查電氣線路時應注意：在爆炸危險區域內是否亂拉電線；電器是否已老化；配管、接線是否松動、脫落；電氣設施是否破損，違反操作規程等。
4、防雷電事故
�。�1）臥式鋼油罐必須進行防雷接地，接地點不應小少于2處，接地電阻不得大于10Ω，并經常檢查、檢測。
�。�2）油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應進行電報連接并接地，接地電阻不宜大于10Ω。
�。�3）站房及罩棚需要防止直接雷擊時，應采用避雷帶保護。
5、防油箱溢油事故
�。�1）加油時必須一人一槍。
（2）對摩托車、助動、助殘車等，油箱容量小，附近又安裝有電器線路的發動機，比較危險，加油時要特別注意。
6、防加油機漏油或膠管破損事故
�。�1）防止膠管在長期的.作業中某一局部過多頻繁曲折、摩擦、損壞而發生滲漏。
�。�2）使用膠管時不能用力拉，同時要防止膠管被車輛碾壓。
�。�3）加油完畢應迅速將膠管收起。
7、防油箱破損事故
司機對油箱已破損的狀況不了解，一邊加油一邊漏，漏出的油量往往較大。此時應停止加油（漏油數量較多時還應用鋁桶接�。�，并將車推離加油現場，遠離加油機后，再檢查油箱（不得在站內修理），并及時清除地面油污等。
8、加油機滲漏事故
加油機較易滲漏的部位是進油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處，油泵油氣分離器排出口等。加油機一旦發生滲漏，應停止加油，放空回油，關閥，切斷電源檢查。
9、管道或油罐漏油的應急處理
油罐防腐處理不當，就有可能發生腐蝕滲漏。油罐基礎處理不善，由于地平水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發生漏油。
地下水滲漏起初很難發現，只有常有目的地察看罐區井或下水道有無異常等各種現象，進行判斷，一旦發生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應急處理。
10、防冒油
�。�1）為避免冒油，一定要強調以下兩點：一是一定要計量空罐容量；二是卸油時接卸工與司機都應在現場。
�。�2）對現場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的回收，禁用鐵制、塑料等易產生火花的器皿進行回收�；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面，待充分吸收后將沙土清除干凈。
11、防混油
（1）卸油時要特別注意以下兩點：一是要問清來油名稱，看清來油品品種，必須上車驗收核對；二是不能接錯快速接頭。
�。�2）當向儲存罐卸油時發生混油，應立即關閉罐車油閥，停止卸油；關閉相應的加油機，停止加油，并向站長報告；分析事故原因和責任，按事故處理規定上級上報；若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混全油運出站外處理；清除管道內和加油機內的混合油品，確認無誤后方可繼續加油。
五、周邊群眾疏散預案
�。�1）經常加強加油站駐地附近群眾的安全宣傳，以提高他們的安全知識。
�。�2）現場撲救人員應根據實際情況，對群眾進行疏散。同時注意自身安全，萬一火勢難以控制，應及時撤離現場，配合公安消防部門滅火。
�。�3）在未能控制事故初起階段，應第一時間報“119”、“110”、“120”、主管領導和駐地安委會，及時組織駐地周邊人群疏散。
（4）及時組織駐地周邊群眾疏散，遠離事故現場。
�。�5）如有人受傷，應及時救護受傷人員。
（6）協調配合相關部門處理事故工作。
六、預案的學習的宣傳
1、最大限度公布突發事件應急預案的信息，報警電話和部門，宣傳應急法律、法規，預防、避免、避災、自救、互救的常識等。
2、加油站來往人員較多，素質參差不齊，除了要做好對用戶的安全宣傳工作外，還應加強加油站附近人員的安全宣傳，以提高他們的安全意識，共同保障生產安全。
3、加油站新進員工必須嚴格進行“三級”安全教育，考試合格后方能上崗，嚴禁未經培訓直接進入加油站上崗。
