公路應(yīng)急預案

公路應(yīng)急預案精選（15篇）

　　在平時的學習、工作或生活中，有時會突發(fā)一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，預先制定應(yīng)急預案是必不可少的。應(yīng)急預案要怎么編制呢？下面是小編精心整理的公路應(yīng)急預案，希望對大家有所幫助。

公路應(yīng)急預案1

　　1總則

　　為切實做好總公司各項防汛工作，確保安全度汛，根據(jù)《江西公路開發(fā)總公司交通突發(fā)事件應(yīng)急處置預案》，結(jié)合總公司實際，特制定本子預案：

　　1.1總體目標

　　按照“安全第一、預防為主”的原則，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保汛期總公司所屬高速公路和國道的安全暢通。

　　1.2工作原則

　　汛期防汛搶險工作，實行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學應(yīng)對、分級實施”的原則。

　　1.3適用范圍

　　適用于總公司所屬路段保暢通、道路養(yǎng)護管理、道路施工和收費站所發(fā)生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災(zāi)害事故。

　　2防汛組織機構(gòu)體系

　　2.1組織機構(gòu)及職責

　　根據(jù)公司自身實際情況，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、職責明確、分工協(xié)作”的原則，公司防汛組織機構(gòu)體系由總公司、各單位、基層一線三級應(yīng)急機構(gòu)組成。各級防汛機構(gòu)包括防汛領(lǐng)導和指揮機構(gòu)、防汛日常管理機構(gòu)和現(xiàn)場指揮機構(gòu)。

　　2.1.1防汛領(lǐng)導與指揮機構(gòu)

　　公司防汛工作領(lǐng)導小組是應(yīng)對高速公路防汛工作的領(lǐng)導與指揮機構(gòu)。公司成立防汛工作領(lǐng)導小組：

　　組長：周院芳

　　副組長：顏杏生、黎明、陳立新

　　成員：雷霆、漆志然、周暉、韓峰、游思權(quán)、唐亮、曾勛澤、程磊、衷相根

　　下設(shè)防汛搶險工作辦公室，主任：黎明（兼），副主任：雷霆（兼）、漆志然（兼）。

　　聯(lián)系人：漆志然：0791-8551758或13576958669。

　　防汛工作領(lǐng)導小組主要職責：

　�。�1）審定總公司防汛工作應(yīng)急處置預案及其相關(guān)制度；

　�。�2）決定啟動與終止總公司防汛工作應(yīng)急預警狀態(tài)和應(yīng)急救援行動；

　　（3）根據(jù)需要積極協(xié)調(diào)事件發(fā)生地人民政府、高速交警、路政、消防、醫(yī)療救護等相關(guān)部門的應(yīng)急處置工作，并督促應(yīng)急預案的實施；

　�。�4）當所屬公路防汛工作由高速集團或省廳統(tǒng)一指揮時，防汛工作領(lǐng)導小組根據(jù)上級單位的指揮，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急處置；

　　（5）審定應(yīng)對高速公路防汛工作經(jīng)費預算；

　�。�6）協(xié)調(diào)解決高速公路防汛工作中的重大問題，特別是突發(fā)性的問題；

　�。�7）其他相關(guān)事項。

　　2.1.2防汛日常管理機構(gòu)

　　防汛工作日常管理機構(gòu)設(shè)在工程養(yǎng)護部。

　　防汛工作辦公室主任：漆志然聯(lián)系人：宋遠

　　防汛工作辦公室職責：

　�。�1）對所屬各單位各級防汛機構(gòu)的日常管理工作負責；

　�。�2）負責在汛情發(fā)生時與各級防汛指揮部門保持聯(lián)系，按照總公司防汛指揮部及總指揮的指令開展工作；

　�。�3）負責協(xié)調(diào)總公司防汛物資、設(shè)備、人員的調(diào)用；

　�。�4）負責監(jiān)督檢查所屬各單位防汛工作的落實情況；

　　(5)了解、收集、匯總防汛搶險情況，及時向總公司防汛指揮部匯報；

　　2.1.3應(yīng)急指揮機構(gòu)

　　當高速公路防汛工作達到交通突發(fā)事件5.1（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）級響應(yīng)時，分別設(shè)立江西公路開發(fā)總公司防汛工作指揮中心和現(xiàn)場指揮部，工程養(yǎng)護部和應(yīng)急辦等相關(guān)部門立即并入防汛指揮中心開展各項工作。

　　2.1.3.1應(yīng)急指揮中心

　　總公司防汛指揮中心由總公司分管養(yǎng)護工作領(lǐng)導任總指揮，相關(guān)業(yè)務(wù)處室主要負責人為成員。防汛指揮中心根據(jù)實際情況下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、工程搶險組、救援排障組、宣傳組等。

　　總公司防汛指揮中心設(shè)在各路段監(jiān)控中心。

　　防汛指揮中心職責：

　�。�1）及時掌握高速公路防汛工作應(yīng)急處置方面的綜合情況，根據(jù)實際情況做出各項應(yīng)對措施；

　　（2）督促各單位落實防汛應(yīng)急搶險措施；

　�。�3）及時向總公司防汛領(lǐng)導小組報告防汛應(yīng)急處置各方面情況。

　　綜合協(xié)調(diào)組

　　組長：雷霆

　　成員：袁芳、虞德軍

　　綜合協(xié)調(diào)組職責：

　　（1）負責防汛工作各聯(lián)動部門的協(xié)調(diào)工作；

　　（2）根據(jù)防汛工作現(xiàn)場處置情況，適時在可變信息情報板上滾動發(fā)布道路狀況、交通管制等預警信息，直到預案終止；

　�。�3）通過高速公路網(wǎng)站、96122等方式及時發(fā)布高速公路防汛應(yīng)對處置工作信息，為司乘人員及運輸企業(yè)提供出行指南；

　�。�4）根據(jù)防汛應(yīng)對處置情況，通知各收費站在入口處向司乘人員告知道路狀況、交通管制等信息，直到預案終止；

　�。�5）配合工程養(yǎng)護部做好抗災(zāi)搶險、道路通暢、物資、人員投入等各類信息匯總、分析、上報工作；

　�。�6）主動向現(xiàn)場了解突發(fā)事件處置動態(tài)。

　　工程搶險組

　　組長：漆志然

　　副組長：曾勛澤

　　成員：謝采文、饒致昱、宋遠、吳艷、詹建英

　　工程搶險組職責：

　�。�1）協(xié)助指揮長作好防汛應(yīng)急處置的調(diào)度、協(xié)助工作；

　　（2）負責指揮部材料的編寫、上報等工作；

　�。�3）安排各單位做好必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施及搶險物資儲備；

　�。�4）負責防汛工作中高速公路道路、橋梁、隧道及路基邊坡等重要結(jié)構(gòu)物嚴重損壞的搶險疏通、修復加固技術(shù)方案制定；

　�。�5）及時掌握防汛工作有關(guān)綜合情況，負責防汛需要的物資、設(shè)備、人員等應(yīng)急調(diào)度、籌集和協(xié)調(diào)工作；合理調(diào)配使用抗災(zāi)搶險資金、機械設(shè)備、物資；

　�。�6）建立路段危險源數(shù)據(jù)庫，按要求開展應(yīng)對汛期安全隱患排查整治和預警信息報告工作；

　�。�7）完成領(lǐng)導交辦的其它工作。

　　宣傳組

　　組長：肖樹山

　　副組長：繆德良、黃廣華、李思誠

　　成員：王瑋、胡丹、劉伯庭

　　應(yīng)急宣傳工作按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)分級負責、按級響應(yīng)權(quán)責一致、處置與宣傳同步啟動、“平戰(zhàn)”資源共享的原則開展宣傳工作。防汛工作宣傳組織體系由防汛工作指揮機構(gòu)的應(yīng)急宣傳組和現(xiàn)場處置機構(gòu)的現(xiàn)場宣傳組兩級構(gòu)成。

　　宣傳組職責：

　�。�1）做好高速高速公路防汛新聞收集工作,深入現(xiàn)場宣傳報道先進人物和典型事跡，制作防汛工作簡報；

　　（2）組織各單位積極開展防汛工作的宣傳報道；

　�。�3）建立新聞發(fā)布制度，根據(jù)公司防汛工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一安排做好抗災(zāi)搶險工作的新聞發(fā)布工作，向媒體報道公司防汛工作的進展情況。

　　2.1.3.2現(xiàn)場指揮部

　　根據(jù)防汛工作實際情況，總公司在事件發(fā)生地成立防汛現(xiàn)場指揮部，現(xiàn)場指揮由現(xiàn)場行政級別最高領(lǐng)導擔任�，F(xiàn)場指揮部根據(jù)現(xiàn)場實際情況下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、工程搶險、救援排障等小組�，F(xiàn)場處置力量以養(yǎng)護部門為主，并組織協(xié)調(diào)外界力量開展各項應(yīng)急處置工作。

　　現(xiàn)場指揮部主要職責：

　�。�1）指導、協(xié)調(diào)受損高速公路搶修、加固，確保高速公路安全暢通；

　　（2）配合、協(xié)調(diào)相關(guān)聯(lián)動單位（部門）做好交通疏導、傷員救護等工作；

　�。�3）協(xié)調(diào)防汛裝備和人員、物資的調(diào)集；

　�。�4）及時將有關(guān)情況向公司防汛指揮中心匯報；

　�。�5）結(jié)合現(xiàn)場實際情況，根據(jù)上級指令，及時指導調(diào)整處置方案。

　　綜合協(xié)調(diào)組組長由各單位安全工作分管領(lǐng)導擔任。

　　綜合協(xié)調(diào)組職責：

　　（1）貫徹執(zhí)行現(xiàn)場指揮部應(yīng)對防汛的各項工作，明確各部門和人員職責，負責管轄路段防汛工作的具體實施；

　　（2）積極協(xié)調(diào)配合路政、交警、醫(yī)療救護等相關(guān)單位做好現(xiàn)場處置工作；

　�。�3）組織動員管理處干部職工開展防汛工作，合理調(diào)配使用應(yīng)急搶險物資和機械設(shè)備；

　�。�4）及時向總公司應(yīng)急指揮中心和當?shù)卣�府�?yīng)急指揮部報告防汛工作實施情況。必要時請求當?shù)卣�府動員軍警和社會力量參與防汛工作；

　�。�5）配合總公司防汛指揮中心做好防汛工作信息發(fā)布和宣傳報道工作。

　　工程搶險組組長由各單位分管養(yǎng)護工作領(lǐng)導擔任。

　　工程搶險組職責：

　�。�1）負責高速公路坍方、水毀等造成的路障清理和對損毀設(shè)施的搶修、加固工作等；

　　（2）加強道路巡查，按要求開展高速公路汛期安全隱患排查整治和預警信息報告工作；

　�。�3）積極完成領(lǐng)導交辦的其它工作。

　　2.1.4應(yīng)急協(xié)調(diào)機制

　　江西公路開發(fā)總公司汛期突發(fā)事件預警和處置，需要與突發(fā)事件發(fā)生地政府及交警、路政、消防、醫(yī)療救護等有關(guān)部門密切配合、協(xié)調(diào)實施。各聯(lián)動部門在行使各自職責范圍任務(wù)時，要互通情報，統(tǒng)一行動，力求達到辦事高效、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范。

　　3防汛搶險的重點部位

　　3.1重點橋梁

　　梨溫高速公路全線共有重點橋梁界牌特大橋和白塔河信江特大橋；

　　景鷹高速公路全線共有重點橋梁信江特大橋和樂安河特大橋2座：

　　責任單位：鄱陽管理處、余江管理處

　　責任人：廖業(yè)旗、曹先星

　　3.2重點隧道

　　景鷹高速公路全線共有湖山隧道（二）、瓜嶺隧道2座：

　　責任單位：橋隧管理處

　　責任人：李練兵

　　4防汛保障

　　4.1人員

　　各單位分別組織不少于120人的機動搶險隊，其他單位組織不少于30人的搶險隊，隨時準備參加防汛搶險救災(zāi)工作。

　　4.2機械設(shè)備

　　各單位組織挖掘機、裝載機、推土機、吊車、水車（能自動抽水）、運輸車、盤車、水泵等機械設(shè)備搶險救援隊，隨時準備調(diào)用。

　　4.3物資

　　各單位根據(jù)自己組織的搶險人數(shù)、任務(wù)，配置一定數(shù)量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險工具等；同時做好砂、石等材料儲備，隨時為道路搶修提供瀝青砼。工程養(yǎng)護部對重大搶修項目、橋涵修復工程提供技術(shù)保障，各單位養(yǎng)護部門要全力投入；必要時，根據(jù)上級要求實行現(xiàn)場設(shè)計，指導施工。

　　5組織與實施

　　5.1汛期值班要求

　　值班員必須24小時在崗值班，各單位防汛機構(gòu)人員要保持24時通信暢通，出現(xiàn)暴雨天氣，遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險情，各級防汛主管領(lǐng)導必須值班，各搶險隊、機動隊隨時待命。

　　5.2搶險時限

　　一般水毀及時排除積水，50立方米以下塌方、落石，做到及時清理；水毀、斷路、50至500立方米塌方，24小時處理完成；處理特大塌方（500立方米以上）、多處水毀，要在48小時內(nèi)搶修好臨時便道。

　　5.3分級響應(yīng)

　　5.3.1塌方處理

　　處理500立方米以下塌方，由各單位啟動本級應(yīng)急預案，自行組織實施；處理500立方米以上的特大塌方，由總公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，啟動應(yīng)急預案，確保在規(guī)定的.時限內(nèi)完成。出現(xiàn)特大水毀，則由上級部門成立指揮部，統(tǒng)一指揮搶險修復工程。

　　5.3.2橋梁沖毀

　　當橋梁沖毀時，應(yīng)立即啟動繞行方案，并在及時上報的同時，調(diào)動搶險隊及機械設(shè)備搶修便道，設(shè)置繞行警示標牌，協(xié)調(diào)當?shù)亟痪�疏導交通，必要時按照上級指示架設(shè)臨時戰(zhàn)備鋼橋。

　　5.3.3單位駐地

　　單位駐地受山洪、泥石流威脅或侵害，在向上級上報的同時立即展開自救互救。總公司根據(jù)危害程度，涉及人員財產(chǎn)安全時啟動應(yīng)急預案，確保人員財產(chǎn)安全。

　　6防汛措施

　　6.1對可預見的一般水毀和水害，在汛期前采取預防性的措施處理，如：清除上邊坡險石險方、閘山溝和開挖魚鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的擋墻及凹岸處的調(diào)治構(gòu)造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的損失。

　　6.2各單位準備充足的搶險物資、人力和車輛，當出現(xiàn)公路上邊坡塌方落石、泥石流時，全力清除。當沿河路段公路路基擋墻和調(diào)治構(gòu)造物發(fā)生險情時，可用較大體積的鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進行防護，緩解水流對壩基的沖刷，對水流不太急路段的險情，也可采用打樁和碼砌沙袋的方法進行防護。同時，通過加強汛期高速公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施進處理。

