電梯安全管理制度[錦集15篇]
在我們平凡的日常里，很多場合都離不了制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編整理的電梯安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
![電梯安全管理制度[錦集15篇]](https://p.9136.com/00/l/b5e7ccdd1_5ee436827a2a7.jpg)
電梯安全管理制度1
一、電梯駕駛員要做到五要、五不要：
1.要有安全操作證方可駕駛操作電梯，不要讓無證者操作電梯。
2.要按照安全操作規程操作電梯，不要違反安全操作規程。
3.要用手操作電梯開關按鈕，不要用身體其它部位或物件去操縱。
4.要站在轎廂內或層門外等候，不要跨在轎門和層門之間停留。
5.要服從檢修人員的指揮，不要聽從在場的其它人員的指揮。
二、電梯駕駛員每日行駛前、行駛后和行駛中的各項檢查工作：
1.電梯駕駛員在開啟電梯層門進入轎廂之前，首先要看清電梯轎廂是否確實在本層站，然后才可進入轎廂，切勿盲目闖入造成踏空墜落事故。
2.進入轎廂打開照明，檢查轎廂是否清潔，層門、轎門地坎槽內有無雜物，轎內照明、電風扇、裝飾吊頂、操縱箱等器件是否完好，所有開關是否在正常位置。
3.打開電源開關，檢查訊響器、轎門、層門樓層指示燈工作是否正常。
4.進入機房檢查弋引機、限速器、控制屏等工作是否正常，機械結構是否有明顯松動現象和漏油狀況，電氣設備電線接頭有否脫落松動，接地是否可靠。
5.駕駛員在工作時間內不得擅自離開電梯，如果必須離開時，應將電梯開到基站，關掉電源開關并關好層門方可離開。
6.駕駛員應負責監督控制轎廂的重量，運載貨物時應注意重心，將貨物放在轎廂中間。
7.在沒有采取防范措施前，轎廂內不準裝載易燃易爆危險品。
8.告訴乘客不要在轎廂內蹦跳，以免引起電梯安全鉗誤動作而發生困人事件。
9.電梯駕駛員應儀表大方禮貌禮貌，不與乘客爭吵。服務時間不做私貨，不與親友閑談。
10.電梯使用過程中停電、發生故障駕駛員應關掉電源，告訴乘客堅持鎮靜，聽從指揮，然后利用通訊工具通知管理及維修人員，采取緊急救援措施放人。
11.工作完畢，做好轎廂內、層門、轎門地坎槽內雜物清潔工作。
12.關掉電源開關及轎內照明、電風扇、層門和轎門。13.駕駛員應將電梯回到基站停放、并做好交接班工作。
14.頂層高度不夠，對重緩沖距堅持在以下。
三、日常安全管理制度：
1.電梯機房門必須上鎖，通往機房的`通道必須通暢。
2.機房內堅持空氣流通，應供給足夠的照明，配備消防器材。
3.機房應防止墻壁與天花板滲水，門窗玻璃要齊全。
4.不將機房作其它用途。
5.應堅持轎廂內、層門、轎門地坎槽內清潔。
6.轎廂頂部應定期清掃。轎頂不得放置其它雜物。
7.轎廂內一般不得使用機動叉車裝卸貨物。
8.勿讓幼兒單獨搭乘電梯，勿用硬物敲打電梯按鈕，以免發生意外。
電梯安全管理制度2
1.電梯外呼:乘坐人員根據所到達樓層的方向按上下方向或下方向電梯按鈕,靜候電梯的到來。
2.電梯內選:乘坐人員進入電梯轎廂后,在控制板上按下所要到達樓層按鈕。
3.請勿超載:超載則蜂鳴器響起,電梯無法起動,請最后進入轎廂的人退出。多余物品應自覺御下,直到沒有報警聲為止。
4.電梯內禁止吸煙、吐痰、亂扔雜物、亂涂亂畫。
5.請勿在電梯內跳躍、跑動。
6.請勿用電梯運送超大、寬、長、重的物品。
7.請勿強行開門或阻擋電梯自動關門。
8.嚴禁使用電梯運載易燃、易爆、化學劇毒等危險物品及運送罐裝煤氣。(危險)
9.乘坐人員應在電梯靜止狀態上下電梯,乘梯時不可將身體倚靠轎門。
10.乘電梯時請勿捶門、撞門、敲擊按鍵或用外力打開電梯門,要保持安靜。
11.乘坐電梯載運貨物使用時,不允許超載、撞擊、涂抹電梯;載荷應盡可能穩妥地平放于轎廂中心,避免載貨運行中轎廂傾斜。
12.嚴格注意不要敲擊、推拉、硬掰、倚靠電梯內外門,不要在電梯門前、梯門處、轎廂內丟棄雜物或倒灑液體。
13.不要將果核,石子等硬物丟棄在電梯上,也不要把傘尖等尖銳硬物伸進梯級周圍的'縫隙中,更不要伸進梳齒板中。
14.不允許開啟轎廂頂安全窗、轎廂安全門來裝運長物件。非電梯專業人員不要私自用鑰匙或其它物品強行打開電梯門。
15.電梯運載裝修材料和垃圾時需適當打包后方可使用,堆放整齊均勻,使用完畢后必須做好電梯廂內的清潔衛生。
16.若突發故障停電梯時,請輕按電梯內緊急呼叫鍵,告訴艾薩爐主控室人員自己的樓層數等。不要試圖用砸門、撬門或轉動門鎖的方式打開電梯。
17.如遇發生火警、地震等災害時,請勿搭乘電梯,以免發生意外事故。
18.嚴禁乘坐明示處于非安全狀態下的電梯。
(1)一般要求
1、不準超載運行。
2、不允許開啟轎廂定安全窗、安全門運載超長物品。
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行。
4、禁止用手以外的物件操縱電梯。
5、不許用急停按鈕作為消除信號或呼梯信號。
6、轎廂頂部不準放置其他物品。
7、關門啟動前禁止乘坐人員在廳、轎門中間逗留、打鬧,更不準乘坐人員操縱盤上的開關盒按鈕。
8、操作工或電梯日常運行負責人下班時,應對電梯進行檢查,將工作中發現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接記錄簿中,并交給接班人。
(2)不安全狀態下的操作及注意事項
電梯在運行中發生下列意外情況,或乘坐人員應使電梯停止運行,并采取一些措施:
1、電梯失控而安全鉗未起作用時,或乘坐人員應保持鎮靜,并做好承受因轎廂或沖頂、撞底而產生沖擊的思想準備和動作準備(一般采用曲腿、彎腰動作),電梯出現故障后,乘坐人員應利用一切通訊設施(如110、警鈴按鈕、通訊電話等)通知有關人員,不得自行脫離轎廂,耐心等待救援。
2、法師地震時,應立即就近層停止運行。
3、發生火災時,操作人員應盡快將電梯開到安全樓層(一般著火層以下的樓層認為比較安全),將乘坐人員引導到安全的地方,待乘坐人員全部撤出后,切斷電源,并進行滅火救援。
4、井道內進水時,一般將電梯開至高于進水的樓層,將電梯的電源切斷
5、電梯失去控制時,應立即按下急停按鈕,仍不能使電梯停止運行時,電梯內操作人員應保持冷靜,切勿打開轎門跳出。
電梯安全管理制度3
一、加強對電梯的安全管理，嚴格執行特種設備安全技術規范的規定，對電梯的使用安全負責。
二、委托取得相應電梯維修項目許可的單位進行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權利義務等。維保單位變更時，使用單位應當持維保合同，在新合同生效后30日內到原登記機關辦理變更手續，并且更換電梯內維保單位相關標識。
三、設置電梯的安全管理機構或者配備電梯安全管理人員，至少有一名取得特種設備作業人員證的電梯安全管理人員承擔相應的管理職責。
四、電梯在投入使用前或者投入使用后30日內，使用單位應當向質量技術監督部門辦理使用登記。電梯報廢，使用單位應當在30日內到原使用登記機關辦理注銷手續。辦理使用登記時，應當提供以下資料：
(一)組織機構代碼證書或者電梯產權所有者（指個人擁有）身份證（復印件1份）；
(二)《特種設備使用登記表》（一式2份）；
(三)安裝監督檢驗報告；
(四)使用單位與維保單位簽訂的維保合同（原件）；
(五)電梯安全管理人員、電梯司機的特種設備作業人員證書（原件或者復印件）；
(六)安全管理制度目錄。
五、保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構或者值班人員實現有效聯系；
六、在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志；
七、將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置；
八、在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話；
九、醫院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯，由持證的電梯司機操作；
十、制定出現突發事件或者事故的應急措施與救援預案，學校、幼兒園、機場、車站、醫院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練；
