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�；囕v安全管理制度（精選12篇）
在當(dāng)今社會(huì)生活中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的�；囕v安全管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
�；囕v安全管理制度 1
井下接送人是礦山往井下運(yùn)送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：
1、所有井下接送人車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證”。
2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴(yán)禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時(shí)，必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)入井人員有序上車，人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴(yán)禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行，鳴號(hào)提醒。
8、井下行駛中遇見行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅(jiān)持“先過(guò)人，后行車”的原則；當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號(hào)提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行；在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持一定的.安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。
12、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
2、檢查規(guī)定：
�。�1）駕駛員應(yīng)在開車前，對(duì)車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
�。�2）車輛駕駛員每旬對(duì)本車進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄
（3）分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對(duì)所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時(shí)處理，并做好檢查記錄。
�。�4）分公司安全科不定時(shí)對(duì)本單位的接送人員車輛進(jìn)行安全運(yùn)行情況檢查，并做好檢查記錄。
�。�5）對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)行。
�。�6）對(duì)違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
（7）分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責(zé)任追究
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴(yán)重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對(duì)跟班經(jīng)理處罰300元，對(duì)跟車負(fù)責(zé)人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴(yán)重帶病行駛，要立即責(zé)令停止行駛，并更換駕駛員；若造成事故，對(duì)駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行事故責(zé)任追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無(wú)檢查記錄等情況，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人處罰500元。
危化車輛安全管理制度 2
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四條 實(shí)行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的`區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
第六條 實(shí)施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
�。ㄒ唬{駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。
（二）駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是長(zhǎng)途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
�。ㄈ﹪�(yán)禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
�。ㄋ模╅L(zhǎng)途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。
�。ㄎ澹﹪�(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
�。﹪�(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
�。ㄆ撸┒颈┞访嫘熊�，保持安全車速和車距。注意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。
�。ò耍⿲�(duì)車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）行車時(shí)要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
�。ㄊ┱_估計(jì)自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。
�。ㄊ{駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，清醒認(rèn)識(shí)自己，充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
�。ㄊ├斡洂�(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
危化車輛安全管理制度 3
一、引言
車輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。車輛安全管理集人、車、路、環(huán)境等要素于一體，任何一環(huán)的失控，都可能導(dǎo)致車輛事故的發(fā)生。因此，必須牢固樹立安全發(fā)展理念，自覺(jué)總結(jié)與運(yùn)用相關(guān)方法，努力提高車輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問(wèn)題的分析及對(duì)策。只有在分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出解決的對(duì)策與方法，才能有效地指導(dǎo)安全管理實(shí)踐。
二、車輛安全管理中的常見問(wèn)題
車輛安全管理在各單位的管理諸事項(xiàng)中占據(jù)特殊位置。因?yàn)樗玛P(guān)重大，往往關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)的安全。目前看來(lái)，在車輛安全管理中存在著一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
1、過(guò)于看重經(jīng)濟(jì)效益，淡化安全意識(shí)。
這一問(wèn)題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注重競(jìng)爭(zhēng)、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì)采取劃塊的管理方式。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟(jì)核算單位，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說(shuō)，從單位工作實(shí)際來(lái)講，這是符合實(shí)際情況的，它調(diào)動(dòng)了各個(gè)部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過(guò)程中可能面臨不少問(wèn)題。比如說(shuō)使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。
2、過(guò)于關(guān)注短期效益，容易導(dǎo)致車況欠佳。
這一問(wèn)題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國(guó)家財(cái)產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益無(wú)關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以減少單位開支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。
3、相關(guān)工作落實(shí)不到位。
車輛作為特種工具，上級(jí)部門一般比較重視。但是，上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)汽車運(yùn)輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。很多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗(yàn)手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對(duì)上級(jí)精神的貫徹。部分司機(jī)因此放松、懈怠，容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。
4、責(zé)任意識(shí)的淡漠。
這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購(gòu)買的車輛，都掛靠在單位。在審驗(yàn)時(shí)，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。
三、車輛安全管理的對(duì)策與建議
車輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。在具體的工作中，必須針對(duì)相關(guān)問(wèn)題，提出解決的方法與對(duì)策。安全意識(shí)淡化、車況令人擔(dān)憂、工作落實(shí)不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，提出了較為具體的應(yīng)對(duì)之策。
1、要求加強(qiáng)車輛安全管理教育。
安全教育包括駕駛員教育、對(duì)違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、事故案例教育以及以人為本加強(qiáng)安全責(zé)任感教育等。駕駛員的教育管理是預(yù)防和減少交通事故的源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀(jì)律和遵守交通法規(guī)教育，每月進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，力求使駕駛員時(shí)刻繃緊安全行車這根弦。有時(shí)甚至要小題大做，對(duì)駕駛員出車中發(fā)生的點(diǎn)滴失誤和差錯(cuò)，舉一反三，抓住不放，以消除駕駛?cè)藛T的麻痹心理，做到防患于未然。同時(shí)，要及時(shí)抓好隨機(jī)教育，堅(jiān)持把思想工作做到行車途中和每輛車、每個(gè)人身上，不讓一個(gè)駕駛員帶著思想問(wèn)題上路。加強(qiáng)安全教育并不與重經(jīng)濟(jì)效益相沖突。在短期看來(lái)，相關(guān)教育將消耗不少時(shí)間與精力，但長(zhǎng)期來(lái)看，它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此，各部門在安全教育方面要步調(diào)一致，齊心協(xié)力。
2、要加大預(yù)防力度，健全相關(guān)制度。
要預(yù)防安全事故發(fā)生，根本上需要制度的健全。只要有了嚴(yán)格的制度約束，一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責(zé)，無(wú)論單位采用什么樣的管理模式，車輛怎樣使用，單位要落實(shí)人員對(duì)車輛實(shí)施管理，要落實(shí)車管人員的責(zé)任。也就是說(shuō)，無(wú)論是什么人使用車輛都要樹立起責(zé)任意識(shí)。同時(shí)，要建立較為完善的財(cái)務(wù)制度。車輛的正常修檢，要正規(guī)化、常態(tài)化，確保車輛的良性運(yùn)行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護(hù)的做法。
3、落實(shí)汽車運(yùn)輸安全責(zé)任制。