4、加油站站長要定期組織員工學習，每季度組織員式學習加油站各種事故預案及預案的演練。包括學習業務知識，加油站各項管理制度和消防安全知識，以及加強政治學習和企業意識的培養，增強工作責任感，以排除事故發生的可能。
加油站應急預案10
1編制目的
為預防事故發生，規范加油站應急管理和應急響應程序，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，降低事故造成人員傷亡和財產損失，制定本預案。
2危險性分析
2.1企業概況
某加油站位于北京市××××××，現有從業人員22名，安全生產管理人員3名。加油站主要經營：車用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、車輛清洗和便利店銷售（昆侖系列潤滑油、日用百貨、飲料、雜志、煙草、車輛養護用品等）。加油站24小時營業，共分三個班，實行兩班倒工作，每天高峰時間全勤上崗，低谷時間輪流休息，實行彈性工作綜合計算工時工作制。
2.2危險性分析
根據加油站基本情況和現場布局，經營過程中可能出現的危險目標及對危險目標的評估如下：
油品的性質：加油站主要對社會車輛提供車用燃料油，即各種汽油、柴油。汽油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發、易滲漏、易產生靜電和具有一定毒性的液體物質。
油品的危險性：其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。
危害程度的范圍：以加油站為中心， 50米為半徑的建筑物、設備及人員有可能受到危害。
對建筑物設備危害程度的預測：汽油、柴油一旦著火，容易發生爆炸，并伴有強烈的震蕩、沖擊波，同時散發大量的熱量。汽油造成的火災具有強烈的突發性，高熱輻射性及燃爆轉換發生的特點。對建筑物、設備有較大的破壞力。
對人員危害程度的預測：一旦發生泄漏或爆炸，人員會導致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴重燒傷及生命危險。
主要危險部位：加油現場、卸油作業區、配電室、變電柜。
可能發生火災種類：加油站火災、爆炸；車輛火災；電氣火災。
3應急組織機構與職責
加油站經理負責現場協調指揮。
加油站安全計量員負責拉閘斷電。
加油站核算員負責通訊、報警聯絡。
加油站加油班長負責現場組織人員撲救或施救。
加油站當班員工負責執行現場指揮的調配，完成交辦的任務。
4預防與預警
工作人員發現險情，經過加油站當班班長以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置方案。
加油站經理（或值班經理）應當根據現場情況和事態的發展，命令通訊組向不同級別的上級領導報告。
同時撥打119，并通知×××應急指揮中心。
如果事態擴大，情況緊急，要及時報警，通知周邊企業、附近居民小區街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。
報警時應講清以下內容：
�。�1）著火單位名稱、詳細地址。
�。�2）著火部位、著火物質、火情大小。
�。�3）報警人姓名、報警電話號碼。
5應急響應
5.1加油機火災處置方案
�。�1）站經理得到加油機起火報告后，迅速啟動應急預案。
（2）計量員立即到配電室切斷電源，然后加入滅火隊伍。
�。�3）加油班長帶領加油員馬上攜帶滅火器沖向起火地點，熄滅或控制加油機火源。
�。�4）核算員清理好財務帳目，根據站經理命令，確定是否報警，然后迅速撤離至安全區域。
（5）營業員整理好自己賬目后，交到核算員手中，然后作為醫療組人員參與救護工作。
�。�6）火源完全消除，站經理確認安全后，負責組織事故調查。
5.2卸油區火災處置預案
可能出現的起火狀況：
�。�1）送油罐車在加油站油罐區卸油過程中起火。
�。�2）送油罐車在加油站油罐區靜止過程中起火。
�。�3）卸油罐車在加油站卸油終止后起火。
（4）儲油油罐計量口起火。
�。�5）儲油油罐卸油口起火。
�。�6）因其他原因（雷電）等油罐區起火。
處理措施：
（1）站經理切斷加油站電源總開關，指揮油罐車司機迅速把著火罐車駛離油站危險區域進行撲救。