　　6.3各單位重點是做好宿舍區(qū)、設(shè)備停放地、材料加工儲存地等地的防汛搶險工作，通過加強對全體職工的防汛安全教育，提高對防汛工作重要性的認識。要建立健全防汛組織機構(gòu)，明確職責，制定搶險預案，一遇險情能夠迅速撤離涉險區(qū)域，確保人員、材料、機械設(shè)備的安全。

　　7培訓演練

　　根據(jù)總公司防汛領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署，各單位在汛期組織不少于一次的防汛應(yīng)急預案演練。

　　8附則

　　各單位防汛應(yīng)急預案，要根據(jù)本預案要求和已確定的防汛重點及時補充修訂。

公路應(yīng)急預案2

　　為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。

　　二、組織機構(gòu)

　　峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。

　　領(lǐng)導小組組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。

　　各科室要根據(jù)市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務(wù)職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，加強值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領(lǐng)導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。

　　三、災(zāi)害預防

　　1.公路冬季養(yǎng)護

　　我中心各科室要及時調(diào)整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。

　　2.冰雪災(zāi)害防治

　　一是進一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加強與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的.信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進一步完善公路應(yīng)急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時，在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應(yīng)急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，落實好每臺車輛的機械性能和技術(shù)狀況，加強應(yīng)急演練，隨時待命，確�！袄�得出，打得響”。同時，密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預警信息，確保風雪來臨時能快速反應(yīng)，及時清除路面積雪、積冰。

　　四、除雪防滑災(zāi)害處治及交通疏導

　　公路因冰雪阻行時，立即啟動應(yīng)急預案，領(lǐng)導小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。

　　發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時，應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。

　　五、信息傳遞、報告及責任制度

　　建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調(diào)。

　　1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。

　　2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進行總結(jié)，以書面形式上報市中心。

　　3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。

　　4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進展情況。

　　5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員責任。

　　6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。

公路應(yīng)急預案3

　　為有效應(yīng)對、處置轄區(qū)公路上發(fā)生的突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公路安全暢通。依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預案》、國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預案。

　　一、組織機構(gòu)

　　XXX路政處成立公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組，指導、檢查、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。在出現(xiàn)重大、特大突發(fā)事件時，“領(lǐng)導小組”可緊急調(diào)動直屬各單位、科室執(zhí)法力量進行支援；可根據(jù)實際需要，趕赴現(xiàn)場指揮突發(fā)事件應(yīng)急工作，緊急調(diào)動全處力量對突發(fā)事件現(xiàn)場進行支援。

　　組 長：XXX

　　副組長：XXX

　　成 員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

　　領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處路政科。

　　處直各單位也要制定應(yīng)急預案，成立組織機構(gòu)，遇有重大、特大突發(fā)事件發(fā)生，由XXX路政處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室統(tǒng)一指揮調(diào)動人員及其車輛設(shè)備等。

　　二、工作程序

　�。ㄒ唬┹爡^(qū)公路發(fā)生一般交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，立即出動應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請求，根據(jù)實際情況盡力提供報警、醫(yī)療救助、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。如在醫(yī)療救助機構(gòu)不能及時到達的區(qū)域，在主管領(lǐng)導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　3、如無人員傷亡且路產(chǎn)損毀不嚴重，要及時開展現(xiàn)場勘查，詢問當事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機到指定的地點交納路產(chǎn)損失補償款。

　　4、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。ǘ�）轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導帶領(lǐng)應(yīng)急隊伍立即趕赴現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、詢問是否已經(jīng)報警，如尚未報警應(yīng)立即報警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進行破拆施救。

　　3、通知主要領(lǐng)導，匯報事故現(xiàn)場情況，由主要領(lǐng)導決定是否向上級主管部門、地方政府匯報事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達現(xiàn)場前，維護好現(xiàn)場交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達現(xiàn)場后，主動與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護現(xiàn)場秩序。

　　4、如在醫(yī)療救助機構(gòu)不能及時到達的區(qū)域，在主管領(lǐng)導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　5、及時勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當事人則詢問當事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。

　　6、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（三）轄區(qū)公路發(fā)生特大交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導帶領(lǐng)應(yīng)急隊伍立即趕赴現(xiàn)場，同時通知上級主要領(lǐng)導。在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、詢問是否已經(jīng)報警，如尚未報警應(yīng)立即報警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進行破拆施救。

　　3、向上級主要領(lǐng)導匯報現(xiàn)場情況，同時通知公路養(yǎng)護部門，由上級主領(lǐng)導決定是否向省級主管部門、地方政府匯報事故情況。在公安交警未到達現(xiàn)場前，維護好現(xiàn)場交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達現(xiàn)場后，主動與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護現(xiàn)場秩序。

　　4、無法在短時間內(nèi)恢復通車時，路政部門領(lǐng)導會同公路養(yǎng)護部門領(lǐng)導與交警部門進行溝通協(xié)調(diào)，請交警部門對事故路段實施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場最近主路以外的便道設(shè)置警告標志，進行疏通車流。

　　5、如在醫(yī)療救助機構(gòu)不能及時到達的區(qū)域，在主管領(lǐng)導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　6、及時勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當事人則詢問當事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。

　　7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（四）轄區(qū)公路發(fā)生危橋險路的.處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)或接到危橋險路的通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導帶領(lǐng)應(yīng)急隊伍立即趕赴現(xiàn)場。

　　2、在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標志應(yīng)當設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標志設(shè)置距離。

　　3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現(xiàn)場有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。

　　4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時通知養(yǎng)護部門對受損公路、橋梁采取補救措施，設(shè)置限速、限載等標志，避免發(fā)生更大事故。

　　5、向上級主管領(lǐng)導報告現(xiàn)場情況。

　　6、在養(yǎng)護部門施工作業(yè)時，維護現(xiàn)場秩序。

　　7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。ㄎ澹┹爡^(qū)公路發(fā)生道路損毀、橋梁垮塌的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導帶領(lǐng)應(yīng)急隊伍立即趕赴現(xiàn)場，同時上報上級主要領(lǐng)導。

　　2、在事故現(xiàn)場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發(fā)生更大事故。警告標志應(yīng)當設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場情況，延長擺放警告標志設(shè)置距離。

　　3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現(xiàn)場有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據(jù)實際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場情況，便于攜帶專業(yè)工具進行破拆施救。

　　4、向上級主要領(lǐng)導匯報現(xiàn)場情況，同時通知公路養(yǎng)護部門，由上級主領(lǐng)導向省級主管部門、地方政府匯報事故情況。在公安機關(guān)未到達現(xiàn)場前，維護好現(xiàn)場秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安機關(guān)到達現(xiàn)場后，主動與公安機關(guān)聯(lián)系溝通，協(xié)助公安機關(guān)維護現(xiàn)場秩序。

　　5、路政部門領(lǐng)導會同公路養(yǎng)護部門領(lǐng)導與交警部門進行溝通，請交警部門對事故路段實施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場最近主路以外的便道設(shè)置警告標志，進行疏通車流。

　　6、如在醫(yī)療救助機構(gòu)不能及時到達的區(qū)域，在主管領(lǐng)導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　7、在公路養(yǎng)護部門、工程建設(shè)單位對損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設(shè)時，維護施工現(xiàn)場秩序。

　　8、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。�六）轄區(qū)公路發(fā)生嚴重擁堵情況的處理程序

　　在轄區(qū)公路發(fā)生嚴重擁堵的情況時，要立即通知公安交警趕赴現(xiàn)場。在公安交警未到達現(xiàn)場前，可參照本預案“工作程序”第二條（轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序）靈活處置。

　　三、完善事故應(yīng)急裝備

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應(yīng)急車輛。處機關(guān)和直屬各單位路政執(zhí)法巡查車輛同時作為突發(fā)事件應(yīng)急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術(shù)狀態(tài)完好。除開展路政巡查、執(zhí)法、應(yīng)急搶險等工作外，不得挪為他用。

　�。ǘ�）突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)施。包括反光路錐（不少于10個）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強光手電等。應(yīng)急搶險裝備應(yīng)長年放置在車上，隨時隨地發(fā)揮作用。

　　四、工作要求

　　（一）加強領(lǐng)導。處機關(guān)及直屬各單位要加強對突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導，加強干部職工安全教育，統(tǒng)一思想，提高認識，要結(jié)合本單位工作實際，成立組織機構(gòu)、強化措施、明確責任，落實專人，全力開展好突發(fā)事件應(yīng)急工作。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組要居安思危，樹立憂患意識，加強對突發(fā)事件應(yīng)急工作的準備，創(chuàng)新謀劃，防患于未然。

　�。ǘ�）確保自身安全。突發(fā)事件應(yīng)急人員要提高現(xiàn)場安全防范意識，必須穿著帶有發(fā)光標志的反光背心，閃光肩燈；設(shè)置專職的警戒人員；充分發(fā)揮執(zhí)法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標志車輛示警燈和應(yīng)急車燈；重大及以上事故現(xiàn)場執(zhí)法人員不能少于3人。

　�。ㄈ�）保持通訊暢通。突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組成員必須保持24小時通訊暢通，能夠隨時取得聯(lián)系；更換手機和辦公、住宅電話號碼，要及時告知處應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組成員無法通過電話、短信等方式及時取得聯(lián)系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。

　�。ㄋ模╅_展突發(fā)事件應(yīng)急搶險演練。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預案定期進行演練，做到突發(fā)事件發(fā)生時快速反應(yīng)，快速處置。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應(yīng)對突發(fā)事件處變不驚，使應(yīng)急搶險工作有條不紊、井然有序。

　�。ㄎ澹┴熑巫肪�。處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組對全處突發(fā)事件應(yīng)急工作進行檢查、抽查，對工作開展不利，行動遲緩的單位，責令整改，造成后果的嚴肅追究責任。

　　附：交通事故分類分界線

　　1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

　　2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷３人以上，或者財產(chǎn)損失不足３萬元的事故。

　　3、重大事故。是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失３萬元以上不足6萬元的事故。

　　4、特大事故。是指一次造成死亡３人以上，或者重傷11人以上或者死亡１人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

公路應(yīng)急預案4

　　1總則

　　1．1目的

　　為應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣影響我縣公路通暢、安全的突發(fā)情況，及時采取針對性措施，快速、高效、有序地組織應(yīng)急處置，保障公路的安全暢通，最大限度地降低冰雪災(zāi)害給我縣國民經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活造成的影響，并最大程度地減少災(zāi)害損失，特制定本預案。

　　1．2工作原則

　　遵循統(tǒng)一調(diào)度、分級負責，快速反應(yīng)、確保重點，積極應(yīng)對、果斷處置，依靠科技、加強協(xié)作的原則，實行縣交通主管部門、公路管理中心、項目部、作業(yè)點四級負責制，建立靈活快速、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的應(yīng)急反應(yīng)機制。

　　1．2．1快速反應(yīng)原則

　　建立并保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達、反饋、匯總有關(guān)信息，接到信息后快速報告、快速決策、快速處理、快速反饋。

　　1．2．2協(xié)同配合原則

　　保持信息和指令傳遞順暢。管理中心的養(yǎng)護、路政等科室要形成除雪保暢聯(lián)動機制。同時加強與當?shù)卣�府各部門、公路沿線各企事業(yè)單位聯(lián)絡(luò)和協(xié)同配合，及時有效地開展防災(zāi)抗災(zāi)工作。

　　1．3制定依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》、《交通部關(guān)于全面加強交通應(yīng)急管理工作的指導意見》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》、《安徽省公路安全保護條例》等法律法規(guī)。

　　2機構(gòu)及職責

　　2．1成立應(yīng)急指揮部

　　公路管理中心防抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部，由局長李同祥任組長，副局長周愛華、副書記劉金龍、工會主席閆森、總工杜明超任副組長，孔祥光、吳禮杰、張文海、楊光林、曹靜、高明奎、韓憲清、張磊、黃先文、杜成九等同志為成員，指揮部下設(shè)辦公室，楊光林同志兼辦公室主任。聯(lián)系電話：0564—6024xxx；傳真：0564—6024xxx、6031xxx)。

　　2．2指揮部工作職責

　　(一)按照上級主管部門的要求和部署，負責所管養(yǎng)公路網(wǎng)防抗冰雪災(zāi)害工作的具體實施，及時向地方政府及市、縣交通主管部門和市公路處報告工作實施情況。全面負責霍邱境內(nèi)國省道重要干線及重要縣道防抗冰雪災(zāi)害的指揮、組織與協(xié)調(diào)工作，確保公路通暢、安全。

　　(二)做好相關(guān)信息的收集工作，負責管養(yǎng)路線的通阻信息和防災(zāi)抗災(zāi)信息發(fā)布和宣傳工作。

　　3線路分類

　　3．1一類線路：Gl05、S310。

　　3．2二類線路：S343。

　　3．3三類線路：X032。

　　3．4時間要求

　　一類線路清除積雪積冰一般不超過12小時，嚴重冰雪災(zāi)情不超過24小時。道路應(yīng)始終維持通行狀態(tài)。

　　二類線路清除積雪積冰不超過24小時，嚴重冰雪災(zāi)情不超過48小時。道路一般應(yīng)維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災(zāi)情中斷交通時間不超過24小時。

　　三類線路清除積雪積冰或進行防滑處理不超過48小時，嚴重冰雪災(zāi)情不超過56小時。道路一般應(yīng)維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災(zāi)情中斷交通時間不超過56小時。

　　4應(yīng)急響應(yīng)

　　4．1四級響應(yīng)

　　當氣象預報有雪情時，各養(yǎng)護項目部應(yīng)急指揮部負責人立即上崗、成員立即到位，做好除雪人力、物資、設(shè)備的準備以及應(yīng)急預案實施前的.準備工作。

　　4．2三級響應(yīng)

　　當降小雪時，公路管理中心路政、養(yǎng)護人員、各養(yǎng)護項目部應(yīng)全員上路調(diào)查雪情、路況，并組織人員設(shè)備的集結(jié)、調(diào)配，并按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。

　　4．3二級響應(yīng)

　　當降中到大雪時，公路管理中心指揮部負責人應(yīng)立即上崗，成員全部到位，按分片包干的原則上路指揮、檢查防災(zāi)抗災(zāi)工作，及時發(fā)現(xiàn)和處理各種問題。迅速報告地方政府，請求動員社會力量和沿線群眾上路除雪，同時按信息通報的要求上報信息。

　　4．4一級響應(yīng)

　　當公路網(wǎng)出現(xiàn)大范圍冰凍封路情況，進入一級響應(yīng)。應(yīng)急指揮部迅速報告當?shù)厝嗣裾�府，請求動員協(xié)調(diào)社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