針對(duì)上級(jí)的相關(guān)要求，要切實(shí)有效地執(zhí)行貫徹，不做表面文章。各單位在制定安全目標(biāo)責(zé)任制時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí)到司機(jī)個(gè)人。同時(shí)要明確規(guī)范司機(jī)個(gè)人的工作行為，明確獎(jiǎng)罰界線。尤其是對(duì)安全事故，司機(jī)要按照所負(fù)責(zé)任的大小和經(jīng)濟(jì)損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣，才能提高司機(jī)個(gè)人的安全意識(shí)，切實(shí)做到不違章行車。加強(qiáng)教育、培訓(xùn)，提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)，是搞好車輛安全管理的基礎(chǔ)。任何一個(gè)單位，要想行車安全，其司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的'。這要求司機(jī)不僅業(yè)務(wù)過(guò)硬，還要具備良好的政治思想素質(zhì)，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
4、針對(duì)責(zé)任不清的問(wèn)題，需要做好掛靠車輛的清理。
對(duì)于這一點(diǎn)，有論者認(rèn)為可以通過(guò)三個(gè)途徑予以解決：一是靠合同。掛靠經(jīng)營(yíng)是通過(guò)合同或協(xié)議聯(lián)系起來(lái)的，因此，應(yīng)重視合同的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應(yīng)把掛靠方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)視為單位管理的重要組成部分，加強(qiáng)對(duì)掛靠方的經(jīng)常性管理與監(jiān)督。要像管理內(nèi)部職工、內(nèi)部車輛一樣建立起管理與監(jiān)督機(jī)制。三是擔(dān)保和公證。目前，掛靠經(jīng)營(yíng)雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式，在實(shí)際操作上，還應(yīng)請(qǐng)司法部門對(duì)責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行公證，以保障掛靠雙方的利益。通過(guò)這三個(gè)方面，無(wú)疑可以很好地明確責(zé)任，理清掛靠雙方的關(guān)系與權(quán)責(zé)。
四、總結(jié)語(yǔ)
車輛的安全管理決非喊幾句口號(hào)就能濟(jì)事，它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起，把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見的安全管理問(wèn)題，需要我們有針對(duì)性地提出解決的辦法與對(duì)策，這樣才能有的放矢，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全管理。
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一、汽車司機(jī)
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛，在駕駛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動(dòng)作，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機(jī)、喇叭、照明信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。
4、行駛前，應(yīng)檢查周圍有無(wú)障礙物，鳴號(hào)起步。
5、在上下乘員時(shí)，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。
6、在行駛中，應(yīng)隨時(shí)注意來(lái)往行人及車輛動(dòng)態(tài)，減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)10公里，進(jìn)出廠門、拐彎5公里；車間、庫(kù)房3公里；叉路口做到一慢二看三通過(guò)并鳴號(hào)示意。
7、停車時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，不準(zhǔn)亂停亂放，應(yīng)按指定地點(diǎn)依次停放。停車后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室，不準(zhǔn)在這時(shí)檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設(shè)備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時(shí)，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時(shí)，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動(dòng)前，應(yīng)先檢查周圍環(huán)境情況。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查故障，須隨時(shí)注意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進(jìn)行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時(shí)，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無(wú)車輛。無(wú)駕駛證的修理人員，不準(zhǔn)開動(dòng)各種車輛。只準(zhǔn)原地發(fā)動(dòng)。
6、試高壓火花時(shí)不準(zhǔn)在加注機(jī)油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，汽油不準(zhǔn)以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動(dòng)引擎。
8、車輛進(jìn)行試車時(shí)嚴(yán)禁帶人，駕駛室兩旁不準(zhǔn)站人，車輛未停妥，嚴(yán)禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時(shí)，不準(zhǔn)用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動(dòng)明火時(shí)，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機(jī)、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機(jī)必須牢固樹立安全第一的觀念，加強(qiáng)安全行車責(zé)任感，嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
2、司機(jī)必須持有駕駛證，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛，實(shí)習(xí)司機(jī)除持有實(shí)習(xí)證外，必須有正式司機(jī)隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應(yīng)查看周圍行人或障礙物，鳴號(hào)起步。