�。�2）搶險小組成員（當班加油員）使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣滅火，火勢較猛時，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。
�。�3）搶險小組組長（加油站安全計量員）關閉卸油罐車卸油口和油罐卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（卸油口）。
（4）嚴緊使用水直接撲救，以免水激飛濺油品擴大著火范圍。
�。�5）當班加油員立即停止加油，疏散現場加油車輛及閑散人員，引導司機將車輛開往與著火點上風口的方向，并要求遠離100米以外。
�。�6）立即疏散周邊群眾，對附近住戶或人群進行口頭通告，要求立即遠離著火點100米以外的地方。
�。�7）消防隊趕赴現場后，主動配合消防人員進行撲救，避免火災擴大。
注意事項：
如人身不小心濺上油火時，立即用滅火器進行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅；如來不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅；或迅速跳進附近的水池中滅火，然后現場人員幫他脫下衣服。著火人員不要驚慌，亂跑亂跳，這樣不僅影響救助而且可能擴大火情。救火時切忌用衣服掃帚來回撲打，以免使油火擴大著火范圍。有人員傷亡，同時啟動《加油站人員傷亡應急處置預案》。
5.3加油站油罐區火災處置方案
（1）員工發現油罐區起火后，迅速報告站經理。站經理下令啟動應急預案。
（2）計量員切斷加油站電源總開關，然后迅速加入現場滅火組開始滅火搶險。（如果當時正在卸油，計量員應迅速關閉油罐車閥門，報告站經理發生火情后，指揮油罐車司機把著火罐車駛離油站危險區域并進行撲救，站經理負責切斷加油站電源總開關。）
�。�3）當班班長使用滅火毯堵住罐口，隔絕空氣。其他員工用滅火器進行滅火。火勢較猛時，先用滅火器對準罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋罐口。
�。�4）計量員負責關閉油罐卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（量油口）。
�。�5）當班加油員立即停止加油，在進口處設立警戒標志，疏散現場加油車輛及閑散人員，引導司機將車輛迅速駛離加油站。并注意引導消防車輛進站滅火。
�。�6）核算員根據站經理命令，在第一時間報警并通知周邊群眾撤離。同時攜帶賬冊撤至安全區域。
�。�7）火情消除后，站經理確認安全后，重新營業。
注意事項：
如人身不小心濺上油火時，應立即用滅火器進行撲滅，或快速脫下衣服，將火撲滅。如來不及脫下衣服，應就地打滾，把火撲滅或迅速跳入附近的水池中滅火，然后現場人員冷靜的幫他脫下衣服。救火時勿用衣物、掃帚來回撲打，以免使油火擴大著火范圍。著火人也不要驚慌，亂跑亂跳、跑動，這樣既影響救助，又可能擴大火情。有人員傷（亡）時，同時啟動《加油站人員傷亡應急處置預案》。
5.4加油站電器火災處置方案
�。�1）發生電器火災時，員工馬上通知站經理。站經理下令宣布啟動預案。
�。�2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開關后，迅速回到火場加入撲救。
�。�3）滅火組（當班加油員）取來離火場最近的`手提式滅火器進行撲救。
（4）當班班長和核算員把火源周圍的重要物品及可能引發更大火災的可燃、助燃物移至安全地帶，直到火情被完全控制。此時若火災尚未撲滅，核算員按照站經理命令，馬上報警。然后攜帶賬冊撤至安全區域。
�。�5）加油班長在進站口設立警示標識，順序組織站內加油車輛快速駛離加油站。
（6）火災撲滅后，站經理宣布關閉預案，并迅速將情況上報上級相關主管部門。
�。�7）安全主管部門速派專業維修人員對電氣線路進行維修，恢復正常的生產、生活。
�。�8）火源完全消除，站經理確認安全后，負責組織事故調查。
注意事項：
在消防滅火的同時，首先應保證自己的人身安全。當消防隊趕到現場后，協助消防隊進行滅火。
5.5加油站車輛火災處置方案