十一、電梯發生困人時，及時采取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業人員實施救援；
十二、在電梯出現故障或者發生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患后，方可重新投入使用；
十三、電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援，排險和搶救，保護事故現場，并且立即報告事故所在地的`特種設備安全監督管理部門和其他有關部門；
十四、監督并且配合電梯安裝、改造、維修和維保工作；
十五、對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓；
十六、按照安全技術規范的要求，及時采用新的安全與節能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節能水平。
電梯安全管理和作業人員職責
一、電梯安全管理人員
（一）進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況；
（二）制定和落實電梯的定期檢驗計劃；
（三）檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰；
妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；
（四）發現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人；
（五）接到故障報警后，立即趕赴現場，組織電梯維修作業人員實施救援；
（六）實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督，對維保單位的維保記錄簽字確認。
二、電梯駕駛人員
（一）熟悉并執行國家有關電梯的政策、法規。
（二）嚴格遵守電梯安全操作規程，做到持證操作，定期復審。
（三）有高度責任性和職業道德，愛護設備。
（四）做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高業務水平和服務質量。
（五）協助電梯日常檢查與維護保養人員對電梯進行檢查和維護。
（六）發現電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。
（七）負責作好當班電梯運行情況記錄和交接班記錄。
（八）保持電梯轎廂與地坎清潔、衛生。
電梯駕駛人員安全操作規程
一、基本要求
（一）電梯駕駛人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。
（二）電梯駕駛人員必須經地、市質量技術監督安全監察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。
（三）電梯駕駛人員必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。
（四）電梯駕駛人員必須操作有安全合格標志的電梯。
二、電梯行駛前的檢查和準備。
（一）開啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。
（二）轎廂內必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。
（三）每天開始工作前，將電梯上下空載運行數次，無異常現象后方可使用。
（四）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門、轎門未關閉時電梯不能正常啟動。
（五）平層精確度應無明顯變化。
（六）經常清潔轎廂內、層門及乘客可見部分。
三、電梯在行駛中應注意。
（一）在服務時間內，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應斷開電源并將廳門關閉鎖好。
（二）駕駛員應負責監督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。
（三）不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情況，需經電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。
（四）嚴禁在層門開啟的情況下，啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態；也不
電梯安全管理制度4
一在電梯投入使用前或者投入使用后30日內向特種設備安全監督管理部門辦理電梯使用登記，使用單位變更的’，應當自變更之日起30日內辦理變更登記。
二在電梯顯著位置粘貼電梯使用標志、安全使用注意事項、安全警示標志、維保質量監督卡和標明應急救援電話。
三建立安全技術檔案，建立崗位責任、隱患排查治理、應急救援、電梯鑰匙使用管理等安全管理制度，制定操作規程，保證電梯安全運行。
四應當在電梯使用標志所標注的下次檢驗日期屆滿前1個月，向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請，繳納電梯檢驗檢測費用，并配合做好檢驗檢測相關工作。
五及時對電梯定期檢驗中發現的不合格項目進行整改，并在整改期限內將整改結果書面向特種設備檢驗檢測機構反饋;不得使用未經定期檢驗或者檢驗不合格的電梯。
六保證電梯應急照明、通信網絡和緊急報警裝置能夠有效使用。
七委托取得相應許可的單位進行電梯日常維護保養，并與維保單位簽訂維保合同;維保單位變更時，在新合同生效后10日內，持維保合同等相關資料到原登記機關辦理變更手續，并且更換電梯內維保單位相關標識。
八在電梯出現故障或者發生異常情況時，立即停止使用，在電梯口的`顯著位置設置停用標志，并及時組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患并經維護保養單位確認后，方可重新投入使用。
九電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援、排險和搶救，保護事故現場，并且立即報告事故所在地的特種設備安全監督管理部門和其他有關部門。
十應當設置電梯安全管理機構或配備足夠數量的安全管理人員，安全管理人員應當開展電梯使用日常巡查，加強對電梯改造、修理和維護保養工作的監督，并做好記錄。
十一對電梯轎廂內部進行裝修的，裝修結束后，應當通知維護保養單位進行測試，經測試符合國家相關安全技術規范要求后方可投入使用。
十二電梯停用1年以上或者停用期超過下一次定期檢驗日期的，使用單位應當封存電梯、設置警示標志，并在停用之日起15日內到負責該電梯使用登記的特種設備安全監督管理部門辦理停用手續。電梯在重新啟用前，使用單位應當通知電梯維護保養單位進行全面檢查和維護保養，并申請定期檢驗或者監督檢驗;未經檢驗或者檢驗不合格的，不得使用。
十三電梯使用年限達到15年以上或者超過設計年限的，電梯使用單位應當委托具有資質的特種設備檢驗檢測機構進行安全性能技術評估，根據特種設備檢驗檢測機構的評估意見，落實整改措施。
電梯安全管理制度5
1、持續轎廂、轎廂地坎槽和層門地坎槽的清潔。
2、電梯井道底坑需定期清掃。
3、勿讓幼童、老人單獨乘電梯。
4、電梯切勿超載使用，以免發生意外。
5、勸導乘客勿在轎廂內蹦跳，因為此舉可有引致電梯不正常運行。
6、請依照您的實際需要按鈕。亂按鈕將會降低電梯的運行效率。
7、使用三角鑰匙開啟層門時，需將三角鑰匙插入層門上的鑰匙孔，旋轉后打開層門，切勿用力過猛，并看清轎廂是否停在此層，以免發生意外。（注：三角鑰匙使用者務必持有勞動安全部門頒發的安全操作證）
8、電梯停用時，須將轎廂內電源開關切斷。
9、不允許裝運易燃、易爆的危險物品。若遇特殊狀況，需經司機和管理部門統一并嚴加安全保護措施后方可裝運。
10、不允許利用轎廂安全窗的開啟，來裝運長物件。
11、電梯使用完畢停用時，司機或管理人員應將轎廂停在基站，將操作箱上開關全部斷開，并將層門關掉。
12、電梯長期不使用時，應將機房內的總電源開頭斷開。
13、留意陌生人進出轎廂杜絕在轎廂內犯罪。
14、切勿私自改裝電梯。
15、切勿用機動鏟車在一般貨梯內裝卸貨物。
16、若電梯不正常時，請先檢查電梯是否有人為的障礙。例如雜物阻止門的正常動作等。