5、行駛時(shí)應(yīng)注意來(lái)往車輛行人的動(dòng)態(tài)，最高時(shí)速不得超過(guò)10公里，進(jìn)出廠門、拐彎時(shí)速5公里；車間、庫(kù)房3公里；叉路口要做到一慢二看三通過(guò)。
6、同方向行駛的'車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來(lái)往車輛、行人和周圍情況，慢速進(jìn)行。
8、隨車乘員駕駛室設(shè)有坐位的只準(zhǔn)坐二人（包括司機(jī)），其他部位一律不準(zhǔn)乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時(shí)停車在車間門口和交叉路口，應(yīng)開放小燈，司機(jī)不得遠(yuǎn)離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時(shí)，司機(jī)必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時(shí)鏟件升起高度不得超過(guò)全車高度的2/3，行駛時(shí)鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時(shí)，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動(dòng)作。
14、司機(jī)離開車輛必須將開關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應(yīng)放落地面。
15、機(jī)動(dòng)車如發(fā)生重大事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)觀察分析后才可變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
�；囕v安全管理制度 5
一、辦公室負(fù)責(zé)站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險(xiǎn)、辦理減免車船使用稅、車輛保險(xiǎn)責(zé)任經(jīng)濟(jì)索賠工作。
二、制定交通安全管理有關(guān)制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務(wù)科室因工作需要用車，須提前提出申請(qǐng)，辦公室根據(jù)工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點(diǎn)停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購(gòu)買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點(diǎn)維修和購(gòu)買部件。正常維護(hù)、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準(zhǔn)，大修、購(gòu)買部件由處長(zhǎng)批準(zhǔn)。
七、汽車加油在指定的.中國(guó)石油加油站加油，刷卡消費(fèi)。沒(méi)有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車?yán)锍蹋员憧己撕驼莆瞻俟锖挠颓闆r。
八、每月一次安全例會(huì)。根據(jù)不同時(shí)期和上級(jí)要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識(shí)等教育活動(dòng)，提高駕駛員自覺(jué)遵守紀(jì)律和法律意識(shí)；及時(shí)傳達(dá)《安全簡(jiǎn)報(bào)》、《事故通報(bào)》中與交通相關(guān)的事故案例，進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�；囕v安全管理制度 6
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
�。ㄒ唬┸嚊r不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運(yùn)員）不上路；
（四）天氣狀況惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲�(duì)承運(yùn)的�；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
（一）“七不上路”制度由�；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
�。ǘ┪；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條�；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
�。ㄒ唬┪；愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
�。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類的�；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的.安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\(yùn)。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；�，或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
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1. 總則
1.1 目的：為加強(qiáng)公司車輛交通安全管理，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，依據(jù)道路交通法，以及地方政府相關(guān)法規(guī)政策，結(jié)合車輛安全管理的實(shí)際情況，制定本辦法。
1.2 本辦法中所指車輛包括：公務(wù)車、商品車（含試乘試駕車）、租賃車、工作（工具）車等所有權(quán)屬公司的車輛，以及用于公司工作所有權(quán)不屬公司的車輛。
1.3 適用范圍：公司所屬各單位及全體員工。
2. 組織管理
2.1 車輛安全管理實(shí)行所屬使用單位和所屬使用個(gè)人責(zé)任制管理。車輛使用的個(gè)人必須簽訂《車輛安全管理責(zé)任書》。
2.2 管理職責(zé)區(qū)分
2.2.1 集團(tuán)公司辦公室：
1） 負(fù)責(zé)集團(tuán)車輛的計(jì)劃申報(bào)、調(diào)配、維修費(fèi)用審核、證照及路橋費(fèi)、年審年檢和登記統(tǒng)計(jì)。
2） 負(fù)責(zé)單位車輛及個(gè)人車輛使用單位/使用人（責(zé)任人）《車輛安全管理責(zé)任書》（附件一）的簽訂。
3） 組織對(duì)車輛交通事故、案件的調(diào)查處理或協(xié)助交警部門的調(diào)查處理。