（1）發現加油車輛站內著火時，立即報告站經理。站經理下令啟動應急預案。
（2）計量員迅速跑至配電室，切斷電源開關后，回到現場加入撲救。
�。�3）現場滅火組（當班加油員）用滅火器開展撲救，火情消除后，將起火車輛推出站外。
�。�4）核算員按照站經理命令，撥打報警電話，攜帶帳冊撤至安全區域。
�。�5）加油班長在進站口設立警示標識，順序組織站內其他車輛安全駛離加油站。
（6）火情消除后，站經理宣布關閉應急預案。確保安全后，重新營業。
提示：
�。�1）在可能的情況下，將著火車輛駛離到站外處理。
�。�2）車輛出現冒煙時，不可在站內打開機器蓋。應推出站外，進行處理。
5.6加油站人員燒傷、燙傷急救程序
�。�1）燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快脫離熱源，盡量縮短燒傷時間。
�。�2）對已滅火而未脫衣服的傷員必須仔細檢查全身情況，保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去，傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。
�。�3）四肢燒傷時，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片、消毒紗布覆蓋并送往醫院。
對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無腦顱損傷，腹腔損傷和呼吸道損傷。
6應急結束
6.1程序終止條件
確認現場危機已經解除，確認現場的環境不會再次發生危險，由站經理向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序。
6.2處置現場評估
通過應急處置過程，對各個崗位在處置過程中的表現進行評價。總結事件的起因、發現問題的誘因，在公司內進行安全經驗交流，對相關人員進行教育。
7應急物資和裝備保障
�。�1）加油站配備的8kg手提式滅火器30個以及35kg手推式滅火器4具。
（2）配電房配置的5kg手提式二氧化碳滅火器2個，位置在配電室門旁。
�。�3）醫用急救包每站配備2個（經理辦公室、財務室各1個）。
8附則
8.1演練要求
（1）每年年初，由片區公司負責對全站員工進行一次應急預案專項培訓。培訓計劃、材料、試卷應報主管單位批準并備案。
�。�2）新員工上崗前，必須接受由加油站安全計量員、加油班班長進行的安全專項培訓。
�。�3）每次安全培訓時間不得少于2小時，培訓要做好記錄�？荚嚥扇￠]卷形式，由站經理主持�？荚嚥缓细裾邞匦屡嘤�。
8.2預案修訂和完善
根據《安全生產法》及相關法規規定，當加油站的設備、工藝流程、工作崗位設置、加油站作業指導書、施工改造、經營項目和周邊環境有較大變化時，應及時提出書面變更申請，經上級公司審批或專業部門重新進行風險評價批準后，方可實施變更。
加油站應急預案11
加油站作為交通運輸行業的重要組成部分，承擔著為機動車輛提供燃油和維修服務的重要職責。然而，加油站也面臨著很多潛在的安全風險，比如觸電事故。為確保加油站安全運營，防范意外事故的發生，加油站應急預案演練勢在必行。
為此，我們某加油站借鑒了國內外先進的安全管理理念，定期進行應急預案演練，提高員工的應對突發事件的能力。下面就是我們最近一次的應急預案演練記錄：
日期：20xx年7月1日
地點：某加油站
參加人員：全體員工
一、演練目的
本次演練主要目的是提高員工的應對觸電事故的能力，進一步加強加油站安全管理，防范事故的發生。
二、演練方案
油罐區域發生觸電事故，演練流程如下：
1、員工應首先立即切斷油罐區域的電源。
2、員工應第一時間撥打緊急救援電話并報告相關情況。
3、員工應檢查事故現場是否存在其他安全隱患，及時采取措施消除隱患。
4、員工應對受傷員工進行緊急救援，做好現場急救。
5、員工應在事故現場維持現場秩序，配合應急救援部門開展有關調查和處理工作。
三、演練過程
在演練現場，我們模擬了一次油罐區域的觸電事故。員工迅速察覺到事故并馬上切斷了電源，緊急撥打了救援電話，同時派出員工前往現場進行初步的現場急救，并確�，F場秩序，協助救援部門開展有關調查和處理工作。