　　4．5應(yīng)急處置措施

　　4．5．1除雪保通措施

　　除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪除冰與撒鹽融冰防凍相結(jié)合，大范圍機械作業(yè)與局部人工處理相結(jié)合，專業(yè)隊伍除冰保通與社會力量積極參與相結(jié)合，全面清理與重點突擊相結(jié)合”的原則組織實施。

　　預案啟動后，應(yīng)根據(jù)自身職責按照先通后暢、確保重點的

　　原則全力以赴組織對公路進行搶通保暢工作。科學調(diào)配人力、物力、機械設(shè)備等，迅速對受災(zāi)路段采取處置行動。養(yǎng)護作業(yè)單位要準確把握撒鹽和除雪的時機，合理配置和使用現(xiàn)有的除雪機械，及時清除路面積雪，保障公路暢通。

　　(一)開始積雪(結(jié)凍雨)有礙通行后，立即安排在重點路段和大中型橋梁橋面系統(tǒng)進行小劑量的撒鹽(工業(yè)鹽或其它融雪劑)工作。

　　(二)當降雪厚度超過2cm時，待降雪結(jié)束后或達5cm，出動平地機、推土機等機械設(shè)備進行除雪。

　　(三)當出現(xiàn)連續(xù)降雪時，應(yīng)24小時連續(xù)進行除雪作業(yè)，以平地機(或輪式推土機)為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)。對橋梁、陡坡、急彎路段要采取安全防范措施，機械除雪后及時撒鹽或鋪設(shè)麻袋、砂石等防滑材料。加強相應(yīng)的交通安全控制措施，增設(shè)導向標志，對車輛進行限速，保障車輛安全行駛。

　　(四)當路面大面積結(jié)冰時，在結(jié)冰處撒鹽(或其它融雪劑)，根據(jù)氣溫一般在2小時左右后使用平地機和輪式推土機進行除冰。

　　當出現(xiàn)上述(二)、(三)、(四)種情況時，應(yīng)立即請求政府協(xié)調(diào)當?shù)伛v軍、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。

　　(五)在橋梁、陡坡、急彎路段應(yīng)安排人工值守，隨時進行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點部位通行安全。

　　4．5．2交通安全措施

　　(一)對路面冰凍嚴重、已嚴重危及交通安全的路段，及時報告當?shù)卣�府協(xié)助交警封閉交通。在已封閉交通路段兩端設(shè)立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，對結(jié)冰的橋梁兩端設(shè)立“橋面結(jié)冰，車輛慢行”的告示牌。

　　(二)所有公路的主要進出口設(shè)置提示標志，提醒過往車輛注意安全，開啟足夠數(shù)量收費道口，及時清除收費區(qū)域的積雪、積冰，確保車輛安全通行。

　　(三)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續(xù)施工的除外)，并在路段兩端設(shè)置施工警告標志、減速裝置等交通安全設(shè)施，施工單位必須安排專人負責做好施工路段的交通維護工作。

　　(四)陡坡、急彎路段要撒布防滑材料，必要時應(yīng)采取鋪設(shè)草包、麻袋等防滑措施。

　　5信息監(jiān)測、收集、報告與發(fā)布

　　從項目部(含作業(yè)點)、到公路管理中心指揮部，建立應(yīng)急信息系統(tǒng)，執(zhí)行應(yīng)急值班制度、報告制度，保證應(yīng)急信息暢通。

　　公路管理中心作為第一責任者，應(yīng)在出現(xiàn)降雪、輕度冰凍、冰凍封路、公路沿線出現(xiàn)重大險情或出現(xiàn)重大交通安全事故等情況時，迅速了解現(xiàn)場情況、采取應(yīng)急措施并報告市公路處。

　　6保障措施

　　6．1通信與信息保障

　　公路管理中心、項目經(jīng)理部、作業(yè)點要設(shè)置專門聯(lián)系電話，確保預案啟動后防災(zāi)抗災(zāi)工作期間全天候值班和信息暢通。各級單位要利用無線通訊網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)等保持值班室之間通信聯(lián)系，信息傳輸，保障各成員單位迅速取得聯(lián)系、互動。現(xiàn)場應(yīng)急行動組要保持移動電話通信聯(lián)絡(luò)暢通。

　　6．2人員保障

　　公路管理中心統(tǒng)一調(diào)配防災(zāi)抗災(zāi)人力物力。搶修任務(wù)大的線路或區(qū)域，可上報公路管理中心請求組織其它項目部及進行應(yīng)急支援。特別重大搶修和保障任務(wù)要緊緊依靠當?shù)卣�府組織協(xié)調(diào)當?shù)伛v軍、武警和人民群眾共同實施。

　　6．3物資保障

　　根據(jù)天氣預報，養(yǎng)護單位應(yīng)充分做好機械、設(shè)備、材料、油料等物資準備工作，準備充足的工業(yè)鹽、砂石、麻袋等防凍防滑材料。根據(jù)氣象預報進行物質(zhì)需求評估，并報當?shù)卣�府督促物資供應(yīng)部門采購調(diào)運。必要時，調(diào)用交通戰(zhàn)備物資，投入抗災(zāi)工作。公路管理中心要對公路沿線企事業(yè)單位和個人的可用于除雪除冰的機械設(shè)備登記造冊，并在預案啟動后保持與業(yè)主的聯(lián)絡(luò)，以備緊急調(diào)用。

　　7附則

　　7．1責任追究

　　對出現(xiàn)執(zhí)行上級命令不堅決、貽誤時機沒有完成任務(wù)，因責任落實不到位，導致發(fā)生安全事故或造成社會影響的單位和個人，將依照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究責任。

　　7．2預案實施時間

　　本預案自通知發(fā)出之日起開始實施。

公路應(yīng)急預案5

　　機械傷害是現(xiàn)場機械設(shè)備施工中常見的事故。也是項目人身傷亡事故的主要類型。編制機械傷害事故應(yīng)急預案的目的是及時、有效、迅速地處理由于機械傷害造成的人身傷亡事件，避免和減輕因機械傷害造成人身傷害和財產(chǎn)損失。

　　一、預案適用范圍

　　本應(yīng)急預案適用本項目所有從事生產(chǎn)的員工，在工作場所發(fā)生機械傷害事故時，承擔對他人傷害實施緊急救護的責任。在其他場所發(fā)生機械傷害事故時，承擔對外人傷害實施緊急救護的義務(wù)。

　　二、模擬演練情況

　　假設(shè)機械傷害事故發(fā)生在本合同段項目部內(nèi)，裝載機駕駛員普曉剛在倒車中，由于注意力不集中，突然碰倒工人王士軍，王士軍倒地，腿部有傷情。

　　三、演練時間及人員

　�。�1）演練計劃

　　項目部決定于20xx年7月21日下午3:30，在項目部開展機械傷害事故應(yīng)急救援預案演練。7月20日晚上7點，在項目部一線工人業(yè)余學校，由安全環(huán)保工程師薛良友對項目部所有參與人員進行本次演練的交底。

　�。�2）參加人員主要有：

　　項目辦領(lǐng)導、總監(jiān)辦領(lǐng)導、公司安全辦公室領(lǐng)導，項目部領(lǐng)導、項目部各部門負責人及成員，機械操作手，民工班組等

　　四、預案組織機構(gòu)及職責：

　　1、機械傷害事故組織機構(gòu)（總指揮）

　　總指揮：劉國耘

　　主要責任：

　　a、全面負責現(xiàn)場應(yīng)急救護工作；

　　b、決定啟動應(yīng)急預案；

　　c、指揮應(yīng)急救護工作。

　　副總指揮：楊陽、薛良友

　　主要責任：

　　a、組織應(yīng)急救護工作；

　　b、協(xié)調(diào)各部門統(tǒng)一調(diào)度工作；

　　c、負責調(diào)查、監(jiān)測及救護方案的確定。

　　現(xiàn)場指揮：殷俊（項目辦）、黃志江（總監(jiān)辦）、丁劍、陶文濤、

　　主要責任：

　　a、傳達、聯(lián)絡(luò)各部門演練人員，負責交通救援線路的暢通及現(xiàn)場警戒；

　　b、協(xié)助總指揮做好各項后勤事務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜；

　　c、協(xié)調(diào)與當?shù)蒯t(yī)院的溝通，負責演練資料搜集、整理等工作。

　　2、各組職責：

　　(1)事故處理組：主要任務(wù)是確定救援方案并組織人員車輛施救，搶救機械傷害事故中受傷人員；（陶文濤）

　　(2)醫(yī)療救護組：主要任務(wù)是及時趕到事故現(xiàn)場搶救受傷人員，視傷情決定在現(xiàn)場或就近醫(yī)院急救，確保人員的生命安全。（丁劍）

　　(3)警戒聯(lián)絡(luò)組：主要任務(wù)是上傳下達領(lǐng)導指令和疏導交通線路，并保證車輛來往線路暢通，對外聯(lián)絡(luò)告知現(xiàn)場發(fā)生的機械傷害事故情況，并派人到路口接應(yīng)并記錄演練全過程。并負責現(xiàn)場善后處理工作。

　�。ㄔS榮付）

　　(4)后勤保障組：主要任務(wù)是聽從指揮部領(lǐng)導的指令，安排救援演練車輛的調(diào)派以及應(yīng)急資金的及時供應(yīng)。（許昌先）

　　五、演練程序：

　　(一)各組成員組成

　　事故處理組：陶文濤、王法碩、汪祝山、鄭偉

　　醫(yī)療救護組：丁劍、王冠軍、費瑞明、常智恒、陳彥博

　　警戒聯(lián)絡(luò)組：許榮付、

　　胡國濤、許俊華、李浩、鈕為健

　　后勤保障組：許昌先、楊偉、范勝建

　　(二)20xx年7月21日下午15：30時整，現(xiàn)場總指揮劉國耘宣布演練開始。

　　(三）演練具體實施步驟

　�、俜秳俳ㄔ谘菥毲鞍才叛b載機擺放在項目部籃球場，15：31分薛良友鳴哨代表事故發(fā)生，裝載機倒車碰倒工人王士軍、有傷情。

　�、�15：32分陶文濤跑步來到副總指揮楊陽面前簡單報告機械傷害事故地點、機械、人員具體情況。隨即楊陽向總指揮劉國耘報告，劉國耘指示“盡快搶救傷員，立即啟動機械傷害應(yīng)急預案”。

　�、�15：32分警戒聯(lián)絡(luò)組組長許榮付率警戒聯(lián)絡(luò)組迅速拉起警戒線，引導周圍職工撤離到安全區(qū)并疏散圍觀人員，為現(xiàn)場救護提供了足夠的場地。許昌先負責與當?shù)蒯t(yī)院的溝通與協(xié)調(diào)，并安排民工組人員保證演練救護便道的暢通，并用攝像機記錄演練全過程，許俊華用照相機拍攝演練情況。

　�、�15：32分事故處理組在陶文濤的帶領(lǐng)下趕到現(xiàn)場，并組織人員將裝載機停止工作。

　�、�15：33分醫(yī)療救護組組長丁劍帶領(lǐng)該組成員王冠軍、費瑞明、常智恒、陳彥博對受傷人員進行消毒、止血、包扎等簡單處理，并初步查看其受傷程度，以便進行下一步的救護工組。

　　⑥15：10分醫(yī)院急救車到達現(xiàn)場，救護組長丁劍即派民工組兩人將傷員用擔架抬至醫(yī)院救護車上，救護組陳彥博、王冠軍隨車出發(fā)護理傷員。

　�、�15：30分警戒聯(lián)絡(luò)組組長許榮付帶領(lǐng)該組成員胡國濤、許俊華收起警戒帶并對現(xiàn)場進行善后處理。

　　⑥15：35副總指揮薛良友向總指揮劉國耘報告演練完畢，由總指揮劉國耘作簡單的'演練總結(jié)。

　　六、救援設(shè)備及物質(zhì)

　　項目救護用車一輛、擔架一床、氧氣瓶一個、醫(yī)藥箱一只（內(nèi)放消毒藥水、醫(yī)用止血繃帶等急救藥品、棉簽等）。

　　七、注意事項

　　1、警戒聯(lián)絡(luò)組要認真詳細記錄演習的時間、匯報時間、人員傷情、現(xiàn)場人員情況等。

　　2、后勤保障組在演練的當天必須保證在15:30點之前把所有演習人員及物質(zhì)運送到項目部，應(yīng)急資金和后勤相關(guān)物質(zhì)安排到位。

　　3、施救人員要在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場，施救人員到達事故現(xiàn)場后，聽從指揮部的命令，開展急救工作。施救結(jié)束后將所有人員帶出事故現(xiàn)場撤到安全區(qū)域。

　　4、總指揮劉國耘作完演練總結(jié)宣布演練結(jié)束后，所有演習人員撤出演習地點，恢復正常工作。

　　通過此次演練使我們?nèi)�體施工作業(yè)人員更加清楚和明確應(yīng)急救援預案的救援程序。在應(yīng)對突發(fā)事件發(fā)生時保證應(yīng)急預案實施的有序進行，為救援爭取了時間，達到了演練目的。

公路應(yīng)急預案6

　　1總則

　　1.1編制目的

　　從全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的高度，整合社會資源、提升救援能力，道路交通事故救援工作有程序、有步驟，快速、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把道路交通事故危害降到最低水平，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護社會穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《危險化學品安全管理條例》（國務(wù)院令344號）、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《景德鎮(zhèn)市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)定。

　　1.3分類分級

　　本預案所稱交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

　　車輛發(fā)生傷亡人數(shù)較多的路外交通事故時，也應(yīng)按照本預案立即啟動應(yīng)急救援工作。道路交通事故按其嚴重程序、影響范圍等因素，一般分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。

　　特別重大交通事故包括：造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或1億元以上直接經(jīng)濟損失，或100人以上重傷，或載有易燃、易爆、化學等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上的安全事故。

　　重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下的事故，或50人以上、100人以下重傷，或載有易燃、易爆、化學等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬人以上、10萬人以下的事故。

　　較大道路交通事故包括：造成死亡、失蹤人數(shù)在3—9人以內(nèi)的；或重傷11人以上的；或者死亡1人，同時重傷11人以上的；或者死亡2人，同時重傷5人以上的。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的，需要由市人民政府負責處置的重特大、較大道路交通事故的應(yīng)對工作。

　　本預案指導全市的道路交通事故應(yīng)對工作。

　　1.5工作原則

　�。�1）以人為本、依法規(guī)范。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；加強處置事故人員的安全防護，提高科學指揮的能力和水平。按照有關(guān)程序制定、修訂應(yīng)急預案，做到依法行政，依法實施應(yīng)急預案。

　　（2）防治結(jié)合，預防為主。任何單位和個人都有維護交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù)。

　�。�3）整合資源、信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物資等進行有效整合，保障應(yīng)急處置工作的正常進行。加強情報信息的溝通與交流，建立以市公安局110指揮中心為主的交通事故處置應(yīng)急指揮平臺，為科學決策提供正確的依據(jù)。