4） 定期或不定期地對(duì)各使用單位、使用個(gè)人的車輛管理和使用情況，車輛的技術(shù)性能安全狀況及車輛安全管理制度落實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
5） 及時(shí)參與或協(xié)調(diào)公司車輛跨單位、使用人的車輛交接工作（附件二《車輛交接清單》）。
6） 負(fù)責(zé)組織車輛安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀(jì)守法意識(shí)和交通安全的自覺(jué)性，落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制。
7） 建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。
2.2.2 各單位負(fù)責(zé)人：
1） 負(fù)責(zé)對(duì)本單位或個(gè)人所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實(shí)，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執(zhí)行。
2) 嚴(yán)格按照車輛安全管理制度、規(guī)定對(duì)所屬車輛進(jìn)行定認(rèn)定車定位管理。
3） 對(duì)車輛的管理和使用進(jìn)行日常性監(jiān)督檢查，每月定期、節(jié)假日以及重大活動(dòng)必須進(jìn)行車輛安全管理檢查。落實(shí)執(zhí)行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故 。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或出現(xiàn)事故，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正或處理，以減少或避免損失。
4） 安排專人做好本單位車輛的使用登記、統(tǒng)計(jì)或?qū)忩?yàn)等管理工作。
5）負(fù)責(zé)對(duì)本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，協(xié)助配合交管部門或集團(tuán)公司對(duì)本單位重大車輛交通事故的`處理。
6）配合做好交管部門和相關(guān)職能部門對(duì)本單位進(jìn)行的安全監(jiān)督檢
查和驗(yàn)收工作以及其他安全評(píng)比等活動(dòng)。
7）做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況等，檢查情況有檢查人員和車輛負(fù)責(zé)人簽字。
8）做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機(jī)和員工的安全培訓(xùn)及職業(yè)道德教育，加強(qiáng)司機(jī)隊(duì)伍的管理。必要時(shí)可以對(duì)有駕駛證的員工集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3. 車輛管理具體規(guī)定
3.1 集團(tuán)辦公室應(yīng)對(duì)公司所有車輛的使用管理情況，進(jìn)行造冊(cè)登記、統(tǒng)計(jì)備案；申請(qǐng)（批復(fù)）單、車輛交接清單、車輛管理安全責(zé)任書必須齊全，并統(tǒng)一制作、下發(fā)，進(jìn)行規(guī)范管理。
3.2 公司車輛實(shí)行“定人定車”制，當(dāng)單位/部門或2人（含以上）需共用一輛車時(shí)，應(yīng)指定一名車長(zhǎng)，實(shí)施車長(zhǎng)責(zé)任制。
3.3 實(shí)行內(nèi)部準(zhǔn)駕制度。由各部門主管協(xié)助辦公室負(fù)責(zé)審核。禁止沒(méi)有通過(guò)審核的員工駕駛公司車輛。
3.4 準(zhǔn)駕人員（含租賃專職司機(jī)）應(yīng)與本單位本部門簽訂《交通安全管理責(zé)任書》，并自覺(jué)遵守規(guī)章制度，服從安全管理。
3.5 各車輛管理和使用單位應(yīng)建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，因無(wú)行駛記錄或管理責(zé)任不落實(shí)等原因造成責(zé)任處罰難以追溯的，其責(zé)任由車長(zhǎng)或部門/單位責(zé)任人承擔(dān)。
3.6 準(zhǔn)駕車輛的員工應(yīng)自覺(jué)愛(ài)護(hù)車輛，并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)。辦公室每季度定期對(duì)各部門、各單位進(jìn)行車輛安全性能及交通安全制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查。
3.7 長(zhǎng)途（800公里以上）出車或到山區(qū)危險(xiǎn)地帶出車，原則上應(yīng)配2名司機(jī)同行并指定一人負(fù)責(zé)，避免疲勞駕駛，防止發(fā)生事故。
3.8 堅(jiān)持公車公用的原則，嚴(yán)禁將公司車輛轉(zhuǎn)借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請(qǐng)示部門、單位主管領(lǐng)導(dǎo)或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，辦理或補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)方可轉(zhuǎn)借，時(shí)候應(yīng)及時(shí)檢查收回。
3.9 公司所屬車輛應(yīng)由相關(guān)責(zé)任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當(dāng)發(fā)生丟失或損壞等責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失的，按有關(guān)條款處理。
3.10 公司車輛要在車位內(nèi)停放，服從保安指揮，保持道路的暢通。
3.11 嚴(yán)禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款情況，其責(zé)任由駕駛員自行承擔(dān)。
3.12 車輛發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事人或單位、部門責(zé)任人應(yīng)立刻向公司主管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)，采取緊急救援或處理措施，積極主動(dòng)配合交管部門對(duì)事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。
3.13 屬公司員工的車輛、摩托車和非機(jī)動(dòng)車輛在工作期間和上下班時(shí)間，要注意行車安全，對(duì)自己的安全負(fù)全部責(zé)任。
4. 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