在整個演練過程中，員工們保持冷靜、迅速反應，并且能夠配合救援部門開展工作。演練取得了圓滿成功的效果。
四、演練總結
通過本次演練，我們加強了員工的應急處理能力，提高了應對觸電事故的能力，進一步加強了加油站的安全管理。但是，我們也在演練過程中發現了一些問題：
1、救援隊伍抵達時間較長，需要進一步完善應急救援機制。
2、員工在處理事故時需要注意自身安全，盡量避免二次事故的'發生。
針對以上問題，我們將進一步加強演練，完善應急救援機制，提高員工應對事故的能力，確保加油站的安全運營。
總之，本次預案演練讓我們深刻認識到安全工作的重要性，同時也讓我們進一步認識到加強演練的必要性，希望未來的演練能夠更加豐富多彩、有效、真實，為未來的安全運營打下更加堅實的基礎。
加油站應急預案12
為切實做好新一輪強冷空氣和強降雪的防范應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區道路暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，確保城區綠化得到及時保護，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、組織領導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門參加除雪人數統計、工作落實情況督查等工作等。
二、職責分工
（1）城管執法一、二大隊：具體負責老城區、高鐵連接線、將軍大道、燕子河路、江店農貿市場出口、河西農貿市場、明匯城農超以及城區重點部位道路除冰、除雪護綠等工作，確保城區主要路段交通暢通和綠化安全。
�。�2）城市公共事業管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務公司做好城區供水搶修工作；負責城區公園、道路、景觀帶等綠化除雪保綠工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
�。�3）城鄉環衛監管中心：負責督促中航環衛公司做好城區主次干道及大別山橋、4號橋等橋梁及其他重點路段的除雪防凍工作；負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環衛設施安全排查工作；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
�。�4）物業管理服務中心：負責督促各物業服務企業做好小區內裸露供水管道及設備的防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的保溫防滑措施落實，在主要通道上設置防滑設施，設置安全提示標語；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；參與城區重點路段的'除雪保綠工作。
�。�6）動車站：負責做好進站道路、公交站臺、站前廣場、出租車上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查。
三、人員組織
領導小組下設七個搶險除雪分隊，按照誰主管、誰負責的原則，務必將各項工作任務落實到位。
（一）市政設施及公園除雪分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
�。ǘ┑缆烦纼鰮岆U分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
�。ㄈ┪飿I小區搶險分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
�。ㄋ模┬鲁菂^搶險分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
�。ㄎ澹├铣菂^搶險分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
（六）動車站搶險分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
�。ㄆ撸┕さ爻鋈肟趽岆U除雪分隊