17、不得將電梯的專用線路用作其他用途（例如用作電焊接電源）。
18、本公司員工進行
維修時，請盡量帶給本電梯以前發生故障的.資料或介紹曾發生過的故障狀況。
19、當通知電梯發生故障要求本公司維修時，請告知以下事項：
（1）、酒店名稱及其地址、聯系人及其聯系電話；
（2）、發生故障之電梯號；
（3）、故障狀況
20、當乘客在被關在轎廂內，切勿嘗試進行釋放乘客，應立即致電維保公司。請安慰被關乘客等候救援，并勸告乘客切勿嘗試離開轎廂。
21、當發生電梯井道進水或建筑物水管破裂時，請立即將電梯電源切斷。待井道進水被阻止或水管被修好后，請致電維保公司派員查驗。確保設備完好后方可使用。
22、當大廈內發生火警時，除具有消防功能的電梯由消防人員專用外，切勿使用電梯。火警過后，請致電維保公司派員查驗。
電梯安全管理制度6
第一章 總 則
第一條 為了加強電梯安全管理，明確主體責任和監管責任，預防電梯事故，保障人民群眾乘用安全和出行便利，根據《中華人民共和國特種設備安全法》《山東省特種設備安全條例》等法律法規，結合本市實際，制定本條例。
第二條 本市行政區域內電梯的生產、使用管理、維護保養、檢驗、檢測、安全評估、應急處置、監督管理以及與電梯安全相關的建筑工程設計、施工管理等，適用本條例。
本條例所稱的電梯，是指具有載人功能的乘客電梯、自動扶梯、自動人行道等。
非公共場所安裝且僅供單一家庭自用電梯不適用本條例。
第三條 市、縣（市、區）人民政府應當建立工作協調機制，督促各有關部門依法履行監督管理職責，制定應急預案并納入應急救援聯動體系，統一協調指揮應急救援，保障安全監管工作經費。
鄉鎮人民政府、街道辦事處應當協助有關部門依法履行電梯安全監督管理職責。
第四條 特種設備安全監督管理部門是本級人民政府電梯安全管理工作的主管部門，負責對電梯的生產、經營、使用管理、維護保養單位和檢驗、檢測機構等實施監督檢查，建設和維護安全監督管理系統，向社會定期公布電梯安全狀況并提供信息查詢服務，推進電梯使用安全風險分級管控和事故隱患排查治理體系建設，組織事故調查，受理投訴舉報，查處違法行為。
教育、工業和信息化、公安、住房和城鄉建設、交通運輸、商務、文化和旅游、衛生健康、應急管理、行政審批服務、消防救援等部門按照各自職責做好相關工作。
第五條 特種設備安全監督管理以及其他相關部門、使用管理單位、有關行業協會、新聞媒體等應當加強電梯安全法律法規和使用安全知識的宣傳，引導公眾正確使用電梯。
學校、幼兒園應當將電梯安全知識納入公共安全教育內容，增強學生、幼兒安全文明使用電梯的意識。
第六條 特種設備安全監督管理部門應當建立投訴和舉報制度，公布投訴和舉報方式。
任何組織和個人發現危害電梯安全的違法行為或者電梯存在事故隱患的，可以向特種設備安全監督管理部門投訴或者舉報。
第七條 鼓勵電梯所有權人或者使用管理單位、維護保養單位等參加與電梯安全相關的保險。
第二章 選型配置與施工管理
第八條 電梯機房、井道、底坑、通道等依附設施的工程設計和電梯的選型與配置，應當符合法律法規、安全技術規范以及相關標準的規定，并與建筑結構、安全使用需求相適應。
法律法規、安全技術規范以及相關標準對電梯依附設施的設計、電梯選型與配置未作規定，或者電梯的使用環境、條件和實際運作工況有特殊要求的，建設單位應當向設計部門提出電梯選型與配置要求，協調確定建筑設計方案。
既有住宅加裝電梯的，應當根據建筑物結構的安全要求配置電梯。
第九條 電梯應當具備安全運行和應急救援等功能；電梯轎廂內應當實現移動通信網絡信號覆蓋。
鼓勵在用乘客電梯加裝停電自動平層裝置、轎廂意外移動保護裝置；鼓勵電梯配置具有物聯網遠程監測功能的裝置。
第十條 電梯安裝、改造、修理，應當由電梯制造單位或者其委托的取得相應許可的單位按照安全技術規范、相關標準和設計文件進行，并使用質量合格的電梯部件和安全保護裝置。
電梯主要部件和安全保護裝置，應當建立質量追溯登記制度，有質量保證期限的應當在登記中注明。
電梯交付使用前，除必要的調試和試運行外，禁止使用。
第十一條 電梯轎廂裝修不得使用易燃、易碎、有毒、有害等材料，裝修重量應當符合安全技術規范規定的標準。
第三章 使用管理與維護保養
第十二條 使用管理單位，是指對電梯使用安全進行管理的責任主體，按照以下方式確定：
（一）未移交所有權人的，建設單位為使用管理單位；
（二）自行管理的，所有權人為使用管理單位；
（三）委托物業服務人或者其他單位管理的，被委托單位為使用管理單位；
（四）出租場所的電梯，可以約定使用管理單位；沒有約定的，出租方為使用管理單位；未明確使用管理單位的電梯不得交付使用。
第十三條 使用管理單位應當履行下列義務：
（一）建立健全電梯安全管理制度以及操作規程；
（二）采購、使用質量合格的電梯部件；
（三）配備安全管理人員，公開值班電話并保持通訊暢通，定期對電梯進行檢查并如實記錄存檔；
（四）按照有關規定辦理電梯使用登記手續；
（五）委托具有相應資質的單位對電梯進行維護保養，對維護保養過程進行監督并及時簽字確認。維護保養單位變更的，做好安全管理銜接工作，并在變更后三十日內辦理變更登記；
（六）在電梯的顯著位置明示并及時更新電梯使用標志、安全警示標志、安全使用說明、安全注意事項、應急救援電話以及保險信息標識等；
（七）保持電梯報警裝置和應急照明設施有效使用、應急救援通道暢通；
（八）運載物品可能造成電梯故障或者損壞的，采取有效防護措施或者安排人員進行現場管理；
（九）電梯因故障需要暫停使用的，在出入口設置停用標志，并組織全面檢查，消除安全隱患，直至電梯恢復正常使用；
（十）公眾聚集場所使用的電梯，安排安全人員值守；
（十一）對有視頻監控的電梯進行實時監控，監控數據保存不少于三十日；
（十二）法律法規規定的其他義務。
第十四條 使用管理單位應當建立健全電梯臺賬以及安全技術檔案。
電梯的生產、維護保養單位和檢驗、檢測機構等應當向使用管理單位提供安全技術檔案所需要的相關資料。
使用管理單位變更的，原使用管理單位應當在三日內將電梯安全技術檔案完整移交給新的使用管理單位，并辦理書面交接手續。變更后的使用管理單位應當在五日內到特種設備安全監督管理部門辦理變更登記。
第十五條 任何組織或者個人不得在電梯層門、救援通道和井道安全門外隨意加裝影響維護保養、檢驗、檢測、應急救援等工作的設施或者設置障礙物；不得在轎廂、機房、井道、底坑內安裝或者放置與電梯運行無關的設施和物品；不得在電梯控制系統中設置限制電梯正常使用或者維護保養的裝置、程序。
第十六條 使用管理單位應當對以下電梯實施重點管理，根據電梯運行的實際狀況，增加自行檢查的頻次和維護保養的項目、頻次：
（一）整機使用年限超過十五年的；
（二）故障頻率高影響正常使用的；
（三）公眾聚集場所使用的；
（四）超高層建筑使用的；
（五）其他情形需要重點管理的。
第十七條 特種設備安全監督管理部門應當對本條例第十六條所列的電梯和近兩年內發生過安全事故的電梯，按照有關規定實施重點安全監督檢查。
第十八條 乘客應當文明、安全乘用電梯，禁止下列行為：
（一）使用明示停用的電梯；
（二）超過額定載荷使用電梯；
（三）強行開啟、撞擊或者倚靠電梯門，用身體、物品阻擋關門；
（四）在電梯轎廂內打鬧、蹦跳、吸煙或者拋擲雜物，在出入口滯留；
（五）損壞或者拆除電梯部件、附屬設施、標志、標識；
（六）在運行的自動扶梯或者自動人行道攀爬、逆行，在自動扶梯上使用手推車、嬰兒車等；
（七）其他影響電梯安全運行的行為。
第十九條 維護保養單位應當對其維護保養電梯的安全性能負責，履行下列義務：
（一）按照電梯安全技術規范、相關標準和電梯產品安裝使用維護保養說明的要求，實施維護保養；
（二）現場作業不得少于二人，作業現場應當設置警示標志，采取安全防護措施；
（三）設立二十四小時值班電話，受理故障報告；
（四）實施或者配合應急救援；
（五）建立維護保養檔案，真實記錄維護保養情況，檔案保存期限不少于四年；
（六）在電梯的顯著位置明示維護保養標識；
（七）對作業人員進行技能培訓和安全教育；
（八）指導和協助使用管理單位完善電梯安全技術檔案，健全安全管理制度；
（九）法律法規規定的其他義務。
第二十條 維護保養單位發現電梯有下列情形之一的，應當及時告知使用管理單位，同時向特種設備安全監督管理部門報告：
（一）未辦理使用登記的；
（二）未定期檢驗、檢測的；
（三）出現故障或者異常情況，未進行全面檢查、消除事故隱患的；
（四）報停、報廢后繼續使用的；
（五）存在違法維護保養、修理、改造或者其他危及電梯安全使用行為的。