4.1 對(duì)認(rèn)真執(zhí)行車輛安全管理制度，無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生，無(wú)交通違章和扣罰的有關(guān)部門及責(zé)任人，在年度績(jī)效考核時(shí)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
4.2 因玩忽職守或?yàn)^職發(fā)生安全事故案件，造成嚴(yán)重影響和后果的，由董事會(huì)或總經(jīng)理辦公會(huì)做出對(duì)當(dāng)事人的行政處罰，直至追究其法律責(zé)任。
4.3 公司干部員工違反本辦法相關(guān)規(guī)定，視情節(jié)輕重予以批評(píng)教育、行政處分直至追究法律責(zé)任。
4.4 無(wú)公司《準(zhǔn)駕證》等駕駛公司車輛的，應(yīng)對(duì)當(dāng)事人和“定人定車“制中規(guī)定的責(zé)任人處以200元罰款，直接上司承擔(dān)管理責(zé)任，同時(shí)也處以100元罰款，并從當(dāng)月工資中扣除。
4.5 未經(jīng)請(qǐng)示批準(zhǔn)，擅自駕駛公司車輛辦私事或無(wú)證駕駛的，對(duì)當(dāng)事人處以200元罰款。造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重處以500-1000元罰款。從當(dāng)月工資中扣除。
4.6 接到屬地交管部門給公司下達(dá)的《單位機(jī)動(dòng)車違章處罰通知書后》，由集團(tuán)辦公室統(tǒng)一登記，并通知車輛所屬單位和負(fù)責(zé)人，領(lǐng)取罰單。其處罰金由車輛所屬單位和負(fù)責(zé)人根據(jù)《車輛使用（行駛）記錄》進(jìn)行責(zé)任追溯到個(gè)人，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。當(dāng)事人負(fù)責(zé)向相關(guān)部門繳納。
4.7 無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為的處罰同前款。此外造成嚴(yán)重影響或經(jīng)濟(jì)損失的，公司將視情節(jié)輕重對(duì)當(dāng)事人或有關(guān)責(zé)任人處以行政處分和500-1000元罰款。其經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)事人和責(zé)任人全部承擔(dān)。
4.8 因私駕駛車輛發(fā)生交通事故的，其事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失全部由當(dāng)事人和個(gè)人承擔(dān)。因公駕駛車輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質(zhì)和情節(jié)輕重對(duì)當(dāng)事責(zé)任人處以500-1000的罰款，若由于自身原因造成事故發(fā)生，其后果由其當(dāng)時(shí)責(zé)任人全部承擔(dān)。
4.9 車輛發(fā)生交通事故時(shí)，立即向交管部門、公司和本單位口頭報(bào)
危化車輛安全管理制度 8
為保證魯泰一廠原礦車輛運(yùn)輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運(yùn)輸車輛的運(yùn)行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對(duì)礦區(qū)運(yùn)輸路線的實(shí)際特點(diǎn)，特制定本管理制度，本制度僅對(duì)礦山運(yùn)輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運(yùn)輸車輛相關(guān)說(shuō)明。
一、駕駛員要求：
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的技能培訓(xùn)并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對(duì)所有新加入運(yùn)輸車輛的駕駛員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路線的駕駛培訓(xùn)（原則上不少于3到5天），通過(guò)運(yùn)輸車輛管理人員的'考核，方可上崗就業(yè)。
3、所有運(yùn)輸車輛使用前，駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前的檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障，未修理好之前不能進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對(duì)特殊路段要有專人指揮。
5、對(duì)上下坡路段必須保持有效的安全距離，礦區(qū)路段遇車、戳車兩車保持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標(biāo)志、標(biāo)牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情況的準(zhǔn)備。
7、嚴(yán)禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問(wèn)題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓(xùn)。
二、車輛管理要求：
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗(yàn)。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格，達(dá)到車況良好，設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的情況下配備無(wú)線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格控制好車速，嚴(yán)禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
5、車輛停放、維修必須集中統(tǒng)一管理。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護(hù)，確保安全高效完成廠區(qū)原礦運(yùn)輸任務(wù)。
三、車輛運(yùn)輸考核內(nèi)容：
車輛運(yùn)輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司一分廠，定時(shí)和隨機(jī)抽查考核。
考核內(nèi)容；
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否達(dá)到出勤標(biāo)準(zhǔn)。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對(duì)駕駛員進(jìn)行隨機(jī)抽查是否達(dá)到規(guī)定、文明和安全駕駛。3、車輛抽查。是否存在問(wèn)題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時(shí)空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