隊長：
副隊長：
隊員：
四、物資設備
（一）物資設備：鏟車10臺，自卸車6臺，鏟雪車9臺，霧炮車4輛，撒水機1臺、雙排貨車3輛，撒水車3輛，其他應急車47輛，雪融劑40.5噸（其中30噸融雪劑、10噸工業鹽、0.5噸尿素），竹子5000根，備勤人員400人（環衛200、綠化200）。
（二）設備物資組織：
1、竹竿。公共事業管理局準備竹竿4000根。（其中老城區1000根，發放聯系人：張軍，發放地點：河東加油站后；新城區3000根，發放聯系人：凡蘇波，發放地點：影劇院；園區1000根，發放聯系人：蔡述敏發放地點：管委會
2、融雪劑40.5噸。（存儲地點：中航環衛公司，白馬峰路原垃圾填埋場，聯系人：李強，聯系電話）
3、自卸車。聯系人：田勇
4、鏟雪車、霧炮車、撒水機等。
五、工作要求
（一）強化工作責任。各部門嚴格按照預案要求，加強組織領導，明確目標任務，細化工作舉措，切實履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實處！
�。ǘ⿵娀蛋嘀凳�。各部門要加強值班值守，嚴格實行24小時領導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
�。ㄈ⿵娀ぷ骷o律。各部門要嚴格服從命令，聽從指揮，領導干部要以身作則，按照職責分工抓好落實。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
加油站應急預案13
隨著氣候變化的不斷演變，雷雨天氣也變得越來越頻繁。在雷雨天氣中，加油站作為人們出行的重要驛站，需要特別注意安全。下面將介紹雷雨天氣加油站的注意事項。
一、保持設施設備的良好狀態
雷雨天氣對加油站的設施設備帶來了很大的挑戰，因此加油站管理者需要經常檢查設備的運行狀況。特別是雷雨天氣容易引發雷擊，加油站的避雷裝置必須保持良好的工作狀態，確保加油站及周邊區域的安全。
二、加強雷雨天氣的安全教育培訓
加油站員工是加油站的第一道防線，他們需要具備應對雷雨天氣的應急能力。加油站管理者應定期組織培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力，確保在雷雨天氣中能夠正確應對突發情況，保障加油站的安全運營。
三、加強雷雨天氣的巡查和維護
雷雨天氣容易造成加油站周邊環境淤水、泥濘，嚴重影響加油站的正常運營。因此，加油站管理者需要加強對雨水排放系統的巡查和維護，保持道路暢通，避免因水患而導致的安全事故。
四、合理安排員工工作時間和休息
雷雨天氣下，加油站員工的工作環境較為惡劣，工作強度也會增加。為了保障員工的身體健康和工作效率，加油站管理者需要合理安排員工的工作時間和休息，確保員工在雷雨天氣中能夠持續穩定地提供服務。
五、加強雷雨天氣下的消防安全工作
雷雨天氣容易引發火災事故，因此加油站管理者需要加強消防安全工作。定期檢查消防設施的完好情況，確保消防器材的正常使用；加強員工的消防安全培訓，提高他們的火災防范意識和滅火技能；加強加油站周邊區域的防火巡查，及時發現和處理火災隱患。
六、合理規劃加油站的應急措施
雷雨天氣下，突發事故的發生概率會增加，因此加油站管理者需要合理規劃加油站的應急措施。制定完善的'應急預案，明確員工的職責和任務，提前做好各類應急物資的準備，確保在突發情況下能夠迅速、有序地處置。
七、加強與相關部門的溝通合作
雷雨天氣下，加油站的安全風險增加，因此加油站管理者需要加強與相關部門的溝通合作。與氣象部門保持密切聯系，及時了解天氣變化情況，做好應對準備；與交通部門合作，確保加油站周邊道路的暢通，避免因交通擁堵而影響加油站的正常運營。
總結起來，雷雨天氣下的加油站需要特別注意安全。通過保持設施設備的良好狀態、加強員工的安全教育培訓、巡查和維護、合理安排工作時間和休息、加強消防安全工作、合理規劃應急措施以及加強與相關部門的溝通合作，可以有效提升加油站在雷雨天氣中的安全保障能力，確保加油站的正常運營和員工的安全。希望以上注意事項能夠為加油站管理者和員工提供參考，確保雷雨天氣下的加油站安全運營。
加油站應急預案14