第四章 檢驗、檢測與安全評估
第二十一條 對電梯進行安裝、改造、重大修理的，施工單位應當在施工前向檢驗機構申請監督檢驗。
檢驗機構應當按照相關安全技術規范實施監督檢驗，檢驗工作完成后出具檢驗報告。
第二十二條 有下列情形之一的，使用管理單位應當向電梯檢驗機構申請檢驗：
（一）停用一年以上需要重新使用的；
（二）因自然災害或者設備事故等致使電梯安全技術性能受到影響，計劃繼續使用的；
（三）其他需要檢驗的情形。
第二十三條 使用管理單位應當按照相關法律法規和安全技術規范的規定提出電梯定期檢驗、檢測要求。
未經檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得使用。
第二十四條 檢驗、檢測機構應當在接受檢驗、檢測要求時約定時間并按時實施。
檢驗、檢測機構應當在檢驗、檢測工作完成后五個工作日內出具報告，同時將檢驗、檢測信息傳輸更新特種設備安全監督管理系統。
檢驗、檢測不合格的'，檢驗、檢測機構應當提出整改建議；存在嚴重事故隱患的，還應當書面向特種設備安全監督管理部門報告。
第二十五條 電梯有下列情形之一的，使用管理單位可以委托經核準的安全評估機構進行安全評估，并根據評估結論判定的綜合安全狀況等級，采取相應措施降低或者消除安全風險：
（一）整機使用年限超過十五年的；
（二）主要部件達到設計使用年限或者次數的；
（三）故障頻率高影響正常使用，并經所有權人同意的；
（四）其他情形需要安全評估的。
第二十六條 安全評估機構應當在出具評估報告之日起二個工作日內，向辦理使用登記的特種設備安全監督管理部門報送評估信息。
第五章 應急處置
第二十七條 使用管理和維護保養單位應當制定應急救援專項預案，并按照相關技術規范要求組織演練。應急救援專項預案應當與電梯事故應急救援預案相銜接。
第二十八條 使用管理和維護保養單位以及應急處置平臺接到乘客被困等報警后，應當按照應急救援專項預案即時響應處置。維護保養單位應當在三十分鐘內到達現場實施救援。
第二十九條 供電企業計劃停電，應當按照規定提前通知使用管理單位。使用管理單位接到停電通知后應當按照操作規程停止電梯運行。
因意外停電，使用管理單位應當及時對電梯轎廂進行檢查，通知維護保養單位解救被困人員。
第六章 法律責任
第三十條 違反本條例第十條第一款規定，電梯安裝、改造、修理使用質量不合格的電梯部件或者安全保護裝置的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正，并處一萬元以上十萬元以下罰款。
第三十一條 違反本條例第十一條規定，電梯轎廂裝修使用易燃、易碎、有毒、有害等材料的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處五千元以上五萬元以下罰款。
第三十二條 違反本條例第十五條規定，在電梯層門、救援通道和井道安全門外隨意加裝影響維護保養、檢驗、檢測、應急救援等工作的設施或者設置障礙物,在轎廂、機房、井道、底坑內安裝或者放置與電梯運行無關的設施和物品的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正，逾期未改正的，對個人處一百元以上五百元以下罰款，對單位處二千元以上一萬元以下罰款；在電梯控制系統中設置限制電梯正常使用或者維護保養的裝置、程序的，由特種設備安全監督管理部門責令限期改正，逾期未改正的，處一萬元以上十萬元以下罰款。
第三十三條 違反本條例第十九條第五項規定，編造虛假維護保養記錄不真實履行維護保養義務的，由特種設備安全監督管理部門責令改正，并處一萬元以上十萬元以下罰款。
第三十四條 特種設備安全監督管理部門、有關監督管理部門和單位及其工作人員違反本條例規定，不認真履行職責，玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附 則
第三十五條 國務院批準的特種設備目錄中其他電梯的安全監督管理，參照本條例執行。
第三十六條 本條例所稱電梯的生產，包括電梯的制造、安裝、改造、修理。
第三十七條 本條例自20xx年5月1日起施行。
電梯安全管理制度7
為確保施工人員的人身安全和升降機設備的正常運行，請遵守以下管理制度，正確使用電梯（升降機）：
1、若有專員開的升降機，搭乘人員需服從司機的統一指揮和調度；升降機如沒專員開，當吊籃停靠在空中的樓層時，地面的人員若通過控制箱開關操作電梯，務必看清楚此時樓上是否有人員正試圖進入吊籃，以免出現安全事故。
2、嚴禁人員上、下班或非上物料、清運垃圾時使用升降機，違者罰款50元/次。
3、在升降機運行過程中，嚴禁在電梯內蹦跳、嬉戲、打鬧。
4、嚴禁超載使用升降機，以免發生意外。
5、惡劣天氣（如下大雨或暴雨、刮大風、打雷等）嚴禁使用升降機。
6、如升降機沖頂或出現故障帶人滯留在空中，請勿恐慌、保持冷靜，升降機設置有防墜器，無墜落危險。請用手機或對講機與我項目部管理人員或直接與總包的升降機專管人員聯系，切勿攀爬鐵架。
7、若升降機停靠的'高度與樓層的地面高度嚴重錯位時，嚴禁翻越、鉆進鉆出，否則后果自負。
電梯安全管理制度8
隨著城鎮化的推進，電梯已經成為企業和群眾生產生活必不可少的輔助工具。當前，我國電梯安全監管體制來源于計劃經濟時代，偏向于單方面強化行政監管力量，已經不符合社會主義市場經濟的改革方向。廣東省是全國電梯保有量第一大省，廣東省質監局在廣泛調研分析的基礎上，制定實施了系統性的改革方案。20xx年4月以來，廣州、東莞兩市先行先試，探索出了一條公共安全監管的新路子，取得明顯成效，引起國內外較強的反響。
廣東省電梯安全監管體制改革，扭轉了以強化行政手段為主要方式的傳統理念，形成了以企業主體責任落實為核心，權益保護為制約基礎，保險救濟和社會救助為保障，質量檢測和安全風險評估為技術支撐，政府監管為一般強制的現代安全監管體系。這對改革公共安全監管模式，加強和創新社會管理，推動政府職能轉變，深化行政體系改革，具有較強的借鑒示范作用。
一、增強改革科學性
改革前，廣東省電梯安全監管模式帶有較強的計劃經濟色彩，突出表現為安全責任鏈條不夠明晰，維保環節惡性競爭，檢驗環節職責混淆，社會救助和制約機制缺失，維修改造資金難以落實等5個問題。
直面上述深層次矛盾，廣東省質監局提出了“明確一個責任，即明確電梯使用管理權者的首負責任；實施兩項改革，即實施電梯維保體制和電梯檢驗體制改革；建立兩個制度，即電梯安全責任險、電梯維修改造資金落實制度”的全過程、全領域改革方案。此方案轉變了以強化行政手段為主要方式的'傳統監管理念，理清了政府與市場的邊界，發揮了社會監管力量，形成了以電梯安全主體責任落實為核心，電梯使用、管理單位人員安全意識增強，社會救助及時，各方監督有力的運行機制，營造了自我約束、優勝劣汰的市場競爭環境。
同時，廣東省采取試點先行的方式，選擇廣州、東莞兩市作為改革試點，分別聯合兩地市政府，制定了實施方案，明確了進度要求，落實了職責分工，確保各項改革措施落到實處。
二、明確“使用管理權者”首負責任
改革前，廣東省電梯所有權、使用管理權和技術管理權相分離，責任鏈條不清晰，導致企業安全主體責任意識不強。此次改革提出，電梯的“使用管理權者”（一般情況下，使用管理權者往往是指業主所委托的物業管理公司）必須履行《特種設備安全監察條例》規定的各項使用權責任和義務，并承擔“首負責任”。當電梯所有權和使用權相分離時，必須由“所有權者”通過授權或委托的方式指定“使用管理權者”，并通過格式化的合同明確“使用管理權者”的權利和義務。
20xx年7月，廣東省質監局與廣東省工商局聯合印發了《電梯授權使用管理合同示范文本》，在廣州、東莞兩地推行。目前，兩地已簽訂授權使用管理合同的電梯達10萬8 914臺，占兩市在用電梯的74.6%。
廣東省質監局還為9萬2458臺電梯更換了使用登記標志和檢驗標志，使“使用管理權者”的“首負責任”深入人心。“使用管理權者”的明確，使整個電梯安全責任鏈條隨之清晰，上一環節對下一環節負責，下一環節對上一環節把關、監督，充分調動起電梯安全各環節的積極性，監管效果比單純依靠政府加強監管有了明顯提升。
三、構建電梯維保體系
改革前，由于安全主體責任不明確，“使用管理權者”往往傾向于選用“質次價低”的維保單位，最有能力承擔維保職責的企業無法成為維保市場的主體力量，電梯維保市場“劣幣驅逐良幣”問題嚴重。此次改革鼓勵和提倡電梯制造單位，直接從事或者通過授權和委托其他維保公司，對其產品進行維保，逐步建立起電梯制造企業從設計、制造、安裝、改造，到維修和維護保養全過程的終身服務負責制。