�；囕v安全管理制度 9
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我單位交通運(yùn)輸安全管理工作，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，確保車輛行駛安全，特制定本制度。
一、全體駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通安全法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序，服從交通管理部門的管理。
二、自覺(jué)維護(hù)和保持好自己使用的車輛，按時(shí)參加年檢，使自己的車輛始終保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。保證客貨車的運(yùn)輸安全。
三、在施工現(xiàn)場(chǎng)服從施工負(fù)責(zé)人的.領(lǐng)導(dǎo)和指揮，不得擅離工作崗位，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。
四、發(fā)生交通事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告交通管理部門進(jìn)行處理，并應(yīng)發(fā)揚(yáng)人道主義精神，對(duì)受傷者緊急救護(hù)，不得肇事逃逸。
五、車輛按照公司要求，定點(diǎn)存放。未經(jīng)允許不準(zhǔn)隨意停放他處。
六、現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員必須經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門培訓(xùn)并持證上崗。
七、所有施工車輛必須保持完好的車況，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病運(yùn)行。
八、施工機(jī)械必須做好每天的施工機(jī)械記錄(含施工機(jī)械保養(yǎng)記錄)。
九、施工機(jī)械要保持良好的車容車貌，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行定期或不定期的沖洗。
十、節(jié)假日期間，除值班車輛以外，其他車輛鑰匙一律上交分公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一管理。
十一、對(duì)外運(yùn)土方車輛必須按照指定的行車路線行駛，未按照規(guī)定路線行駛的車輛(臺(tái)/次)，將進(jìn)行2000元的經(jīng)濟(jì)處罰。
十二、駕駛?cè)藛T除認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不準(zhǔn)，五不開。
十不準(zhǔn)：
1、不準(zhǔn)將車交給非司機(jī)人員駕駛。
2、不準(zhǔn)酒后駕車。
3、駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)接打手機(jī)。
4、駕車時(shí)不準(zhǔn)飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。
5、不準(zhǔn)開英雄車、斗氣車。
6、下坡時(shí)不準(zhǔn)脫檔滑行。
7、不準(zhǔn)冒險(xiǎn)搶道超車。
8、不準(zhǔn)私自拉運(yùn)貨物。
9、不準(zhǔn)私自訪親探友。
10、不準(zhǔn)將車私自交給外人使用。
五不開：
1、裝載易燃、易爆、劇毒危險(xiǎn)品，無(wú)防護(hù)措施不開。
2、貨物捆扎不牢，人坐不穩(wěn)不開。
3、超高、超長(zhǎng)、超寬，沒(méi)辦理通行手續(xù)，無(wú)安全標(biāo)志不開。
4、車廂掛勾不牢，車門關(guān)閉不好不開。
5、道路、橋梁、隧道存在隱患，情況不明不開。
以上規(guī)定如違反其中一條者，視情節(jié)輕重，由公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定給予批評(píng)教育或一定處罰，情節(jié)嚴(yán)重造成后果者按交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定處理。
危化車輛安全管理制度 10
為科學(xué)調(diào)度公司車輛，確�？瓦\(yùn)車輛符合運(yùn)行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當(dāng)造成駕駛?cè)似隈{駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍：縣際班車客運(yùn)（四類）；縣內(nèi)班車客運(yùn)（四類）（農(nóng)村客運(yùn)）；縣際包車客運(yùn)；縣內(nèi)包車客運(yùn)。運(yùn)距都在100公里以內(nèi)。
二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運(yùn)輸任務(wù)必須遵循以下原則：
�。ㄒ唬┌嗑�車輛按照核定的線路，班次運(yùn)行；
�。ǘ┸囕v類型等級(jí)為普通級(jí)以上，車輛技術(shù)等級(jí)為三級(jí)以上；
（三）車輛座位必須11座以上；
�。ㄋ模┙�(jīng)驗(yàn)收合格符合開行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過(guò)14座；
�。ㄎ澹┡R時(shí)包車必須符合以上規(guī)定
三、發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行規(guī)定：
�。ㄒ唬﹨^(qū)域化經(jīng)營(yíng)的線路車輛實(shí)行的.滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級(jí)以下路面的車輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；
�。ǘ┧邪嗑�車輛，包車客運(yùn)車輛嚴(yán)格要求駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
（三）包車客運(yùn)車輛有途徑三級(jí)以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。
�。ㄋ模┱{(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛?cè)诉\(yùn)行時(shí)間未超過(guò)第（二）項(xiàng)規(guī)定。
�；囕v安全管理制度 11
一、所有的機(jī)械車輛必須經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門批準(zhǔn)方可出車。
二、機(jī)械車輛出車前必須認(rèn)真檢查各部機(jī)件、轉(zhuǎn)向器及制動(dòng)裝置是否處于完好狀態(tài)，各系統(tǒng)的油、水是否加足，確認(rèn)無(wú)故障后方可出車。