寒冬將至，氣溫越來越低，此次大幅度降溫容易導致油站員工凍傷、加油機管線、自來水管線、閥門凍裂、加油機不能正常工作等風險。為確保我站人員生命財產安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發生，確保我站防寒防凍工作做到快速、高效、合理有序地應對，確保公司生產工作的順利進行，結合我站實際，特制定本方案。
一、預案啟動條件
1、當加油站面臨冰雪損失時，本預案開始啟動。本預案涉及的冰雪損失事件指連續降雪引發罩棚倒塌、設備損壞等影響到加油站正常生產和員工生命安全的損失事件。
2、加油站罩棚或站房存在重大安全隱患時，應急小組報告上一級應急中心，停止營業，在進出口設置警示標識，人員撤離出加油站罩棚或站房。
二、組織機構
加油站成立防寒防凍應急領導小組：
組長：xxx
成員：xxx、xxx、xxx、xxx
職責：
1、在冰雪損失來臨前，關注天氣預報和損失預報，事先做好應急防災準備。
2、準備好應急儲備物資，油罐盡量保證滿容量。每天檢查設備狀況，如果設備凍壞，及時搶修。
3、對罩棚采取立腳手架等加固措施。在保證安全的前提下，可請專業公司及時清除罩棚積雪。
其他人員職責：
計量員：
1。檢查油罐密封情況，確保油罐各密封墊圈和閥門密封性能良好，防止油罐進水。
2。定時計量油罐水高，水位超標及時排除。
疏散救護員：
1、做好設備設施的.防凍準備，包扎裸露管線、水表；
2、放盡柴油發電機的水箱及缸體內存水，避免凍壞設備。
加油員：
1、隨時關注罩棚變化，定時檢查罩棚是否存在倒塌隱患。
2、做好現場秩序維護，讓車輛在罩棚外等候加油。如無加油車輛，可在站房內值守。
3、上下班時注意安全，防止在上下班的路途中發生意外，住站員工一律不得請假外出，必須駐留站內。
衛生員：
1、做好地面除冰工作，每天將進出站口、廁所等處的積雪和積冰清除。
2、在入站口和廁所處張貼“小心地滑”的提示語。
3、通過灑鹽和鋪設防滑草墊等方法確保入站人員及車輛安全。
三、應急儲備物資
應急器材：防滑草墊、防凍液、鏟子、防凍手套、安全帽
急救物資：急救箱及藥品、繃帶
四、應急預案
1、冬季到來時，應急小組要經常注意當地氣象部門發布的強降雪預報，查實政府部門對損失的應對要求；準備好防災用品。
2、當強降雪來臨時，做好以下檢查：
（1）檢查罩棚是否牢固。
�。�2）排水系統是否正常。
�。�3）站內門窗是否關閉。
（4）檢查卸油口、量油口是否密封。
�。�5）檢查操作井蓋是否蓋上。
加油站應急預案15
加油站消防安全應急預案加油站消防安全應急預案一、指導思想加油站應認真貫徹"安全
一、貫徹‘預防為主’的安全生產方針，認真遵守各項安全管理規定，及時消除各類事故隱患。堅決杜絕各類事故。
二、應急小組成員組長：副組長：成員：加油站所有員工應急領導小組在組長和副組長的領導下，由消防滅火組、搶險搶修組、物資供應組、交通運輸組、安全警戒疏散組、醫療救護組、通訊聯絡協調組組成。
三、領導小組成員職責
1、組長職責：負責宣布應急狀態的啟動和解除，指揮調動應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。
2、副組長職責：負責應急狀態下各部門之間的協調及息傳遞；保障物資供應、交通運輸、醫療救護、通訊、消防等各項應急措施的落實；執行組長的命令。
3、消防滅火組職責：遭受襲擊發生重大火災或其它重大突發事件時，立即趕到事故現場進行火災撲救或應急搶險。
4、搶險搶修組職責：應急狀態下，組織泄漏控制、油品輸轉作業、設備維修、設備復位，制定安全措施，監督檢查安全措施的落實情況。
5、物資供應組職責：負責應急狀態下應急物資的供應保障，如設備零配件、工具、沙袋、鐵鍬、消防泡沫、防護用品等。
6、交通運輸組職責：負責交通車輛的保障。
7、安全警戒疏散組職責：負責布置安全警戒，保證現場井然有序；實行交通管制，保證現場道路暢通；加強保衛工作，禁止無關人員、車輛通行；緊急情況下的人員疏散。
8、醫療救護組職責：負責聯系醫療機構；組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點；組織現場搶救傷員。
9、通訊聯絡協調組職責：負責應急搶險過程中的通訊聯絡，保證通訊暢通，負責各小組之間的協調以及與外部機構的聯系、協調。
三、應急程序