廣東省質監局加快推動了特種設備行政審批制度改革步伐，取消了電梯制造企業維保本企業電梯的行政許可，為構建以制造單位為主的電梯維保體系提供了行政支撐。改革啟動以來，東莞新辦證電梯，由電梯制造企業或其商進行維保的比例達91.33%，比改革前提高了83個百分點。
四、實施在用電梯監督檢驗
改革前，由于是由政府設立的檢驗機構進行電梯定期檢驗，并且形成了用定期檢驗代替政府監督抽查檢驗的現狀，造成政府監督抽查檢驗職責，與社會法定檢驗職責（根據國家有關法規規定，電梯每年要實行定期檢驗，這種定期檢驗是法定要求，由于法規并沒有規定這種法定檢驗由誰來實施，故應該由社會上公正第三方社會組織來承擔）相混淆，社會檢驗責任向行政監管部門轉移的不良后果。此次改革提出，監管部門根據經濟社會發展現狀、電梯使用和故障狀況及財政支持力度，選取一定的比例實施監督抽查檢驗；同時，允許社會第三方組織獲得電梯定期檢驗資質認可，逐步形成電梯定期檢驗社會化。為此，廣東省財政專門劃撥3000萬元專項資金予以支持。
廣東省質監局組織全省經核準的特種設備檢驗機構，對在用電梯進行監督抽查，截至目前，已抽查電梯3萬3319臺，嚴重事故隱患發現率為18.6%，嚴重事故隱患整改完成率達100%，較好地消除了電梯質量安全隱患。此外，廣東省質監局還正在組織全省質監系統，對電梯社會檢驗機構的認可進行論證，努力推動形成電梯定期檢驗社會化的格局。
五、加快建立責任險制度
改革前，由于缺少保險制度，電梯一旦發生事故，受害人難以及時得到權益補償，影響社會穩定。此次改革提出，建立以“使用管理權者”為參保主體，特種設備生產企業、檢驗機構和維保單位參與，社會廣泛認同和接受的電梯事故責任險制度。廣東省質監局與廣東省保監局建立了特種設備責任保險聯席會議制度，聯合下發文件，倡導和鼓勵特種設備使用權單位或產權所有者，投保“特種設備第三者責任保險”，引導相關單位投保“特種設備檢驗檢測責任險”和“維保單位責任險”。目前，廣州、東莞兩地已投保的在用電梯達9萬4 889臺，約占兩市在用電梯總量的64.4%。廣州保險公司規定，每年每梯繳納100元保費，一旦發生事故最高可賠付每梯100萬元；東莞每年每梯繳納60元保費，最高可賠付每人100萬元、每梯300萬元的費率。以保險公司為主體的電梯事故社會救助系統初步形成。
截至目前，兩市共收到投保后成功獲賠事件報告8起，賠償金額約100萬元。廣東省質監局還積極與省住房建設廳聯系溝通，擬于近期聯合下發文件，指導各地如何提取“住宅專項維修資金”進行電梯的維修和更新改造，電梯維修資金短缺的問題有望解決。
六、加快構建法律支撐體系
廣東省質監局加快了《廣東省特種設備安全監察規定》的修訂工作的推進，把電梯安全監管改革的主要內容和措施融入其中。目前，該規定已納入廣東省人大常委會20xx年立法預備項目。
電梯安全管理制度9
1、總經理是公司特種設備安全的第一責任人，對公司的特種設備安全全面負責。
2、加強特種設備安全管理，負責建立并落實全員安全生產責任制。 3、嚴格執行國家有關特種設備安全的法規、規章、標準和政策，加強對員工進行安全教育培訓，并接受安全審核。
4、審定安全生產規劃和計劃，確定本公司特種設備安全管理制度、安全技術操作規程，批準重大安全技術措施，切實保證生產資金投入，不斷改善勞動條件。
5、檢查并考核同級副職以及部門負責人安全生產責任制落實情況。 6、負責健全特種設備安全管理機構，充實專職安全管理人員，聽取安全工作匯報，決定安全工作的重要獎懲。
7、定期組織特種設備安全檢查，發現問題立即督促整改。
8、研究解決特種設備安全工作中的重大問題，負責組織編制應急預案和應急演練。負責本單位事故、突發事件的應急、調查、處理和報告。
9、把安全工作業績作為考核干部的重要依據，對發生重大事故的'干部，要分清責任，嚴肅處理。
10、按照上述安全職責，確定公司年度安全工作的指導思想以及部門安全管理的目標、任務。
電梯安全管理制度10
一、電梯作業人員守則
1、目的和范圍
目的
為了規范電梯日常維護保養人員和電梯駕駛人員在進行電梯操作時的行為，防止由于違章作業而造成人身傷害事故和設備事故，提高其服務水平和服務質量。
范圍
規定了電梯作業人員在作業過程中應遵守的職業行為規范。
2、電梯作業人員守則
電梯作業人員必須經地、市質量技術監督特種設備安全監察部門培訓考核合格后，方可上崗。
嚴格遵守國家有關特種設備的安全規定，服從政府部門的管理。
電梯作業人員必須嚴格遵守《電梯駕駛人員安全操作規程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規程》，不違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。
熟悉自我操作電梯的性能、原理、構造、用途。
認真學習業務知識，掌握新技術、新規程，不斷提自身的技術水平。
及時報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標志或安全標志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。
不擅自離崗，做到禮貌服務。
正確處理電梯運行中突然出現的停車、失控、沖頂、蹲底等情景。
二、電梯日常安全管理和作業人員職責
1、目的和范圍
目的
為保證電梯正常可靠地運行，降低電梯故障率，防止電梯事故的發生，規范電梯日常安全管理和作業人員的行為。
范圍
電梯日常管理人員是負責本單位所用電梯的日常性事務管理和督促、協調對外聯系電梯管理有關工作。
電梯作業人員是指負責電梯駕駛和日常性電梯檢查、維護保養工作的人員。
2、職責
電梯日常安全管理人員
熟悉并執行電梯有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情景，制定相應的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。
熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。
監督電梯作業人員認真執行電梯安全管理制度和安全操作規程。
編制電梯定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。
負責按國家規定要求向政府部門申請定期監督檢驗。
根據單位職工培訓制度，組織電梯作業人員參加政府部門舉辦的培訓班和組織內部學習。
組織、督促、聯系有關部門人員進行電梯事故隱患的整改。
負責組織電梯一般事故的調查分析，及時向政府部門報告電梯事故的情景。
負責建立、管理電梯技術檔案和原始記錄檔案。
組織緊急救援演習。
電梯駕駛人員
熟悉并執行國家有關電梯的政策、法規。
嚴格遵守電梯安全操作規程，做到持證操作，定期復審。
有高度職責性和職業道德，愛護設備。
做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高業務水平和服務質量。
協助電梯日常檢查與維護保養人員對電梯進行檢查和維護。
發現電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。
負責作好當班電梯運行情景記錄和交接班記錄。
堅持電梯轎廂與地坎清潔、衛生。
電梯日常檢查與維護保養人員
熟悉國家有關電梯的政策、法規，認真按照電梯日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。
熟悉電梯的基本原理、性能，根據電梯使用維護說明的要求實施日常性的維護。
根據國家規定參加安全技術培訓，做到持證上崗。
嚴格遵守《電梯日常檢查和維護安全操作規程》。
對發現的電梯事故隱患及時報修、及時處理。
發生電梯事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。
認真做好電梯日常檢查和維護保養記錄，認真填寫報修單。
正確使用勞動保護用品。
參與電梯一般事故的調查分析。
三、電梯駕駛人員安全操作規程
1、目的和范圍
目的
為防止電梯操作過程中發生事故，保護電梯司乘人員的安全和承載貨物的安全。
范圍
規定電梯安全操作的方法，電梯駕駛人員所應遵守的操作規范，步驟。
2、電梯駕駛人員安全操作規程
基本要求
電梯駕駛人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。