　�。�4）快速反應(yīng)、密切協(xié)作。一旦發(fā)生交通事故，立即進入應(yīng)急狀態(tài)，啟動應(yīng)急預案，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短時間內(nèi)控制勢態(tài)。各有關(guān)部門在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，分工負責，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)。

　　2組織體系

　　2.1領(lǐng)導機構(gòu)

　　2.1.1成立景德鎮(zhèn)市道路交通事故處置應(yīng)急指揮部（以下簡稱市應(yīng)急指揮部），作為負責全市道路交通事故處置應(yīng)急工作的指揮機構(gòu)。市應(yīng)急指揮部的主要職責是：根據(jù)市應(yīng)急委員會啟動處置道路交通事故專項應(yīng)急預案的指令，統(tǒng)一組織、指揮市內(nèi)的道路交通事故應(yīng)急處置，向市應(yīng)急委員會提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議等。

　　2.1.2市應(yīng)急指揮部由市政府分管副市長任總指揮，市政府副秘書長、市公安局負責人、市安全監(jiān)管局、市交通局負責人任副總指揮。應(yīng)急指揮部成員單位及職責：

　　市公安局負責領(lǐng)導和組織公安機關(guān)對道路交通事故現(xiàn)場進行處置，并依法打擊嚴重擾亂社會秩序、危害公共安全、侵犯公民人身安全和公私財產(chǎn)安全的違法犯罪行為。

　　市交通局負責優(yōu)先運送救援人員和物資，組織調(diào)配緊急救援物資所需車輛等運輸工具。

　　市安全監(jiān)管局負責對交通事故的調(diào)查工作。

　　市司法局負責協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關(guān)在地方政府的直接領(lǐng)導下，參與重特大交通事故的調(diào)處。

　　市衛(wèi)生局負責現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡。

　　市政府法制辦負責提供法律法規(guī)支持和政策咨詢。

　　市監(jiān)察局負責組織各級監(jiān)察部門對有關(guān)部門履行職責情況進行監(jiān)督。

　　市氣象局建立道路交通安全工作預警機制，對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣情況，做到“早預測、早發(fā)現(xiàn)、早通告”。負責監(jiān)測事故現(xiàn)場天氣氣候，做好分析預測，及時提供天氣氣候分析預測信息。

　　市委宣傳部負責收集信息和資料，由總指揮部授權(quán)統(tǒng)一通報事故情況，做好宣傳工作。

　　市保險部門負責災(zāi)后勘察、賠償工作。

　　市廣電部門通過廣播電視開展交通安全宣傳，播發(fā)交通事故案例情況，提供公益性的交通安全宣傳廣告等。

　　市軍區(qū)后勤部、武警支隊后勤部負責緊急情況下部隊車輛、人員的調(diào)動。

　　2.2辦事機構(gòu)

　　市應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市公安局交警支隊，作為其辦事機構(gòu)，由市公安局分管交警的局領(lǐng)導擔任辦公室主任，市公安局交通警察支隊支隊長擔任常務(wù)副主任。其主要職責是：

　�。�1）負責應(yīng)急信息的接受、核實、處理、傳遞、通報、報告，及時傳達和執(zhí)行應(yīng)急指揮部的各項決策和指令，檢查和報告應(yīng)急指揮部的應(yīng)急指示的執(zhí)行情況。

　�。�2）負責與應(yīng)急指揮部成員單位和現(xiàn)場應(yīng)急組織保持聯(lián)系。

　�。�3）協(xié)調(diào)組織道路交通事故原因調(diào)查和快速評估，了解、匯總應(yīng)急工作情況。

　�。�4）負責處理應(yīng)急指揮部日常事務(wù)，辦理應(yīng)急指揮部交辦的其它事項。

　�。�5）辦理應(yīng)急狀態(tài)終止后決定的有關(guān)事宜。

　　（6）對市應(yīng)急指揮部成員單位履行預案中的職責進行指導、督促和檢查。

　�。�7）與市應(yīng)急聯(lián)動中心保持聯(lián)絡(luò)。

　　2.3工作機構(gòu)

　　道路交通事故發(fā)生后，在事故發(fā)生地成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，由事故發(fā)生地人民政府主要領(lǐng)導任指揮，當?shù)赜嘘P(guān)部門負責人為指揮部成員。現(xiàn)場應(yīng)急指揮部的主要職責是：在市應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導下，具體負責指揮現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作，全面掌握事件發(fā)展態(tài)勢，及時向市應(yīng)急指揮部報告有關(guān)情況，為上級決策提出建議等。

　　2.4縣（市、區(qū)）級機構(gòu)

　　各縣（市、區(qū)）級人民政府根據(jù)實際需要相應(yīng)成立道路交通事故應(yīng)急指揮部，作為本行政區(qū)域道路交通事故應(yīng)急管理工作的領(lǐng)導機構(gòu)，負責本行政區(qū)域道路交通事故的應(yīng)對工作。

　　2.5專家組

　　市應(yīng)急指揮部設(shè)立專家委員會，作為其決策咨詢機構(gòu)，必要時參加交通事故的應(yīng)急處置工作。專家組由事故處理、法律法規(guī)、醫(yī)學等有關(guān)方面的專家組成，職責主要是：現(xiàn)場指導交通事故的處置；對交通事故進行調(diào)查評估；提出相應(yīng)的整改措施等。

　　3運行機制

　　各級公安機關(guān)要建立應(yīng)對道路交通事故的預測預警、信息報告、應(yīng)急處置和調(diào)查評估等機制，提高應(yīng)急處置能力的指揮水平。

　　各級公安機關(guān)要會同有關(guān)部門，整合各有關(guān)方面資源，建立健全快速反應(yīng)系統(tǒng)；加強公安110指揮中心建設(shè)，建立統(tǒng)一接報、分級分類處置的應(yīng)急平臺。

　　3.1應(yīng)急處置

　　3.1.1信息報告

　　公安機關(guān)要建立交警中隊、大隊、支隊三級交通事故信息常規(guī)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，及時收集、監(jiān)測發(fā)生在本行政區(qū)域的道路交通事故信息，由大隊、支隊對監(jiān)測的信息進行匯總、風險分析，并報本級應(yīng)急指揮部辦公室進行研判、劃分等級。

　　各級公安機關(guān)對已經(jīng)發(fā)生的較大以上交通事故的信息，在立即報告本級人民政府的同時，應(yīng)在半小時內(nèi)報告上一級公安機關(guān)，1小時內(nèi)層報至省公安廳，必要時可越級上報。市公安局接警后，應(yīng)在半小時內(nèi)向市應(yīng)急指揮部報告，市應(yīng)急指揮部應(yīng)在半小時內(nèi)報市應(yīng)急委員會。報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的'初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要報告的事項。

　　市應(yīng)急指揮部應(yīng)立即執(zhí)行市應(yīng)急委員會的指令，并及時掌握重特大交通事故信息，各級公安機關(guān)和市、縣兩級應(yīng)急指揮部要及時掌握較大以上交通事故信息。

　　3.1.1.1發(fā)生交通事故后，事故當事人應(yīng)采取一切可以采取的有效措施組織自救，并要迅速報告110、122指揮中心。

　　3.1.1.2事故現(xiàn)場過往車輛在獲悉信息后，應(yīng)全力救助遇險人員，同時，迅速報告110、122指揮中心。

　　3.1.1.3發(fā)生交通事故車輛的所有人或經(jīng)營人在獲悉信息后，要迅速報告122交通指揮中心或110指揮中心。

　　3.1.1.4110、122指揮中心值班員接到交通事故報告后，要核實事故信息的準確性，查明發(fā)生交通事故時間、地點、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險物品、人員傷亡、救助要求等簡要情況。并根據(jù)獲取的信息初步判定險情及事故等級，立即向轄區(qū)公安局分管交警工作的局領(lǐng)導報告。

　　3.1.1.5110、122在報告指揮部辦公室領(lǐng)導的同時，要立即指令事故發(fā)生地交警隊派員趕赴現(xiàn)場處置。有人員傷亡的，要及時通知救護（120）或消防（119）等有關(guān)部門。

　　3.1.1.6運輸危險化學品車輛發(fā)生事故的，要立即指令事故發(fā)生地交警隊派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，通知治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門。現(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預留救助通道。

　　3.1.1.7指揮部辦公室領(lǐng)導接到值班員報告后，應(yīng)認真核實事故性質(zhì)等級，初步判定應(yīng)啟動的應(yīng)急救援級別，并責令值班員立即將事故信息按照應(yīng)啟動的處置應(yīng)急救援級別向市、縣應(yīng)急指揮部指揮長和上級公安機關(guān)報告。

　　3.1.1.8市應(yīng)急指揮部接到信息報告后，應(yīng)立即決定是否啟動相應(yīng)的處置應(yīng)急預案，成立相應(yīng)的處置應(yīng)急救援指揮部。110值班員按照市應(yīng)急指揮部或市公安局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導的指令，立即通知相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場。

　　3.1.1.9110值班員要隨時與事故現(xiàn)場保持的聯(lián)系，了解救援進展情況，每隔一小時將事故處置及救援信息報應(yīng)急救援指揮部領(lǐng)導，特殊異常信息要隨到隨報。同時，要按照道路交通事故報告制度，遵循及時、準確、全面的原則，分別作快報、補充報告和跟蹤報告。

　　3.1.2先期處置

　　道路交通事故發(fā)生后，發(fā)生地人民政府、公安等部門和單位在及時上報道路交通事故信息的同時，要對事故進行先期應(yīng)急處置，全力防止事故損害后果擴大。公安機關(guān)的處置措施主要包括維護現(xiàn)場；搶救人員和財產(chǎn)；對現(xiàn)場實施交通疏導；維護正常的治安秩序，依法打擊違法犯罪行為。

　　（1）特別重大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，在省應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度前，由市應(yīng)急委員迅速啟動道路交通事故專項應(yīng)急預案，由市應(yīng)急指揮部按照預案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進行應(yīng)急處置。

　�。�2）重大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，在省應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度前，由市應(yīng)急委員會迅速啟動道路交通事故專項應(yīng)急預案，由市應(yīng)急指揮部按照預案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進行應(yīng)急處置。

　　（3）較大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，由市應(yīng)急委員會迅速啟動道路交通事故專項應(yīng)急預案，由市應(yīng)急指揮部按照預案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進行應(yīng)急處置。

　�。�4）一般交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，由事故發(fā)生地縣級政府應(yīng)急委員會啟動道路交通事故專項應(yīng)急預案，由縣級應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度，進行應(yīng)急處置。

　　3.1.3應(yīng)急響應(yīng)

　　當事態(tài)難以控制或者有擴大、發(fā)展趨勢時，市應(yīng)急指揮部應(yīng)當迅速報告市應(yīng)急委員會，請求支援。當事態(tài)演變擴大到新的級別時，市應(yīng)急指揮部及時報請市應(yīng)急委員會做出啟動新的等級應(yīng)急機制的決定，并按照該決定進行應(yīng)急處置。

　　3.1.4指揮與協(xié)調(diào)

　　預案啟動后，市應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，建立現(xiàn)場指揮部，具體負責指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。主要包括：

　　（1）現(xiàn)場搶救。事故發(fā)生地的有關(guān)部門應(yīng)當迅速組織人員，搶救人員、保護財產(chǎn)。必要時，可以請求武警部門予以協(xié)助和配合。

　�。�2）交通管理。根據(jù)處置較大以上交通事故的需要，事故發(fā)生地有關(guān)部門可以依法決定采取管制措施，限制人員進出交通管理區(qū)域，對進出交通管理區(qū)域人員的證件、車輛、物品等進行檢查。

　�。�3）醫(yī)療救護。事故發(fā)生地衛(wèi)生部門應(yīng)當緊急派遣專業(yè)隊伍，為受傷人員提供醫(yī)療救護和現(xiàn)場求援，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后，醫(yī)療救護人員應(yīng)當將傷病人員及時轉(zhuǎn)送有關(guān)醫(yī)院搶救、治療。

　�。�4）調(diào)集征用。根據(jù)較大以上交通事故應(yīng)急處置工作的需要，市應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。必要時，可以依照有關(guān)法律的規(guī)定向社會征用物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。

　　道路交通事故現(xiàn)場的指揮與協(xié)調(diào)以事故發(fā)生地指揮部為主，成員單位和相關(guān)的組織、單位和個人應(yīng)當遵照當?shù)刂笓]部的應(yīng)急工作部署，各司其職、協(xié)同配合，全力以赴做好應(yīng)急處置工作。

　　3.1.5應(yīng)急結(jié)束

　　較大以上交通事故應(yīng)急處置工作完成后，分別由省、市應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門、單位進行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報省、市應(yīng)急委員會決定并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，相關(guān)部門和單位應(yīng)按照重特大、較大交通事故專項應(yīng)急預案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準備狀態(tài)。

　　緊急狀態(tài)終止的決定以及決定的宣布、公布由有關(guān)機關(guān)依據(jù)法定程序辦理。

　　3.2事故后恢復

　　3.2.1善后處置

　　事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）人民政府或市政府有關(guān)部門要積極穩(wěn)妥、深入細致地做好以下善后處置工作：

　�。�1）道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）政府和有關(guān)部門應(yīng)當迅速采取措施，開展救濟救助工作，恢復正常的社會秩序。

　�。�2）應(yīng)急指揮部應(yīng)當會同相關(guān)部門及時組織調(diào)查、統(tǒng)計道路交通事故的影響范圍和受災(zāi)程序，評估、核實道路交通事故所造成的損失情況，報同級應(yīng)急委員會、上級應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會公布。

　�。�3）組織衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　（4）應(yīng)當及時歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時歸還或者造成損壞的，應(yīng)當依照國家規(guī)定予以補償。

　�。�5）參加道路交通事故應(yīng)急救援工作導致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　　3.2.2調(diào)查與評估

　　處置結(jié)束后，市公安局會同事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）政府及其有關(guān)部門，對較大以上交通事故的事故原因、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復重建等問題進行調(diào)查評估，并向市應(yīng)急委員會做出報告。調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括：道路交通事故的基本事實、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、肇事有受損機動車駕駛?cè)说幕�本情況、肇事和受損機動車的情況、交通事故責任認定、道路交通事故的間接原因及交通安全管理和環(huán)節(jié)存在的問題、對交通肇事行為人、相關(guān)責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。

　　市道路交通事故應(yīng)急指揮部每年第一季度對上年度發(fā)生的較大以上交通事故進行全面評估，向市政府匯報。

　　3.3信息發(fā)布

　　道路交通事故的信息發(fā)布應(yīng)當及時、準確、客觀、全面。事故發(fā)生的第一時間要向社會發(fā)布簡要信息，隨后發(fā)布初步核實情況、政府應(yīng)對措施和公眾防范措施等，并根據(jù)事故處置情況做好后續(xù)發(fā)布工作。