�。ㄒ唬﹫缶c接警
1、發生火災、油品泄漏等重大突發事故時，第一發現人立即通過報警電話向119報警，報完火警后，立即向小組領導成員說明事故地點、事故類型、油品名稱等事故概況。并且組織小組人員到路口迎車，指引事故地點。
2、應急領導小組組長及副組長接到報警電話后，立即通知應急小組所有成員到達事故現場。應急領導小組成員以及其他員工接到火警后，立即趕往事故現場。
3、如果事故發生在夜間或節假日，小組成員接到報警，并了解清楚事故詳情后，立即向應急小組所有成員通知事故情況，要求所有成員趕到事故現場。
�。ǘ⿹岆U
1、油罐汽車火災A、油罐汽車在加油站發生火災時，應當即關閉閥門，將油罐車駛離作業現場，再進行撲救。
B、如果在收發油品罐口著火、可首先用石棉被將罐口蓋上悶死，然后使用隨車攜帶的滅火器對準罐口將油火撲滅，亦可使用其它覆蓋物如濕棉衣、滅火毯等堵嚴罐口將油火撲滅。
2、加油車輛火災A、如果是車輛的.油箱口著火，可脫下衣服或者使用其它適用物品將油箱口堵嚴，使火窒熄。
B、如果是摩托車發電機著火，應立即停止加油，先設法將油箱蓋上，然后再用滅火器撲滅。
3、電器火災發生電器火災，首先切斷電源，然后用干粉或二氧化碳滅火器撲救。嚴禁使用泡沫滅火器或水，包括濕棉被等進行滅火。
當無法切斷電源時，滅火者應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止身體直接接觸電源附近金屬、電線、地面、墻柱乖，以免觸電，然后用干粉或二氧化碳滅口直接向閘刀、開關、電線或電動機上的火源噴射滅火，創造條件，盡快切斷電源，然后全面滅火。
4、鄰近單位發生火災當加油站鄰近單位發生火災時，加油站應停止營業，迅速向消防隊119報警，現場的加油站領導應迅速動員全體員工保持鎮定，根據火災與風向等不同情況，以及站內有人員、滅火設備配備等，按預定方案進行防衛：
A、指揮站內車輛撤離加油站，并動員義務滅火人員（司機、附近群眾等）協助鄰近單位滅火。
B、控制電源，用濕棉被或濕被包裹、密封通氣管口、油罐操作井、加油機等。
C、清點、集中滅火器材將它們在重點方向部位上布置、擺放站內人員也應相對集中，做好臨戰準備。
D清理出迎火方向的隔離帶，清除一切可燃物，包括雜草、樹木等，必要時擴大范圍，支援鄰近單位滅火。
5、加油站因油蒸汽燃燒或爆炸，脅整個加油站安全時，應采取以下程序撲救。
A、立即停止加油，包裹油罐通氣管、操作井口、加油機等，并切斷電源，清理站內外消防通道。
B、報告消防機關和上級主管部門。
C、指揮站內加油車輛迅速駛離加油站，并派一個在交叉路口等待和引導消防車。
D、同加油站領導組織在場人員（包括等侯加油的司機）利用現有器材撲滅油火，同時轉移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失
（三）警戒與疏散
1、火災事故或跑油事故發生后，警戒疏散組根據火焰輻射范圍或油蒸汽擴散范圍在油庫內建立警戒區，在通往事故現場的油庫主要干道上實行交通管制。在警戒區的邊界設置警示標識。
2、除消防、應急處理人員、崗位人員、應急救援車輛外，其他人員及車輛禁止進入警戒區。
3、警戒疏散組迅速將警戒區內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的傷亡。
4、事故無法控制時，所有人員應撤離事故現場。
5、應向辦公區方向撤離，或往上風向轉移。
（四）、現場急救
1、醫療救護組在事故初起階段就應與120急救中心聯系，說明事故情況及人員傷亡情況，要求醫療機構做好緊急救護的準備，并派醫務人員及救護車輛到達事故現場。
2、醫療救護組必須在第一時間對觸電、油氣中毒、燒傷、創傷等人員在現場進行處理急救，待醫院的醫務人員到達后，送醫院救治。
3、經現場處理后，迅速護送至醫院救治。
我加油站要認真貫徹落實"預防為主、防消結合"的消防方針，在消防工作的指導思想上要把預防火災始終放在首位，采取有效措施，防患于未然。加強組織領導，建立健全組織和各種規章制度，積極開展消防安全，充分發動群眾，嚴格依法管理，科學管理，有效保障加油站的安全。
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