電梯駕駛人員必須經地、市質量技術監督安全監察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。
電梯駕駛人員必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。
電梯駕駛人員必須操作有安全合格標志的電梯。
電梯行駛前的檢查和準備。
開啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。
轎廂內必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。
每一天開始工作前，將電梯上下空載運行數次，無異常現象后方可使用。
層門關掉后，從層門外不能用手撥啟，當層門、轎門未關掉時電梯不能正常啟動。
平層精確度應無明顯變化。
經常清潔轎廂內、層門及乘客可見部分。
電梯在行駛中應注意。
在服務時間內，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應斷開電源并將廳門關掉鎖好。
駕駛員應負責監督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。
不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情景，需經電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。
嚴禁在層門開啟的情景下，啟動或堅持電梯檢修和正常運行狀態；也不允許用檢修操作來代替正常電梯運行操作。
電梯的廳門、層門電氣開關等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應有的安全作用。
不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。
應勸阻乘客在行駛中，勿倚靠在轎廂門上。
轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。
當電梯運行時不得對電梯進行擦油、潤滑等工作或對電梯部件進行修理。
在行駛中應用撳扭開關或手柄開關來“開”或“停”，不可利用電源開關或限位開關等安全裝置來“開”或“停”電梯，更不可利用物件塞住控制開關來開動轎廂上下運行。
行駛中，駕駛人員和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內，以防軋碰事故。
當發生以下故障時，電梯應立即停用，并報管理人員或檢修人及時進行修理。
層、轎門關掉后電梯不能正常行駛；
電梯速度顯著變化時；
層、轎門關掉前電梯自行行駛時；
行駛方向與選定方向相反時；
內選、平層、快速、召喚和指層信號失靈時（駕駛員應立即撳按急停按鈕）；
發覺有異常噪聲，較大振動和沖擊時；
當轎廂在額定載重下，有超越端站位置而繼續運行時；
安全鉗誤動作時；
接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現象時；
發覺電氣部件因過熱而發出焦熱的臭味時；
電梯發生緊急事故時的操作。
因電梯安全裝置動作或外電停電而中途停機時，一方面告訴乘客不要驚慌，嚴禁撥門外逃，一方面經過電梯廂內的緊急報警裝置通知外界前來救助。
電梯突然失控發生超速運行，雖然斷電，還無法控制時，可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落，或可能因漏電而造成轎廂自動行駛的，駕駛人員首先應按撳急停按鈕，斷開電源，就近停層。如電梯繼續運行，則應重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運行，如果轎廂仍自行行駛無法控制，應再切斷電源，駕駛人員應堅持冷靜，等待安全裝置自動發生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發生傷亡事故。
發生電氣火災時，應切斷電源立即報告有關部門前來搶救，在電源未切斷前應用干粉、1211或二氧化碳等滅火機進行撲救。
遇井道底坑積水和底坑內電氣設備被浸在水中，應將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發生觸電事故。
電梯發生事故，駕駛人員必須立即停車，搶救受傷人員，保護現場，移動的現場須設好標記，并及時報告有關部門，聽候處理。
電梯使用完畢后的操作。
寫好當班設備運行記錄，發現存在故障分別轉告接班人及有關部門及時處理。
做好轎廂四壁底板各層站廳門地坎的垃圾和廳門口的清潔衛生工作。
將電梯停靠在基站，關掉電梯內電源開關，層樓指示，轎廂照明，關掉鎖上電梯廳門、轎門，防止他人進入轎廂內開動電梯。
在潮汛期間，工作結束或工作時基站受潮汛影響，應開離基站。
四、電梯日常檢查和維護安全操作規程
1、目的和范圍
目的
為防止電梯日常檢查和維護人員在從事其職責范圍內的工作時的安全，保證電梯能正常安全運行。
范圍
規定電梯日常檢查和維護人員應遵守的安全操作的方法、步驟。
電梯日常檢查和維護工作不包括對電梯故障的修理工作。涉及電梯故障修理工作應由專業單位有電梯安裝、維修資格的人員單任。
電梯日常檢查資料按《日常（月度）檢查表》進行，電梯日常檢查、維護主要是指對整機部位的潤滑，部件的檢查、調整、清洗，負責營救被困在電梯轎廂內的人員等工作。
2、基本要求
電梯日常檢查和維護人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員單任。
電梯日常檢查和維護人員必須經地、市級質量技術監督部門安全監察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。
電梯日常檢查維護人員作業時必須穿帶好相應的勞動保護用品。
電梯在開始進行檢查和維護時，應在電梯每層廳門口設置好醒目的安全警告標志和防護欄。
負責電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉交他人。使用三角鑰匙開啟層門時應看清轎廂是否停靠在本層站。
3、安全作業規程
電梯在作檢查和維護或在試車過程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進入檢查區域。
電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內的電源開關斷開，并切斷轎廂內的安全開關。
電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應有防護罩。
在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時，應首先檢查制動器的可靠性，切斷底坑內電梯的安全回路，方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業。
電梯維護和檢查時必須設備監護人。監護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全；在緊急情景下切斷電源，呼救；工作完畢后負責清理場地，不準留下工具零件。監護人員可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員單任，并堅持相互呼應。
在轎頂作業應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養時應斷開轎頂急停開關，嚴禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎內長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。
嚴禁保養人員拉吊井道電梯線，以防止電梯線被拉斷。
電梯保養注意事項：
（1）非保養人員不得擅自進行作業，保養時應謹慎細心；
（2）工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設備內；
（3）離去前拆除加上的臨時線路，電梯檢查正常后方可使用。
緊急救助措施