　　由市政府負責處置的較大交通事故的信息發(fā)布，由市政府辦公室會同新聞宣傳主管部門、市公安局負責；其他交通事故信息由事故發(fā)生地縣級人民政府組織發(fā)布。

　　信息發(fā)布形式主要包括授權(quán)發(fā)布、散發(fā)新聞稿、組織報道、接受記者采訪、舉行新聞發(fā)布會等，通過市級和事故發(fā)生地主要新聞網(wǎng)站或者有關(guān)網(wǎng)站發(fā)布信息。

　　4應(yīng)急保障

　　市政府有關(guān)部門和縣（市、區(qū)）政府及其有關(guān)部門，應(yīng)當按照職責分工做好道路交通事故的應(yīng)對工作，同時根據(jù)本預案切實做好對道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要和災(zāi)區(qū)群眾的基本生活，以及恢復重建工作的順利進行。

　　4.1人力資源

　　（1）各級政府要組建處置道路交通事故的應(yīng)急預備隊伍。應(yīng)急預備隊按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。

　�。�2）應(yīng)急預備隊由公安、武警、醫(yī)療衛(wèi)生等部門人員及有關(guān)專家等組成。必要時，可按規(guī)定和程序請求駐地軍人參與應(yīng)急處置工作。市級預備隊由市公安局調(diào)集的市級公安人員、市武警支隊調(diào)集的市衛(wèi)生局調(diào)集的醫(yī)務(wù)人員等組成。

　�。�3）各級人民政府應(yīng)當組織引導預備役部門、民兵、大中型企事業(yè)單位以及志愿者等社會資源組建各類群眾性的應(yīng)急處置隊伍。

　　4.2財力保障

　　縣級以上人民政府設(shè)立較大以上交通事故應(yīng)急專項資金，保障應(yīng)對較大以上交通事故所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機制、通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)、救援排險、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應(yīng)急準備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。審計、財政等部門負責對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。

　　4.3物資保障

　�。�1）縣級以上人民政府建立處置道路交通事故救援物資儲備制度，儲備足夠的交通事故應(yīng)急物資，包括搶險救援設(shè)備器材、防護器材、救治藥品等，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護的需要。儲備物資以實物形式為主，在保證適當儲備量的同時，應(yīng)當進行生產(chǎn)能力和技術(shù)的儲備。對有保質(zhì)期或者有效期的儲備物資，在保質(zhì)期或有效期內(nèi)或期滿后，應(yīng)及時調(diào)劑使用或更換。儲備物資應(yīng)存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　�。�2）市發(fā)改委、市經(jīng)貿(mào)委負責組織、協(xié)調(diào)較大以上交通事故應(yīng)急物資的儲存、調(diào)撥和緊急供應(yīng)等物資保障工作，并擬訂應(yīng)急物資保障計劃；市衛(wèi)生部門負責建立藥品、試劑、醫(yī)療器械、救護設(shè)備、防護用品等應(yīng)急物資的儲備和調(diào)度制度；其他有關(guān)部門按照各自職責和有關(guān)應(yīng)急預案的要求，做好相關(guān)物資保障工作。

　　4.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

　　（1）衛(wèi)生等應(yīng)急部門組織和參與因道路交通事故所造成的負傷人員的現(xiàn)場醫(yī)療救護工作，根據(jù)應(yīng)急預案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)。

　�。�2）各級應(yīng)急委員會辦公室和醫(yī)療衛(wèi)生主管部門建立醫(yī)療救護動態(tài)數(shù)據(jù)庫，包括醫(yī)療救治的各種資源分布、救治能力等。

　　4.5交通運輸保障

　　（1）公安交警部門負責對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，對災(zāi)區(qū)外圍的交通路口實施定向、定時封鎖，嚴格控制進出事故現(xiàn)場人員，根據(jù)需要組織開辟應(yīng)急“綠色通道”，保證救援車輛優(yōu)先通行。

　�。�2）交通部門調(diào)集一切可利用的交通運輸工具，做好人員、物資的緊急運輸，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　4.6治安維護

　　公安機關(guān)要制定應(yīng)急狀態(tài)下維護治安秩序的各項工作方案。應(yīng)急期間，要組織強大力量，參與現(xiàn)場和局部地區(qū)的現(xiàn)場管制、交通管制等工作；要采取各種預防性緊急措施，全力維護事故發(fā)生地周邊地區(qū)的社會穩(wěn)定和治安秩序。必要時，依法對事發(fā)現(xiàn)場或在一在定區(qū)域內(nèi)實行緊急狀態(tài)；加強情報信息工作，積極預防，有效預警。

　　4.7人員防護

　　在處置較大以上交通事故時，對事故發(fā)生地現(xiàn)場的安全情況進行科學評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。

　　當較大以上交通事故正在或者足以對公眾的生命和身體健康造成威脅時，事故發(fā)生地的公安等部門應(yīng)當及時疏散人群。

　　4.8通信保障

　　（1）發(fā)生較大以上交通事故后，要依托電信、移動、聯(lián)通等社會公眾通信網(wǎng)絡(luò)，建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場移動通信指揮網(wǎng)絡(luò)，保障通信暢通。交通事故應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)建立交警支隊、大隊、中隊、事故現(xiàn)場四級通信網(wǎng)，通過有線、無線、計算機和圖像通信傳輸系統(tǒng)，實現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)、圖像的實時傳輸。各級公安交警部門應(yīng)裝備與之相適應(yīng)的各類通信設(shè)備和通信指揮車，充分利用現(xiàn)代科技、通信手段，為處置交通事故提供通信與信息保障。

　�。�2）縣（市、區(qū)）公安部門以110指揮中心為交通事故應(yīng)急指揮部，交警支隊、大隊以值班室為通信聯(lián)絡(luò)中心。

　�。�3）縣（市、區(qū)）公安機關(guān)指揮中心實行二十四小時值班制度，建立由值班領(lǐng)導和保障人員組成的戰(zhàn)備值班制度。市交通事故應(yīng)急救援值班電話：110

　　（4）當發(fā)生施救時間較長、施救難度較大的交通事故時，當?shù)卣�府及電信、移動、�?lián)通等部門依據(jù)各自職責到現(xiàn)場協(xié)助組建應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，保障通信聯(lián)絡(luò)的暢通。

　　4.9公共設(shè)施

　　市政府有關(guān)部門按照職責分工，分別負責煤、電、油、氣、水的供給，以及廢水、廢氣、固體廢棄物等有害物質(zhì)的監(jiān)測和處理。

　　交通、通信、水利、人防、電力、管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)當充分考慮交通事故應(yīng)急的需要并與之相適應(yīng)。

　　4.10科技支撐

　　依托相應(yīng)的科研、業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立相關(guān)的交通事故應(yīng)急技術(shù)支持系統(tǒng)。開展交通事故監(jiān)測、預報、預警、應(yīng)急處置和綜合防范的技術(shù)研究。

　　5監(jiān)督管理

　　5.1預案演練

　　按照預案要求，市級應(yīng)急指揮部每二年組織一次重特大交通事故的實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。演練科目可分單個、多個或綜合性科目，采取模擬現(xiàn)場方式實施；縣級每年組織一次。每次實戰(zhàn)演練要組織評估并認真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。

　　5.2宣傳和培訓

　　對外公布道路交通事故應(yīng)急預案及報警電話等。宣傳、法制、教育、衛(wèi)生、公安等部門應(yīng)廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作。

　　定期組織各級黨政領(lǐng)導干部和各有關(guān)部門的領(lǐng)導干部以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓或?qū)�業(yè)培訓，增強各級領(lǐng)導的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量上崗前的培訓和日常培訓，不斷提高本部門、本單位預防和處置交通事故的能力。

　　5.3責任與獎懲

　　縣（市、區(qū)）道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相應(yīng)責任。

　　道路交通事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預案規(guī)定的應(yīng)急處置職責，或者拒不配合、阻礙、嚴重延誤重特大交通事故預警信息傳送或應(yīng)急處置行動，致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，依照國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當事人責任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責任。

　　對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中表現(xiàn)突出而英勇獻身的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，追認烈士。對因參與道路交通事故應(yīng)急工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補助和撫恤。

　　6附則

　　6.1預案管理

　　本預案是市人民政府進行較大以上交通事故應(yīng)急準備和響應(yīng)的工作文件，全市縣級以上地方人民政府應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預案，結(jié)合本地實際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預案。

　　本預案實行定期評審與更新制度。市應(yīng)急指揮部每三年對預案組織一次評審，并視情作出相應(yīng)的修訂，報市應(yīng)急委員會批準。

　　本預案自發(fā)布之日起實施。

公路應(yīng)急預案7

　　20xx年，我站在xx市公路局正確領(lǐng)導和業(yè)務(wù)股室的支持下，全面貫徹落實“建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，深化改革，強化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”的養(yǎng)護方針，發(fā)揚“只爭朝夕”的精神，繼續(xù)解放思想，落實科學發(fā)展觀，扎實工作，狠抓落實，使我站管養(yǎng)路段安全暢通，路面清潔，路肩平整、堅實，邊溝排水流暢，構(gòu)造物、橋梁完好，路容路貌亮麗、美觀。全年管養(yǎng)路段年末好路率為100%，機械完好率達95%，完成任務(wù)114%，全年出勤率為113.8%，各項指標均達到上級的要求。

　　一、解放思想，開創(chuàng)養(yǎng)護工作新局面

　　按照上級領(lǐng)導的要求，我站緊緊圍繞局的中心任務(wù)，進一步解放思想，不斷轉(zhuǎn)變觀念、開拓創(chuàng)新，全力實施規(guī)范化養(yǎng)護、機械化養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護，做好各項養(yǎng)護工作。

　　（一）進一步解放思想，全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護面對新形勢，只有不斷解放思想，做到規(guī)范化養(yǎng)護，才能進一步深化拓寬養(yǎng)護工作的內(nèi)容，才能更合理、科學地解決工作中的困難。我站以創(chuàng)建g321線和s263線文明樣板路為契機，以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。通過與xx局簽訂養(yǎng)護目標管理責任書和建立相應(yīng)的激勵約束機制，有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高。同時在總結(jié)近年養(yǎng)護經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我站實際情況，通過分項目的路況調(diào)查分類，把管養(yǎng)的g321線13.52公里和s263線21.204公里高等級路面劃分為五部份（路面部分、路基部分、橋梁涵洞部分、沿線設(shè)施部分和綠化部分）來實行分類精細養(yǎng)護，并把養(yǎng)護工人劃分為路面組、路基組、橋梁涵洞組、沿線設(shè)施組、綠化組。通過定分類、定人員、定責任、定任務(wù)來量化病害，細化措施，使公路病害得到了及時有效地處治，達到降低成本，提高效率的效果，促使養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高，較好地完成了全年的養(yǎng)護計劃任務(wù)。

　　（二）進一步解放思想，努力推進機械化養(yǎng)護“工欲善其事，必先利其器�！币�提高公路養(yǎng)護水平，必須首先改善養(yǎng)護生產(chǎn)條件。在xx局的大力支持下，我站立足科技興路，大力應(yīng)用新工藝、新材料、新設(shè)備和新技術(shù)。我站管養(yǎng)的路段大部分是瀝青混凝土高等級路面，通過參加市局的2次瀝青路面熱再生養(yǎng)護技術(shù)交流會，使我站進一步了解瀝青路面養(yǎng)護的有關(guān)知識，同時，xx局在養(yǎng)護經(jīng)費嚴重緊缺的情況下投入大量資金為我站配置了全肇慶市第1臺瀝青修補王、掃路車1臺、大型壓路機1臺、切割機2臺、剪草機5臺等等。這些新設(shè)備的添置、新技術(shù)的使用，不斷2提高了全站機械化養(yǎng)護水平，提高了工效，有效降低了成本。同時，我站還注重預防性、日常性養(yǎng)護研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應(yīng)急預案，確保防患于未然。

　　（三）進一步解放思想，繼續(xù)抓好預防性養(yǎng)護我站不斷更新觀念，將預防性養(yǎng)護理念引入日常養(yǎng)護管理工作中，精心部署，強化養(yǎng)護工作的日常管理，注重抗洪搶險、水毀搶修工作，堅持巡查制度，采取有效措施，及時收集掌握、上報、通報情況，做到經(jīng)常養(yǎng)護、全面養(yǎng)護，確保公路養(yǎng)護工作取得實效。 08年汛期間，我站管養(yǎng)的s263線四會大道和g321線舊馬房大橋橋面受水毀影響，路面破損較為嚴重，但我們不等不靠，在四會局的指揮下，迅速組織機械、人員和材料，奮戰(zhàn)多天、日夜搶修，克服高溫和雨天的影響，及時恢復路面，有效消除了水毀病害的痕跡，恢復路面狀況，從而確保了公路暢通和良好路況，促使路況穩(wěn)步提高，得到了上級領(lǐng)導一致贊揚，過往司機的好評。我站管養(yǎng)的g321線是四會連接珠三角的交通要道，日均交通量大、事故多發(fā)，為能夠確保道路通暢，養(yǎng)護工人克服國道每天上萬輛的交通量壓力和車輛超限運輸?shù)葞�來的重重困難和影響，及時排除道路交通安全隱患，時常工作到到凌晨，依然堅守崗位、毫無怨言。同時，g321線舊馬房大橋是一座簡支式箱梁鋼橋，增大了養(yǎng)護工作難度。針對該特

　　3殊橋梁，我站實行預防性養(yǎng)護，成立橋梁涵洞組針對橋梁各個不同的.位置采用相應(yīng)方法進行養(yǎng)護，并根據(jù)橋梁的使用狀況，適時安排檢查維修，切實做到“早、快、嚴、好”，即計劃早、管理嚴、搶修快、質(zhì)量好。09年初，g321線舊馬房大橋出現(xiàn)滲水、裂縫等嚴重病害，為確保通行安全，我站在四會局的統(tǒng)一指揮下，確定維修方案，掀起了搶修高潮。養(yǎng)護工人戰(zhàn)雨天、搶晴天，加班加點，連續(xù)奮戰(zhàn)，以頑強拼搏的精神抓搶修，及時修復了病害。過路的司機無不投來贊許的目光。

　　二、強化管理，促進養(yǎng)護工作開展

　　我站以新一輪思想大解放推動新一輪大發(fā)展，切實抓好“兩個創(chuàng)建”工作，加強內(nèi)部管理。

　�。ㄒ唬┳⒅靥岣呒夹g(shù)化養(yǎng)護，創(chuàng)建一支高效、高水平的養(yǎng)護隊伍。

　　去年我站招收了多名大專以上技術(shù)員和特種設(shè)備操作人員，以進一步提高站內(nèi)工人的素質(zhì)和增強技術(shù)力量。多次組織站內(nèi)骨干參加市局和xx局舉辦的養(yǎng)護技術(shù)培訓和新瀝青技術(shù)應(yīng)用學習。通過學習，養(yǎng)護人員的素質(zhì)不斷提高，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。我站還經(jīng)常邀請上級部門技術(shù)人員對養(yǎng)護工人基本操作知識進行現(xiàn)場指導，為養(yǎng)護工人之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造條件，從而全面提高養(yǎng)路工人的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我站養(yǎng)護工人利用空閑時間