三、操作和駕駛機(jī)械車輛時(shí)，必須精力集中，謹(jǐn)慎駕駛，不開疲勞車，不開賭氣車，不違章開車。
四、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真觀察周圍環(huán)境，倒車或調(diào)頭時(shí)要兼顧前后左右，機(jī)械施工中，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
五、施工車輛嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁搶裝搶卸，嚴(yán)禁超車，嚴(yán)禁駛出施工區(qū)域，夜間開車必須使用近光燈。
六、機(jī)械車輛行駛中，若發(fā)現(xiàn)異常情況須立即停車檢查，待故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行。
�；囕v安全管理制度 12
一、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，保證廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行。
二、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)建立健全安全管理規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。
三、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)逐臺(tái)建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：
1、車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;
2、使用、維護(hù)、修理和自檢記錄;
3、安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告;
4、車輛事故記錄等。
四、自覺(jué)接受各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門對(duì)本單位廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全監(jiān)督檢查。
五、在用、新增或改裝的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)及時(shí)到所在地質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察部門辦理登記，建立車輛檔案，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)合格，核發(fā)牌照后方可使用。
六、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照由質(zhì)檢總局統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T屬特種設(shè)備作業(yè)人員，由設(shè)區(qū)質(zhì)監(jiān)安全監(jiān)察部門組織考核、發(fā)證。
七、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛遇有過(guò)戶、改裝、報(bào)廢等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)到所在地質(zhì)監(jiān)安全監(jiān)察部門辦理登記手續(xù)。
八、每年對(duì)在用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行安全定期檢驗(yàn)。做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，定期自行檢查，如有異常，應(yīng)消除事故隱患后方可使用。
九、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)應(yīng)持有效證件上崗作業(yè)。
1、組織貫徹執(zhí)行上級(jí)部門關(guān)于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛管理方面的法律法規(guī)和操作規(guī)程。
2、全面負(fù)責(zé)本單位廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用管理工作。
3、建立本單位廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛管理體系，制定規(guī)章制度并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況。
4、制定廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)計(jì)劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況。
5、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，查看廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用狀況。
6、組織廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故調(diào)查分析，找出原因，制定防范措施。
7、組織做好廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用管理基礎(chǔ)工作，建立廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)檔案。
8、抓好操作人員、檢修人員的安全教育，培訓(xùn)和考核工作，提高操作人員、檢修人員的技術(shù)素質(zhì)。
1、認(rèn)真執(zhí)行廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作規(guī)程、安全管理制度。
2、精心操作，防止超速、超長(zhǎng)、超高、超載運(yùn)行，如實(shí)填寫運(yùn)行記錄。
3、經(jīng)常檢查安全附件的.靈活性和可靠性。
4、按時(shí)定點(diǎn)，定線巡回檢查。
5、認(rèn)真做好廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車輛在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，同時(shí)保證車輛完好。
6、堅(jiān)守崗位不得擅自離崗位、脫崗，不做與崗位無(wú)關(guān)的事情。
7、努力學(xué)習(xí)操作技術(shù)和安全知識(shí)，不斷提高操作水平。
8、操作人員必須持有有效的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作證才能上崗。
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