當有人員被關在電梯轎廂內時，電梯日常檢查、維護人員應先確定電梯轎廂所在位置，然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協助操作。
電梯在開鎖區內故障停機，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。
電梯停在非開鎖區域時
因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關，告訴被困人員在轎廂內不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個人用電梯專用工具打開制動器，一個人用盤車手輪根據就近停靠，輕便停靠的原則將電梯慢慢地向上或向下盤車（若出現電梯不能控制的'現象應立即使制動復位），至電梯開鎖區，然后用三角鑰匙打開廳門，營救被困人員。
因電梯安全鉗動作造成的停機，首先應告訴被困人員在轎廂內不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后斷開電梯的總電源，打開電梯停靠處上層的廳門，放下救助扶梯，打開電梯轎頂的安全窗，將被困人員從安全窗救出來。
日常檢查與保養完工后應做好相應的記錄。
五、電梯常規檢查制度
1、目的和范圍
目的
為規范電梯常規檢查的形式，落實電梯常規檢查的各項措施，保證電梯正常運行。
范圍
規定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關人員及對檢查發現的問題實施整改措施和落實。
2、電梯常規檢查制度
電梯常規檢查的分類
電梯常規檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。
電梯常規檢查由電梯安全管理人員負責監督實施，并負責向質量技術監督部門申報年檢，協助領導，組織單位有關部門對電梯安全情景進行抽查。電梯日常檢查與維護人員按照《電梯日常（月度）檢查表》資料負責具體日檢和月檢工作。
電梯常規檢查應填寫好檢查表，并由負責檢查的主持人簽字，在檢查中發現的問題應及時報告有關人員及時處理。
電梯日常檢查和保養的資料、項目參照《電梯日常（月度）檢查表》和電梯產品隨機文件所帶的使用維護說明書的要求進行。
檢查中發現的問題要及時按照“定人、定時、定措施”的原則進行處理，并就處理結果進行跟蹤檢查。
六、電梯維修保養制度
1、目的和范圍
目的
規范電梯維修保養的行為，及電梯維修保養過程中的作業人員應遵守的工作要求。
范圍
適用于在用電梯的維修保養。不適用于對電梯的大修與改造工作。
電梯的“大修”是指需要經過拆卸或者更新主要受力結構部件才能完成的修理業務，也包括對機構（傳動系統）或者控制系統進行整體修理的業務，但大修后特種設備的性能參數與技術指標不應變更。
電梯的“改造”是指改變設備受力結構、機構（傳動系統）或控制系統，致使特種設備的性能參數與技術指標發生變更的業務。
2、電梯維護保養制度
電梯進行維護保養必須遵守電梯維護保養安全操作規程。
電梯的維護保養分為：日常性的維護保養和專業性的維護保養。
日常性的維護保養工作由具有質量技術監督部門認可的，具有相應資格證的人員承擔，專業的維護保養應有與電梯維護保養資格的專業保養單位簽訂維護保養合同。
電梯每次進行維護保養都必須有相應的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專業維護保養單位索要當次維護保養的記錄，并進行存檔保管，作為電梯檔案的資料。
日常性維護保養記錄有本單位電梯作業人員填寫，每月底將記錄資料報送電梯安全管理人保管、存檔。
電梯日常性的維護保養資料應按照電梯產品隨機文件中維護保養說明書的要求進行，專業性維護保養按照簽訂合同的資料、周期進行。
電梯重大項目的修理應有經資格認可的維修單位承擔，并按規定向質量技術部門的特種設備安全監察機構備案后方可實施。
電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護中發現的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理，存在事故隱患的電梯嚴禁投入使用。
七、電梯定期報檢制度
1、目的和范圍
目的
為使電梯保護正常的、安全的工作狀態，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。
范圍
適合于電梯按國家規定的要求向國家規定的電梯安全主管部門申請電梯安全定期檢驗。
也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。
2、職責
電梯安全管理人員負責向有關部門報告電梯定期檢驗工作。
3、定期報檢制度
電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。
電梯停用一年后重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害（如火災、水淹、地震、雷擊、大風等）后也應由電梯安全管理人員向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。
電梯經較長時間停用，但尚未超過一年時間的，電梯安全管理人員可向單位設備管理部門申請內部安全檢驗，認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。
申請電梯安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由電梯安全管理人員負責保管，作為電梯管理檔案保存。
八、電梯作業人員培訓考核制度
1、目的和范圍
目的
提高電梯作業的人員安全意識和技術水平，了解國家有關電梯安全管理的法規、政策，自覺地履行電梯作業人員的各項職責。
范圍
規定電梯作業人員進行培訓的資料、方式，組織電梯作業人員的方法，對培訓取得的成果進行考核。
2、職責
電梯安全管理人員負責組織對電梯作業人員培訓工作。單位負責職工教育管理部門負責組織對培訓情景進行考核。
3、電梯作業人員培訓考核制度
電梯作業人員必須持質量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。
電梯作業人員的培訓包括：外委培訓（質量技術監督部門組織）和單位內部培訓兩種。
電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加電梯作業人員的換證考試，堅持操作證的有效性。
電梯安全管理人員每年應編制當年度電梯作業人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。
單位內部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施，每季度至少組織一次，培訓的資料主要包括：國家有關電梯的法律、法規、規章的學習；電梯事故的案例的分析；電梯有關技術知識的學習。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須作好相應有記錄。
參加外委培訓（質量技術監督部門組織）的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。
電梯作業人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分或扣獎。
電梯安全管理人員培訓工作考核按質量技術部門的規定要求進行。
九、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度
1、目的和范圍
目的
為使電梯發生設備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時搶救傷員，搶修受損設備，盡量減少事故帶來負面影響，減小事故的損失。
范圍
針對事故或事件可能產生的情景，確定搶救及救助方案并使其始終保護有效狀態。
2、職責
電梯安全管理人員負責組織意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習的實施。
3、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度