　　4學習機械維修方面的知識，自行修理機械并進行革新改進。我站自制了瀝青灑布機。此外，加強電腦網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，利用互聯(lián)網(wǎng)通過xx局文件管理系統(tǒng)與xx局養(yǎng)建股實行互聯(lián)互通，及時上報養(yǎng)護有關(guān)材料和數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率。

　�。ǘ�）以人為本，創(chuàng)建一種埋頭苦干、務(wù)實的氛圍。我站實行各分類小組的養(yǎng)護工人月度、年度目標任務(wù)定額工效制度，基本工資加浮動工資相結(jié)合形式，在四會局月度養(yǎng)護檢查中某組被扣分的，當月少領(lǐng)浮動工資，真實體驗按勞分配原則，大大提高養(yǎng)護工人的勞動積極性，事業(yè)感和責任心收到明顯效果。同時規(guī)范各項管理工作，對站的養(yǎng)護車和養(yǎng)護機械等的管理落實到人，實行獎懲制度；

　　統(tǒng)計報表上墻及時、準確；

　　加大對公路日常巡查的力度，協(xié)助四會局路政部門處理損害路產(chǎn)、路權(quán)的行為。

　　通過狠抓養(yǎng)護站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照“五小園”的文明養(yǎng)護站建設(shè)標準，使養(yǎng)護站住房、飲食、環(huán)境、衛(wèi)生文娛等生活方面得到較好的改善。今年年初為站房安裝了照明燈，建起了豬舍，養(yǎng)了五頭豬，逐步改善職工生活條件。站內(nèi)設(shè)有圖書閱覽室、娛樂室、籃球場和羽毛球場，在節(jié)假日或工作之余組織員工開展各類文娛活動，豐富員工文化生活。為保證職工健康，注重為職工搭配營養(yǎng)餐，真正做到“米飯隨量、菜式多樣、湯水涼茶充足”。

　　我站關(guān)心職工生活，幫助解決職工困難，注重做好困難5員工的幫扶和老同志的慰問工作。在繁重的養(yǎng)護任務(wù)中，養(yǎng)護工人一直堅守崗位不言苦、不言累。在一次搶修任務(wù)中，煮瀝青的某工人覺得身體不適，卻堅持留守搶修一線，站長得知情況后，不斷勸說并親自帶工人看病。今年在征得工人們的同意，創(chuàng)建職工儲備金，利用年休假，安排工人外出參觀學習。溫馨舒適的工作生活環(huán)境，豐富多彩的精神文化生活，激發(fā)了職工生活熱情和工作積極性，養(yǎng)護站呈現(xiàn)著積極向上、團結(jié)務(wù)實的氛圍。

公路應(yīng)急預案8

　　一、路面現(xiàn)狀

　　（一）G220東深線：鄆城北段長12.802公里（398K+803—411K+623與梁山交界至鄆城七里鋪），全段一級公路，于20xx年改建，路面寬23米，路基寬24.5米。鄆城南環(huán)城區(qū)段長8.84公里，路面寬30米，鄆城南段長24.404公里（420K+590-444K+994）路面寬23米，為一級公路，于20xx年實施的中修。

　�。ǘ�）S242臨商線:鄆城段全長41.772公里（其中與國道220線有0.993公里重復路段），南段是20xx年進行的大修，北段為二級公路。

　�。ㄈ�）S319臨商線：臨商路鄆城境內(nèi)全長約43.324公里（184K+866—230K+329）全段為一級公路。其中：東段在20xx年進行了改建。鄆城北關(guān)至鄆城侯譚于20xx年改建完成。

　　（四）S327巨鄄線：鄆城境全長26.064公里（15K+211—41K+271），鄆城王坊至鄆城黃安，20xx年改建，路面寬12米，路基寬15米；20xx年6月完成的中修罩面施工。

　　二、責任落實

　　為了進一步落實責任制，搞好今年的'除雪防滑工作，進行責任劃分，明確目標責任，層層落實責任。

　　1.人員調(diào)度。

　　單位一把手負總責，按照局每天值班表所列內(nèi)容，除雪辦主任劉法全結(jié)合當天帶班領(lǐng)導負責調(diào)度。一要組織人員按時到位；二要安排有關(guān)人員按程序逐級上報；三要安排機械設(shè)備、物料按時到位。

　　2.機械設(shè)備。

　　辦公室負責安排配有警示標志、燈具的小車，確定駕駛員；機務(wù)科負責準備大型照明設(shè)備至少2套，安排大型搶險車輛（如鏟車、裝載機等），確定駕駛員，由田鋒負責。

　　3.物料準備。

　　材料科要準備沙石料等物資，由司品坤負責；養(yǎng)護公司要準備好鐵锨、融雪劑、手電等工具，由劉法全負責。

　　4.責任分工

　　道路管理責任分工

　　略

　　三、應(yīng)急處置

　　1.下雪時，為了防止路面結(jié)冰，應(yīng)采取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。

　　2.如果路面出現(xiàn)大面積積雪，應(yīng)及時調(diào)動平地機、裝載機先清理出一條車道，保障暢通，再擴大除雪面積，直至將路面積雪全部清除（由養(yǎng)護公司負責，機務(wù)、材料科全力配合）。

公路應(yīng)急預案9

　　一、總則

　　（一）、目的

　　為切實加強轄區(qū)國道307線及省道沿海線安全應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機制，提高事件預防和應(yīng)對能力，控制、減輕和消除公路安全事件引起的嚴重社會危害，及時恢復公路交通正常運行，保障公路暢通，增強應(yīng)急保障能力，保障社會經(jīng)濟正常運行，制定本預案。

　�。ǘ�）、依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)，結(jié)合我區(qū)實際制定本預案。

　　二、應(yīng)急組織指揮體系

　�。ㄒ唬�、應(yīng)急組織指揮體系

　　在市局、市處的領(lǐng)導下，我站成立重大事故應(yīng)急指揮小組，負責指導、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)公路安全事故應(yīng)急處置工作。

　�。ǘ�）、指揮小組組成

　　組長：王春旭

　　副組長：張憲忠、王樹凱

　　成員：王東、王勇、張夢、高生輝、翟廣巖、魏驍雄、劉德林、劉維政、胡云飛、張艷、李媛

　　在應(yīng)急響應(yīng)期間，指揮小組成員實行24小時輪流值班制度。

　　（三）、應(yīng)急機構(gòu)聯(lián)系方式

　　應(yīng)急指揮辦公室電話：0317—xxxx

　　人員傷亡急救電話：xxxx

　　三、預警預防機制

　�。ㄒ唬�、日常巡養(yǎng)

　　307線與沿海線的日常巡視養(yǎng)護、檢測檢查由我站相關(guān)工作人員負責，在此基礎(chǔ)上還根據(jù)有關(guān)規(guī)定填寫干線公路日常養(yǎng)護巡查記錄，建立了詳細的`公路巡養(yǎng)檔案。

　�。ǘ�）、隱患處置

　　結(jié)合307線及沿海線實際情況，選擇最安全便捷的交通疏導路線，有效避免安全事故發(fā)生時造成的交通堵塞等危害。

　　對及時發(fā)現(xiàn)公路安全隱患，避免惡性事故的人員給予獎勵。相關(guān)工作人員接報后，要立即上報上級領(lǐng)導及單位，并迅速查明情況，及時排除隱患，防患于未然。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）、預警啟動

　　307線與沿海線一旦發(fā)生事故，指揮小組立即啟動本預案并向區(qū)政府和市交通局報告。

　　（二）、響應(yīng)程序

　　1、發(fā)生事故時，我站會立即報告交通局，交通局核實情況后，立即上報區(qū)政府及市交通局。我站隨時向區(qū)政府和市局報告后續(xù)情況。

　　2、我站接到事故報告的各相關(guān)責任人員需在第一時間趕到現(xiàn)場，實施現(xiàn)場指揮，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。迅速組織、安排我站搶險隊伍進行搶險、搶修和現(xiàn)場處置；并邀請有關(guān)專家現(xiàn)場指導，與公安機關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)，安排好交通導流工作。

　　（三）、后期處置

　　事故現(xiàn)場搶險救援結(jié)束后，我站相關(guān)人員要及時清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。盡快擬出事故報告，上報局辦公室。并按有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門上報事故相關(guān)情況。

　　五、應(yīng)急結(jié)束

　�。ㄒ唬�、我站指揮小組會根據(jù)事故搶險工作進展情況決定應(yīng)急救援終止，及時向區(qū)政府和市交通局報告，并告知公眾。

　　（二）、我站應(yīng)急指揮小組會整理審查所有應(yīng)急資料和記錄，并向上級單位做出書面總結(jié)報告。

　　六、應(yīng)急保障

　　（一）、隊伍保障

　　我站從養(yǎng)護中心抽調(diào)56人組成公路應(yīng)急搶險隊伍，負責干線公路的搶修、搶險工作。

　�。ǘ�）、通訊保障

　　我站公路應(yīng)急指揮辦公室及人員的聯(lián)系方式在事件發(fā)生后，會保持24小時開通，以保障信息傳遞的及時暢通。

　　（三）、物資保障

　　我站準備車輛4臺，備足砂石料、水泥、鋼筋、木材、編織袋等搶險物資，以及雨具、手電、安全帽等搶險應(yīng)急用品。

公路應(yīng)急預案10

　　為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：

　　一、應(yīng)急預案的任務(wù)和目標

　　更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

　　常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

　　二、緊急情況人員保證措施

　　項目部成立安全應(yīng)急救援預案領(lǐng)導小組：

　　組長：陳昌府（13965028980）

　　副組長：彭代亮（13865996609）

　　組員：我方現(xiàn)場所有施工人員

　　一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開展。

　　三、預防措施

　　l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的`能力。

　　2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

　　四、收費站應(yīng)急措施

　　1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

　　2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。

　　3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。

　　五、隧道應(yīng)急措施

　　1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標牌；

　　2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；

　　3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應(yīng)。

　　4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

　　在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應(yīng)立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：

　　黃山高速管理公司收費部：樊瑋

　　安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮

公路應(yīng)急預案11

　　1、組織機構(gòu)（包括交通事故工作組、安全防護救護組、疏散引導組）

　�。�1）交通事故工作組組長：xxxxxx

　　組員：xxxxxxxxxxxx

　�。�2）安全防護救護組組長：xxxxxx

　　組員：xxxxxxxxxxxx

　�。�3）疏散引導組組長：xxxxxx

　　組員：xxxxxxxxxxxx

　　2、交通事故工作組接警組織程序：本市場發(fā)生的交通事故，由交通事故工作組統(tǒng)一處理。發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場聽取說明，調(diào)查原因，同時向交通事故委員會委員咨詢對策，盡量避免駕駛者和相關(guān)者隨意處理，否則，事故賠償及善后處理由其本人負責。在事故現(xiàn)場，事故責任者與對方交涉，如賠償在100元以內(nèi)可由當事人自行處理，但事后須提交相關(guān)報告。所有交通事故的處理結(jié)果，都要由當事人簽名。

　　3、安全防護組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，查看是否有人員傷亡，如果有嚴重受傷者，應(yīng)立即與附近的醫(yī)院進行聯(lián)系，并對受傷者進行必要的現(xiàn)場救護，救護時必須謹慎、小心，以防因救護不當加重對受傷者的創(chuàng)傷。同時維護好現(xiàn)場秩序，制止任何人對受傷者進行不正確的`救護，并繪制現(xiàn)場圖及攝影（肇事車輛長、寬及其輪位與路面各點、線邊和剎車痕長度同遺落在現(xiàn)場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離）。

　　4、疏散引導組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，制止圍觀，疏散交通，保護現(xiàn)場。并監(jiān)護事故雙方人員，記錄下雙方車輛的駕駛證號和車牌，雙方的住址、姓名、工作單位、聯(lián)系電話和出生年月，以用于事后聯(lián)系，記錄事故現(xiàn)場目擊者的住址、姓名、聯(lián)系電話。

　　5、交通事故預警方案。每月進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善。演練時應(yīng)設(shè)置明顯標識并事先告知演練范圍內(nèi)的人員。

公路應(yīng)急預案12

　　為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：

　　一、應(yīng)急預案的任務(wù)和目標

　　更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

　　常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

　　二、緊急情況人員保證措施

　　項目部成立安全應(yīng)急救援預案領(lǐng)導小組：

　　組長：陳昌府

　　副組長：彭代亮

　　組員：我方現(xiàn)場所有施工人員

　　一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開展。

　　三、預防措施

　　1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。

　　2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

　　四、收費站應(yīng)急措施

　　1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

　　2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。

　　本系統(tǒng)其他地區(qū)的增援力量到場后，服務(wù)本地指揮員的指揮。

　　3、分部門逐級指揮

　　本單位各部門指揮員服從于管理處指揮員的統(tǒng)一指揮，并負責指揮本部門的戰(zhàn)斗，上級指揮員不得越級下達命令，如有特殊情況要越級下達命令時，上級指揮員應(yīng)將命令情況通報給被超越的指揮員，受命者應(yīng)主動向本級指揮員報告情況。

　　二、指揮體系及任務(wù)

　　發(fā)生重、特化學危險品泄漏事故處置必須成立指揮部，根據(jù)本系統(tǒng)的工作特點在總指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下開展疏散、分流等工作。

　�。ㄒ唬┲笓]部人員構(gòu)成及主要職責

　　總指揮：×××（負責與現(xiàn)場總指揮部工作協(xié)調(diào)，研究制定救援方案）

　　副總指揮：×××（負責本系統(tǒng)具體工作的指揮）

　　成員：路政、收費站、服務(wù)區(qū)、交巡等部門主要負責人（負責各單位的具體工作）

　　（二）人員分組及職責

　　1、現(xiàn)場人員疏散組（注：具體人員名單和各人員所負責的工作應(yīng)寫清楚）

　　2、現(xiàn)場車輛疏散組

　　3、車輛分流疏導組

　　4、周圍群眾疏散組

　　5、警戒組

　　6、后勤保障組

　　三、力量調(diào)集

　　當發(fā)生重、特化學危險品泄漏事故時，指揮中心接到報警或調(diào)度命令后，應(yīng)當立即按照預案調(diào)派交巡、路政、養(yǎng)排等力量趕赴現(xiàn)場，并通知管理處值班領(lǐng)導，同時向縣公安局指揮中心報告。