電梯發生意外事件或事故應按國家規定，及時報告有關人員或部門，發生一般事故（指無人員傷亡，設備損壞不能正常運行，且直接經濟損失50萬元以下的設備事故）和嚴重事故（指造成死亡1～2人，或者受傷19人（含19人）以下，或者直接經濟損失50萬元（含50萬元）以上100萬元以下，以及無人員傷亡的設備爆炸事故）后，應當立即向質量技術監督部門報告。查明事故發生的原因，提出相關的預防措施。
電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領導批準，成員人員必須包括一名單位的行政領導，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養人員。
每年至少要進行一次應急演習，成員人員都必須參加。
演習資料、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定，行政領導批準后實施。
演習結束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情景作書面記錄，并進行總結，對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。
十、電梯技術檔案管理制度
1、目的和范圍
目的
為便于電梯的維護保養，分析電梯故障原因，及時消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進展情景。
范圍
規定對電梯所涉有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。
2、職責
電梯安全管理人員負責電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負責電梯檔案的存檔、保管工作。
3、技術檔案管理制度
電梯技術檔案的種類：
A、電梯隨機出廠文件（包括產品出廠合格證、安裝使用維護保養說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄）；
B、電梯開工申報單；
C、電梯安裝施工記錄；
D、竣工驗收報告；
E、質量技術部門特種設備監督檢驗機構電梯驗收報告和定期檢驗報告；
F、日常檢查、維護保養記錄，大修、改造記錄及檢驗報告；
G、運行情景記錄和交接班記錄；
H、事故及故障記錄；
I、電梯作業人員培訓記錄；
J、同意注冊的登記表。
電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運行供給準確的信息資料。
電梯日常管理人員應監督電梯作業人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。
電梯日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。
有關人員部門需借用電梯資料的應經電梯日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規定作好借閱登記手續，按時歸還借閱資料。
電梯的各種資料應按年度由檔案管理部門裝訂成冊。
電梯相關資料的銷毀應經電梯日常安全管
電梯安全管理制度11
1、盤車救人應由至少二人進行。維修人員應了解轎廂所處的位置，被困人員數量及建康狀況，用對講機通知乘客不要靠在轎廂門邊。
2、盤車前必須切斷總電源開關。一人用開閘板手打開制動器，另一人盤車。
3、盤車應緩慢進行，尤其是當轎廂輕載狀態下往上盤車時，防止因對重側重造成溜車。
4、當將轎廂盤到最近層樓面(轎門地坎距離廳門地坎不超過500mm)時，應停止盤車，使制動器復位。
5、讓司機或乘客在轎內打開廳門或用鑰匙打開緊急門鎖，協助乘客離開轎廂。
電梯安全管理制度12
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸出效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困或損傷。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你擋的時間太長了，電梯控制系統會認為電梯已經出現故障了。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法就是你進入電梯以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個人站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的.地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。對振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
電梯安全管理制度13
一看到電梯有圍擋在進行維修和保養作業時，禁止乘梯;
二請勿在電梯門區域停留，進出時注意觀察轎廂位置，做到快進快出，不要低頭玩手機，不要用手或身體阻擋電梯門，如需保持電梯門打開狀態，應使用外召按鈕或轎廂內開門按鈕;
三任何情況下都禁止扒門和打開轎頂安全窗，以免墜落電梯井道;
四禁止用異物卡住電梯廳轎門中間，人為阻止電梯關門。搬運重物需長時間使用電梯時，請與使用單位管理處聯系;
五禁止超載運行，超載鈴響時后進者退出;
六身體請勿倚靠電梯門，以免電梯開門時摔傷;
七不得在電梯內嬉戲、打鬧、蹦跳，保持門地坎和轎廂清潔，勿亂扔果皮雜物，減少電梯故障;
八學齡前兒童應在成年人陪同監護下乘用電梯;
九攜帶寵物乘坐電梯時，應對寵物進行有效控制;
十禁止非專業人員拆卸和維修電梯，或用三角鑰匙打開廳門，以免發生意外事故;
十一發生地震、火災時切勿乘坐電梯。
電梯安全管理制度14
一、設置專門的管理人員負責電梯的日常監督管理，建立運行檔案，記錄電梯運行情況和維修保養單位的工作內容。
二、將《電梯準用證》張貼在電梯的顯著位置，在電梯轎廂明顯位置張貼維修保養單位名稱以及應急、投訴電話號碼。
三、加強對電梯消防、衛生的管理，請勿在轎廂內吸煙、吐痰極不文明的行為。
四、在能夠接受警報信號的'位置設立電梯管理人員的崗位，發生事故時，應積極組織搶救，同時向有關部門及維修保養單位報告。
五、電梯運行中發生故障或任何意外事件，應利用轎廂內的警鈴和通訊裝置或撥打“安全檢驗合格證”上的維保電話與維修管理人員取得聯系等待援救。在此情況下，在轎廂內不動是最安全的舉措。轎廂內的空氣足夠您的使用，切勿強行扒門逃跑。
六、運送笨重臟污物品要由專人負責，并遵守有關規定，切勿超長、超寬、超高、超重。
七、電梯前設有“停用”、“檢修”等字樣標志時，請勿靠近或強行使用，否則會產生嚴重的后果。
八、每年向主管驗收部門提出申請復驗報告。
九、電梯機房門鑰匙和廳門三角鑰匙需交專人管理。
電梯安全管理制度15
1、請依據您所要到達的樓層按鍵，提高電梯運行效率。
2、乘坐電梯請勿超載乘坐。
3、乘坐電梯請勿將身體靠在轎廂門上。
4、請不要在電梯轎廂內吸煙、打鬧、擁擠、沖撞、蹦跳以免發生意外。
5、嚴禁運裝易燃、易爆的危險物品。若遇特殊情況，需經有關管理部門的同意并采取必要的安全保護措施后方可運裝。
6、不要隨便按轎廂內應急按鈕(警鈴按鈕、報警電話按鈕)。應急按鈕是為了應付意外情況而設置的，電梯正常運行時，不要按應急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。
7、如發現電梯開門還能運行、電梯轎箱地板與樓層不平齊的情況，說明電梯出現故障，請停止乘坐，待有關部門處理。如乘坐的`話非常危險。
8、如乘坐電梯過程中遇電梯故障，停止運行時，應采取如下措施：
第一步：保持鎮定，穩定情緒，不要自行向電梯外翻爬或踢轎廂門;
第二步：找到電梯內的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救;
第三步：查看電梯內部提供的求救電話，撥打該求救電話向外求救;
第四步：向外發出求救信息后，在專業人員的指導下采取相關措施，不可擅自采取撬門、扒門等錯誤的自救行動，應該在電梯內靜待專業人員開門救援，電梯平層后，在專業人員的指導下快速離開電梯。
9、發生火災時不要乘坐電梯。發生火災時，乘客禁止使用電梯逃生，應選擇樓梯安全出口逃生。
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