　　四、疏散程序及措施

　　（一）實施警戒。第一到場力量應(yīng)對危險區(qū)域?qū)嵤┛刂疲�在事故現(xiàn)場劃分警戒區(qū)、輕危區(qū)、重危區(qū)，設(shè)置警戒線；一般情況下重危區(qū)為50米、輕危區(qū)100米、警戒區(qū)為200米，對下風方向或泄漏量比較大時還要擴大警戒區(qū)。

　�。ǘ�）清除火源。迅速熄滅警戒區(qū)內(nèi)的所有明火，關(guān)閉電氣設(shè)備，包括呼機、手機等通信工具；車輛熄火，并注意磨擦、靜電等潛在火源。

　�。ㄈ�）維護秩序。節(jié)實對危險區(qū)嚴加控制，以防人員、車輛誤入危險區(qū)；在事故路段的主要進出口設(shè)安全檢查站，控制車輛進入，保證搶險救援車輛通行。

　　（四）組織人員撤離。對危險區(qū)域內(nèi)的人員應(yīng)及時組織疏散至安全地帶（上風或側(cè)上風方向），在污染嚴重、被困人員多、情況比較復雜時要注意自身安全。

　　1、撤離準備。救援人員首先應(yīng)熟悉地形，明確撤離方向；準備好進入危險區(qū)應(yīng)攜帶的標志物、擴音器以及強光手電筒等必要器材。

　　2、積極防護。撤離前應(yīng)及時指導危險區(qū)群眾做好個人防護。可就地取材，采用簡易防護措施保護自己。對于一進無法撤出的人員，可將密封性好的房間設(shè)置為臨時避難間，指導他們緊閉門窗，用濕布將門窗縫塞嚴，關(guān)閉空調(diào)等通風設(shè)備和熄滅火源，等待時機再作轉(zhuǎn)移。

　　3、迅速撤離。組織群眾撤離危險區(qū)域時，應(yīng)選擇合理的撤離路線，避免橫穿危險區(qū)域；對粘有毒害性物品的人員要在警戒區(qū)出口處實施洗消，進入安全區(qū)后再作進一步的檢查，造成傷害的要盡快進行救護。

　　五、要求

　　化學危險品泄漏事故處置危險性大，專業(yè)性強，需要有嚴密的組織，在處置過程中應(yīng)注意以下幾點：

　　1、所有進入作業(yè)區(qū)的人員要做好個人防護，不得擅自進入；

　　2、加強統(tǒng)一指揮，協(xié)同作戰(zhàn)；

　　3、每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)尊重科學，不可盲目行事；

　　4、事故處置完畢后，要清點人員和裝備，并進行洗消。

　　高速公路應(yīng)急預案3

　　第一章總則

　　第一條為確保xx高速公路系統(tǒng)安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進行，有效地防范各種安全事故的'發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，保障人民群眾生命、財產(chǎn)的安全，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律的規(guī)定，《xx省交通集團安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預案（試行）》和《xx省建設(shè)公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預案（試行）》，結(jié)合xx高速公路安全生產(chǎn)管理工作實際情況，特制定本預案。

　　第二條本預案適用于xx高速公路各參建單位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室、xx高速公路項目總承包經(jīng)理部、xx高速公路各標段項目經(jīng)理部、xx有色工程勘察設(shè)計院樁基質(zhì)量檢測站、xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心、xx省xx程有限公司巖土分公司xx軟基試驗段項目部、河海大學xx高速公路軟基監(jiān)控課題組和xx省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院。

　　第三條本預案適用范圍為：xx高速公路主體工程建設(shè)安全事故、xx高速公路交通工程建設(shè)施工安全事故、有關(guān)參建單位參建職工傷亡事故等有關(guān)安全生產(chǎn)事故和重大異常情況。

　　第四條本預案適用單位應(yīng)結(jié)合本預案制定相應(yīng)的應(yīng)急處置實施預案，實行分級管理，分級實施；各司其職，各負其責。

　　第二章機構(gòu)設(shè)置

　　第五條xx高速公路協(xié)調(diào)小組

　　xx高速公路安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作由xx高速公路安全生產(chǎn)事故協(xié)調(diào)小組負責指揮、協(xié)調(diào)。

　�。ㄒ唬┙M長：xxxx高速公路有限總經(jīng)理；

　　（二）副組長：xxxx高速公路有限公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理；xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項目總承包經(jīng)理部項目經(jīng)理。

　�。ㄈ�）小組成員：工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項目部負責人。

　　（四）協(xié)調(diào)小組辦公室。

　　1、協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在xxxx高速公路有限公司工程技術(shù)部，由工程技術(shù)部經(jīng)理任辦公室主任。

　　2、辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成。

　　第六條應(yīng)急處理指揮部

　�。ㄒ唬┲笓]：xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項目總承包經(jīng)理部項目經(jīng)理。

　�。ǘ�）副指揮：xx高速公路項目總承包主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導和安全員。

　　（三）指揮部辦公室及工作人員：

　　指揮部辦公室設(shè)在xx高速公路項目總承包經(jīng)理部工程部，由安全管理部門負責人擔任辦公室主任，工作人員由其它各參建單位項目負責人組成。

　　第七條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組

　�。ㄒ唬┙M長：xx高速公路各參建單位項目負責人。

　�。ǘ�）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負責應(yīng)急救援搶險的隊伍。

　　第八條事故現(xiàn)場應(yīng)保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護、治安保衛(wèi)和通訊、供電、后勤保障設(shè)施及人員。

　　第九條相關(guān)機構(gòu)（部門）

　　xx高速公路各參建單位除履行好職責、規(guī)范要求外，應(yīng)積極配合和協(xié)調(diào)當?shù)卣�府、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、工會、紀檢監(jiān)察部門、公安交警和消防部門、衛(wèi)生醫(yī)療部門、技術(shù)監(jiān)督部門以及其他有關(guān)部門（單位），妥善、高效地處理好發(fā)生的安全事故。

　　第三章機構(gòu)職責

　　第十條協(xié)調(diào)小組職責

　　（一）負責xx高速公路安全事故處理預案的制定、修改和宣傳工作。

　　（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實施預案并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。

　　（三）檢查督促xx高速公路各參建單位做好各項突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急處理準備工作；必要時，組織指導重點防范單位進行重大、特大安全事故應(yīng)急處理預演。

　�。ㄋ模┌l(fā)生特大、重大安全事故時，負責指揮應(yīng)急救援、搶險和處理xx高速公路事故范圍內(nèi)的支持保障工作。

　�。ㄎ澹┒酱�、檢查事故處理的善后工作，按責任劃分進行獎罰認定和處理，并逐級上報。

　　第十一條應(yīng)急處理指揮部

　�。ㄒ唬┙Y(jié)合xx高速公路安全事故應(yīng)急處理預案制定相應(yīng)的應(yīng)急處理實施預案，并負責修改完善和貫徹落實工作。

　�。ǘ�）全面負責突發(fā)安全事故的預防措施和各項應(yīng)急處理實施的準備工作，統(tǒng)一調(diào)配人、財、物等資源。

　�。ㄈ�）負責制定應(yīng)急處理實施預案演習工作方案并組織實施有針對性的演練、做到防患于未然。

　�。ㄋ模┌l(fā)生重大及以上安全事故或上級領(lǐng)導批示要求必須趕現(xiàn)場事件時，應(yīng)組織人員、設(shè)備、物資進行緊急救援、搶險和處理工作，并隨時向指揮中心報告事故原因、救援、搶險和處理工作情況。

　　第十二條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組

　�。ㄒ唬┴撠熤贫ㄍ话l(fā)安全事故日常預防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責。

　�。ǘ�）進行有針對性的安全事故應(yīng)急處理應(yīng)變演習，明確分工，明確責任。

　�。ㄈ�）發(fā)現(xiàn)、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應(yīng)急處理指揮部并及時組織救援、搶險和處理，盡快控制險情蔓延；必要時報告上級部門并積極協(xié)助有關(guān)部門進行全方位的救援、搶險和處理。事后，涉及單位責任的，進行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗教訓。

　　（四）事故單位和（或）有關(guān)主管單位（部門）應(yīng)積極妥善做好各項善后工作和恢復生產(chǎn)工作。

　　第四章事故劃定

　　第十三條當發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協(xié)調(diào)小組及其辦公室相關(guān)成員趕赴事故現(xiàn)場，組織救援、搶險和調(diào)查處理：

　�。ㄒ唬┕こ探ㄔO(shè)施工方面

　　1、發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的；

　　2、因設(shè)備或機具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的； 3、發(fā)生工程倒塌或報廢、機械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當?shù)仁鹿始捌渌�重大異常事故的�?/p>

　�。ǘ�）職工傷亡事故方面

　　1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡2人及2個以上的；

　　2、職工發(fā)生中毒10人以上的。

　�。ㄈ�）xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。

　　（四）省、廳、集團、其它領(lǐng)導單位以及當?shù)卣�府和上級部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。

　　第十四條應(yīng)急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規(guī)定范圍第一時間趕赴現(xiàn)場進行救援、搶險和處理外，當發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應(yīng)急處理指揮部及其辦公室相關(guān)成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接組織指揮進行救援、搶險和處理：

　�。ㄒ唬┙煌üこ探ㄔO(shè)施工方面

　　1、發(fā)生重大事故造成死亡的；

　　2、因設(shè)備或機具造成重傷人數(shù)3人以上的；

　　3、發(fā)生工程倒塌或報廢、機械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當?shù)仁鹿始捌渌�重大異常事故的�?/p>

　�。ǘ�）職工傷亡事故方面

　　1、生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的；

　　2、職工發(fā)生中毒5人以上的；

　　3、xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。

　　4、省、廳集團、其它領(lǐng)導單位以及當?shù)卣�府和上級部門批示要求趕赴事故現(xiàn)場的。

　　第十五條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組除按第一、二條條款規(guī)定范圍第一時間趕赴現(xiàn)場進行救援、搶險和處理外，其他規(guī)定范圍外的相關(guān)情況均適用：包括xx高速公路建設(shè)范圍內(nèi)發(fā)生的其他安全生產(chǎn)事故和異常情況。

　　第五章應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　第十六條協(xié)調(diào)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　協(xié)調(diào)小組接警后，協(xié)調(diào)小組辦公室立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場組織指揮進行救援、搶險和處理，并進入響應(yīng)工作程序。

　�。ㄒ唬﹨f(xié)調(diào)小組辦公室正、副主任安排組織實施。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關(guān)單位（部門）及時制定應(yīng)急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項，并監(jiān)督指導應(yīng)急處理指揮部組織貫徹實施。

　　（二）主管領(lǐng)導和相關(guān)部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應(yīng)工作，隨時向上級有關(guān)部門報告事故處理情況；及時增加所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)人員、設(shè)備等；并切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。

　　第十七條應(yīng)急處理指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　�。ㄒ唬┙泳�后，主要領(lǐng)導應(yīng)過問事件并親自或委派專人負責指揮，立即組織人員趕赴現(xiàn)場了解核實有關(guān)情況，制定臨時應(yīng)急處理措施，及時進行救援、搶險，進行有效控制，防止事故的蔓延。

　�。ǘ�）各有關(guān)領(lǐng)導和相關(guān)部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應(yīng)工作，隨時向上級有關(guān)部門報告事故情況及所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)工作情況；并要求現(xiàn)場應(yīng)急處理小組及有關(guān)人員切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。

　　第十八條現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　發(fā)現(xiàn)、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應(yīng)急處理指揮部并及時組織救援。搶險和處理，報告當?shù)卣�府并積極協(xié)助有關(guān)部門采取有效措施進行全方位的救援、搶險和處理，切實排除險情和搶救人員、財產(chǎn)，并防止事故的蔓延、擴大。

　　第十九條員工應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　xx高速公路各參建單位廣大干部職工應(yīng)以高度的政治責任感和人道主義精神積極投入到事故應(yīng)急救援、搶險和處理之中去，并積極配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作，不得以任何方式阻撓、干涉事故的調(diào)查處理。

　　第六章支持與反饋

　　第二十條協(xié)調(diào)小組辦公室進一步建立健全安全生產(chǎn)事故報告制度，指定專人負責安全生產(chǎn)事故的收集、統(tǒng)計、審核和上報工作，并應(yīng)嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。

　　第二十一條當安全事故應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各級領(lǐng)導組織機構(gòu)應(yīng)及時進行總結(jié)、分析、獎懲、總結(jié)成績，按“四不放過”的原則吸取教訓，進行整改。

　　第二十二條xx高速公路各參建單位應(yīng)經(jīng)常組織職工學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)章和安全生產(chǎn)專業(yè)技能知識，開展廣泛的自查自糾工作，增強職工的應(yīng)急應(yīng)變技能和自我保護能力，以提高全員安全文化素質(zhì)。

　　第二十三條全面進行現(xiàn)狀安全管理預評價和行業(yè)系統(tǒng)安全衛(wèi)生管理整體評價，落實全方位的安全生產(chǎn)工作崗位責任制，嚴格遵守和貫徹各項安全管理規(guī)章制度，實現(xiàn)安全績效管理與安全科學評價的有機結(jié)合。

　　第二十四條xx高速公路各參建單位必須結(jié)合工作實際制定本單位的安全的事故應(yīng)急處理實施預案，全面配合本預案的宣貫工作，并進行不斷完善、充實，以驗證其實施過程和正確性和效用性。

　　第二十五條關(guān)于特大安全事故的有關(guān)問題適用于國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定，有關(guān)條款嚴格照此規(guī)定執(zhí)行和辦理，確保管理到位。

　　第七章附則

　　第二十六條協(xié)調(diào)小組、應(yīng)急處理指揮部和現(xiàn)場應(yīng)急處理小組各成員由于工作變動等原因，由繼任人承擔當然責任。

　　第二十七條本試行預案由xxxx高速公路有限公司負責解釋。

　　第二十八條本試行預案從發(fā)文之日起試行。

公路應(yīng)急預案13

　　為全面做好我局管養(yǎng)國省干線公路應(yīng)對大雪災(zāi)害工作，根據(jù)濟寧市公路事業(yè)發(fā)展中心寧路明電［20xx］2號要求，堅持“安全第一、養(yǎng)管到位、確保暢通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，結(jié)合我局工作實際，制定本預案。

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幙椖康暮鸵罁�(jù)

　　為提高應(yīng)對大雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全大雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案》及《濟寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》相關(guān)專項預案，結(jié)合我局實際，制定本預案。

　　（二）適用范圍

　　我局管養(yǎng)國省干線公路大雪、特大雪災(zāi)害的預防與應(yīng)急準備、預警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復與重建等活動適用本預案。

　　（三）工作原則

　　大雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則：堅持以人為本、科學應(yīng)對、預防為主原則；堅持市公路事業(yè)發(fā)展中心和兗州區(qū)政府統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則；堅持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成大雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。

　　二、組織指揮機構(gòu)及職責

　�。ㄒ唬�應(yīng)急指揮部組成及職責

　　總指揮：王世良

　　副指揮：孫振東、朱濤、董春勇

　　成 員：劉松、朱軍、趙傳寶、韓輝、周謙、李德民、李延海、李永果、湯鵬、高祥龍、呂海峰

　　工作職責：負責組織領(lǐng)導管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生大雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險救災(zāi)工作中的重大問題；督促檢查國省干線公路災(zāi)害防御和救助工作；及時向市公路事業(yè)發(fā)展中心匯報災(zāi)情并決定請求當?shù)卣�府的支援等�?/p>

　�。ǘ�）應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責

　　大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室（以下簡稱大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室），辦公室設(shè)在局養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長李永果擔任，養(yǎng)護科其他人員為成員。

　　工作職責：負責大雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作；傳達區(qū)政府、市公路事業(yè)發(fā)展中心大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對大雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進行研判，對大雪災(zāi)害損失及影響進行評估；負責大雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報告，及時向區(qū)政府、市公路事業(yè)發(fā)展中心大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進展情況；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　�。ㄈ�）應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責

　　1、應(yīng)急職能組的設(shè)置

　　大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。

　　2、應(yīng)急職能組的組成及職責

　�。�1）公路搶通小組

　　由養(yǎng)護科科長李永果任組長，養(yǎng)護科副科長孫麗、韓欽秀任副組長，湯鵬、呂海峰、高祥龍、米國華、史磊、張金海、孫健為成員。

　　工作職責：負責組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作；應(yīng)急搶險物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備；向除雪防滑隊伍發(fā)布預警信息；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　�。�2）交通指揮組小組

　　由路政大隊隊長李德民任組長，韓廣秋、史萌為成員。

　　工作職責：負責向過往車輛發(fā)布預警信息；根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　�。�3）宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組

　　由政工科科長韓輝任組長，牛紅梅任成員。

　　工作職責：負責收集、整理相關(guān)新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應(yīng)急處置工作的進展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進事跡與典型；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　（4）后勤保障小組

　　由辦公室主任劉松任組長，朱軍、王冬任副組長，成員由周謙、時光、張學芳、陳平組成。

　　工作職責：負責應(yīng)急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災(zāi)有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的'補助；承辦市公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

　　三、應(yīng)急準備

　�。ㄒ唬�機械設(shè)備、運輸車輛和物資儲備

　　財務(wù)科安排資金進行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。

　　局養(yǎng)護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度及全局除雪防滑機械設(shè)備的安排和調(diào)度；

　　局路政大隊負責全局應(yīng)急路政車輛的安排和調(diào)度。

　�。ǘ�）預警發(fā)布

　　兗州公路局接到區(qū)政府或濟寧市公路事業(yè)發(fā)展中心預警信息后，應(yīng)按有關(guān)要求，及時播報和轉(zhuǎn)發(fā)大雪天氣預警信息，提前做好各項應(yīng)對準備。同時，根據(jù)實際情況，提前組織應(yīng)急隊伍和運輸車輛、機械設(shè)備進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

　�。ㄈ�）應(yīng)急聯(lián)絡(luò)

　　兗州公路局應(yīng)成立相應(yīng)組織機構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。

　�。ㄋ模�應(yīng)急隊伍

　　兗州公路局養(yǎng)護科組建公路除雪應(yīng)急隊伍，在公路局搶通小組領(lǐng)導下實施應(yīng)急救援工作。

　　四、預警級別

　　根據(jù)《氣象災(zāi)害預警信號發(fā)布與傳播辦法》，大雪災(zāi)害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。

　�。ㄒ唬┘t色預警信號

　　6小時內(nèi)降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通有較大影響。

　�。ǘ�）橙色預警信號

　　6小時內(nèi)降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通有較大影響。

　　（三）黃色預警信號

　　12小時內(nèi)降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。

　　（四）藍色預警信號

　　12小時內(nèi)降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬╉憫�(yīng)原則

　　大雪預警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的大雪災(zāi)害，堅持分級負責、條塊結(jié)合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持市公路事業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災(zāi)，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機制。

　�。ǘ�）響應(yīng)條件

　　根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的大雪災(zāi)害預警信息，應(yīng)當充分做好預防和應(yīng)對準備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關(guān)應(yīng)急預案，采取有效應(yīng)對措施，全面部署搶險救災(zāi)工作。

　�。ㄈ�）應(yīng)急行動

　　災(zāi)情發(fā)生后，局養(yǎng)護科要按本預案明確的職責，及時發(fā)布預警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應(yīng)急預案，組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點做好如下工作：

　　1、調(diào)集人員和除雪機械設(shè)備，迅速清除國省干線公路的積雪。

　　2、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通的公路。

　　3、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應(yīng)急救援。

　　同時，要及時收集和掌握災(zāi)情信息，傳達和落實應(yīng)急指揮部的指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源，組織專家對災(zāi)情進行分析和研制，匯總和起草災(zāi)害報告，編輯災(zāi)情專報，做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。

　　（四）響應(yīng)終止

　　大雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

　　六、災(zāi)情報告和評估

　�。ㄒ唬�災(zāi)情的報告和評估單位

　　局養(yǎng)護科是大雪災(zāi)害報告的責任單位，按實際調(diào)查、收集、上報災(zāi)情評估報告。

　�。ǘ�）災(zāi)情報告的時限要求

　　雪災(zāi)發(fā)生后，局養(yǎng)護科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計受災(zāi)基本情況，將初步災(zāi)情迅速報告市局養(yǎng)護科，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài)，及時續(xù)報受災(zāi)情況。

　　災(zāi)情報告時間一般不超過半小時。

　�。ㄈ�）災(zāi)情報告和總結(jié)評估

　　災(zāi)情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強度、人員情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況，直接經(jīng)濟損失情況，組織搶險救災(zāi)的基本情況。

　　救災(zāi)工作結(jié)束后，局養(yǎng)護科要及時總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗教訓，及時向大雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報告。

　　七、災(zāi)后救助與恢復重建

　　局養(yǎng)護科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設(shè)立繞行標志和安全警示標志。局養(yǎng)護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進行維修。

　　八、附則

　　（一）獎勵

　　對有效檢測預警、預防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。

　　（二）責任追究

　　對不按法定程序履行工作職責、不按規(guī)定及時發(fā)布預警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應(yīng)的法律責任。

　　（三）預案管理、解釋與實施

　　1、本預案是我局指導兗州區(qū)國省干線公路大雪災(zāi)害救援工作的專項預案，根據(jù)實際需要進行修訂和完善。

　　2、本預案由局養(yǎng)護科負責解釋，自發(fā)布之日起實施。

公路應(yīng)急預案14

　　一、事故報告

　　發(fā)生火災(zāi)事故后，事故當事人，在最短時間內(nèi)向火警報告(火警電話119)，請求救援，同時向本單位主管領(lǐng)導用電話或其它方式如實準確的匯報發(fā)生事故的簡要情況。

　　二、事故現(xiàn)場救援

　　發(fā)生火災(zāi)事故造成人員傷亡的肇事者或當事人必須采用一切手段，首先救治傷員，同時保護好現(xiàn)場，向火警報警，請求救援。并接受處理。

　　三、接案后的緊急救援

　　1、火災(zāi)事故單位接到報案后，必須立即通知距發(fā)案地點最近的本單位車隊負責人和執(zhí)行任務(wù)的其它負責人，并立即向分公司領(lǐng)導或安全環(huán)保部門匯報。應(yīng)急領(lǐng)導小組接到報案后，必須以對國家財產(chǎn)和人民高度負責的態(tài)度，立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)火災(zāi)事故現(xiàn)場情況進行緊急救援或在公安火警指揮下，實施救援。

　　2、發(fā)生一般火災(zāi)事故，單位領(lǐng)導、車隊調(diào)度和安全員或分公司安全管理人員必須在接案后第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場。

　　3、發(fā)生重大以上事故造成人身重傷、死亡的，車隊領(lǐng)導、分公司職能部門負責人、分公司領(lǐng)導必須在接案后第一時間內(nèi)出發(fā)趕赴現(xiàn)場救援。并啟動救援預案，在組長的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場救援或在公安火警的指揮和配合下實施救援，同時按公司有關(guān)事故報告的規(guī)定及時上報公司。員工食物中毒事故應(yīng)急處理預案

　　(一)可能引發(fā)員工食物中毒的原因：購入的食品存在質(zhì)量問題;食堂工作人員因操作不當引起食物變質(zhì)、不符合食用要求;及個別人的惡意下毒等原因造成食物中毒事故。

　　(二)員工食物中毒事故的預防措施

　　1、加強中心食堂食品衛(wèi)生工作的管理，嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生安全管理制度，落實有效措施，責任到人，投入足量經(jīng)費保障食堂衛(wèi)生器具、消毒工具及其他設(shè)備的添置和更新。

　　2、非食堂工作人員不得隨意進入廚房。加強對食堂工作人員的培訓、教育工作，嚴禁無健康證人員在學校食堂上崗工作。食堂工作人員應(yīng)按規(guī)定定期進行體格檢查。

　　3、食堂、食品供應(yīng)部門嚴格把好食品質(zhì)量關(guān)，杜絕不潔、變質(zhì)及三無產(chǎn)品流入;規(guī)范食品加工、操作程序，做到燒熟煮透，加工好的食品及時放入密封間;嚴格生熟食品的管理，防止熟食二次污染;;嚴格操作環(huán)節(jié)中的消毒工作，消毒方法得當、時間保證。

　　4、保障飲用水源，飲用水要有專人管理，存放環(huán)境整潔，加強日常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)變質(zhì)，立即停用;飲水機要定期消毒，供水商要求證照齊全。

　　(三)員工食物中毒事故的應(yīng)急處理程序

　　1、立即將中毒員工送就近醫(yī)院救治。同時向當?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督部門報告。

　　2、中心安全領(lǐng)導小組立即介入事故的處理，并根據(jù)情況，制定工作方案，落實人員分工。

　　3、做好食物中毒事件的專項登記工作，其內(nèi)容包括：人數(shù)、姓名、發(fā)病日期、主要癥狀、處理情況等，并積極協(xié)助當?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督部門做好調(diào)查工作，以利于有關(guān)部門采取措施、組織搶救、調(diào)查分析中毒原則和預防方法。若懷疑為投毒事件，應(yīng)立即向公安部門報案。

　　4、積極做好中毒員工的就醫(yī)陪護工作，及時聯(lián)系員工家人，如實闡述事故經(jīng)過，并認真做好員工家人的工作，爭取家人的配合。

　　5保護現(xiàn)場、保留樣品。保護好現(xiàn)場和可疑食物，吃剩的食物不要急于倒掉，食品用工具、容器、餐具等不要急于沖洗，對病人的排泄物(嘔吐物、大便)要保留，以便衛(wèi)生部門采樣檢驗，為確定食物中毒提供可靠的情況。

　　6、在查明之前對可疑食物、水源應(yīng)立即停止食用。查明情況后，對確定的.引起食物中毒的食品，應(yīng)按規(guī)定進行處理。

　　7、聯(lián)系保險等部門及時做好事故的善后處理工作，對有關(guān)責任人按規(guī)定作出處理。國家規(guī)定的重大疫情、傳染性疾病應(yīng)急預案

　　(一)預防方法和措施

　　1、加強衛(wèi)生知識的普及工作。要經(jīng)常做好預防重大疫情、傳染性疾病知識的宣傳。

　　2、教育員工學會預防疾病知識，培養(yǎng)良好的個人健康生活習慣。

　　3、為進一步預防傳染病，應(yīng)采取以下預防措施：

　　(1)要求經(jīng)常性保持室內(nèi)環(huán)境的通風換氣。

　　(2)重大疫情、傳染性疾病發(fā)生時不到人群集中地方去活動;

　　(3)講究個人衛(wèi)生，宿舍的洗手池上要提供員工消毒用的肥皂等常見消毒物品，提供流動水源供員工洗手。不要共用茶具、餐具。

　　(4)教育員工注意增減衣物和均衡營養(yǎng)，加強鍛煉，保證足夠休息，增強體質(zhì)。

　　(5)教育員工在發(fā)生發(fā)熱、咳嗽、乏力等癥狀時應(yīng)及時就醫(yī)。上述現(xiàn)象大大面積發(fā)生時要及時向衛(wèi)生部門報告，并做好相關(guān)人員的隔離工作。

　　(6)食堂應(yīng)按照規(guī)定定期消毒。

　　(四)重大疫情、傳染性疾病發(fā)生時的應(yīng)急處理程序

　　1、以下情況發(fā)生時要立即啟動應(yīng)急程序：經(jīng)醫(yī)生確診的個別傳染病病例或疑似病例的;短時間內(nèi)出現(xiàn)群體發(fā)熱、咳嗽、腹瀉等不明癥狀，而且人員急驟增多的;其他需要報告的防疫情況。

　　2、突發(fā)傳染病事件(如鼠疫、霍亂、傳染性非典型肺炎、禽流感、肺炭趄肝炎、細菌性痢疾、傷寒、出血熱、肺結(jié)核等)要按《傳染病防治法》及時向上級有關(guān)部門報告及疾病控制中心報告，報告疫情癥狀’發(fā)病時間人數(shù)等情況。

　　3、傳染性疾病發(fā)生后應(yīng)積極組織員工到醫(yī)院就診，并落實患者的隔離工作，對密切接觸者的做好觀察工作，作好環(huán)境、飲食、飲水的消毒工作，防止事件擴大。

公路應(yīng)急預案15

　　為了有效應(yīng)急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結(jié)合我校各校實際，特制訂本預案。

　　一、成立領(lǐng)導小組

　　組長:xxx

　　副組長:xxx

　　組員:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責

　　1.發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告;

　　2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作;

　　3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

　　4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

　　5.及時向上級主管部門通報事故情況;

　　6.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

　　三、迅速開展救治工作

　　(一)為了有序地開展施救工作，分組如下:

　　1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由xx負責，主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。

　　2.專業(yè)搶救組:由xx負責，主要任務(wù)是組織學校教職工對受傷學生配合醫(yī)生進行現(xiàn)場進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。

　　3.醫(yī)療救護組:由xx(校醫(yī)務(wù)室負責人)負責，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。

　　4.警戒維護組:由xx負責，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

　　5.后勤保障組:由xx負責，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

　　6.善后處理組:由xx負責，主要任務(wù)是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

　　(二)出現(xiàn)輕微交通事故后，學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的.施救工作。

　　(三)出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

　　四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

　　輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。

　　重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

【公路應(yīng)急預案】相關(guān)文章：

公路應(yīng)急預案01-16

公路應(yīng)急預案（精）01-16

公路春運應(yīng)急預案11-26

公路專項應(yīng)急預案07-26

【精品】公路應(yīng)急預案01-16

公路應(yīng)急預案[必備]04-14

（必備）公路應(yīng)急預案04-14

高速公路應(yīng)急預案02-13

公路應(yīng)急預案（精選22篇）05-23

高速公路應(yīng)急預案【精選】02-14