安全工程師管理知識(shí)考點(diǎn)常用的安全評(píng)價(jià)方法
(一)安全檢查表方法(Safety Checklist Analysis，SCA)
(二)危險(xiǎn)指數(shù)方法(Risk Rank，RR)
(三)預(yù)先危險(xiǎn)分析方法(Preliminary Hazard Analysis，PHA)
(四)故障假設(shè)分析方法(What…If，WI)
故障假設(shè)分析方法是一種對(duì)系統(tǒng)工藝過(guò)程或操作過(guò)程的創(chuàng)造性分析方法。
(五)危險(xiǎn)和可操作性研究(Hazard and Operability Study，HAZOP)
危險(xiǎn)和可操作性研究是一種定性的安全評(píng)價(jià)方法。它的基本過(guò)程是以關(guān)鍵詞為引導(dǎo)，找出過(guò)程中工藝狀態(tài)的變化(即偏差)，然后分析找出偏差的原因、后果及可采取的對(duì)策。其側(cè)重點(diǎn)是工藝部分或操作步驟各種具體值。
危險(xiǎn)和可操作性研究方法所基于的原理是，背景各異的專(zhuān)家們?nèi)粼谝黄鸸ぷ鳎湍軌蛟趧?chuàng)造性、系統(tǒng)性和風(fēng)格上互相影響和啟發(fā)，能夠發(fā)現(xiàn)和鑒別更多的問(wèn)題，這樣做要比他們獨(dú)立工作并分別提供結(jié)果更為有效。
(六)故障類(lèi)型和影響分析(Failure Mode Effects Analysis，F(xiàn)MEA)
(七)故障樹(shù)分析(Fault Tree Analysis，VIA)
1.熟悉系統(tǒng)
要詳細(xì)了解系統(tǒng)狀態(tài)及各種參數(shù)，繪出工藝流程圖或布置圖。
2.調(diào)查事故
收集事故案例，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)，設(shè)想給定系統(tǒng)可能要發(fā)生的事故。
3.確定頂上事件
要分析的對(duì)象事件即為頂上事件。對(duì)所調(diào)查的事故進(jìn)行全面分析，從中找出后果嚴(yán)重且較易發(fā)生的事故作為頂上事件。
4.確定目標(biāo)值
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和事故案例，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后，求解事故發(fā)生的概率(頻率)，作為要控制的事故目標(biāo)值。
5，調(diào)查原因事件
調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種因素。
6.畫(huà)出故障樹(shù)
從頂上事件起，一級(jí)一級(jí)找出直接原因事件，到所要分析的深度，按其邏輯關(guān)系，畫(huà)出故障樹(shù)。
7.定性分析
按故障樹(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化，確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。
8.確定事故發(fā)生概率
確定所有事件發(fā)生概率，標(biāo)在故障樹(shù)上，進(jìn)而求出頂上事件的發(fā)生概率。
9.比較
比較分可維修系統(tǒng)和不可維修系統(tǒng)進(jìn)行討論，前者要進(jìn)行對(duì)比，后者求出頂上事件發(fā)生概率即可。
10.分析
故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因，因此在工程或設(shè)備的設(shè)計(jì)階段、在事故查詢(xún)或編制新的操作方法時(shí)，都可以使用故障樹(shù)分析對(duì)它們的安全性做出評(píng)價(jià)。
(八)事件樹(shù)分析(Event Tree Analysis，ETA)
(九)作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(Job Risk Analysis，JRA)
美國(guó)的K.J.格雷厄姆(Keneth J.Graham)和G.F.金尼(Gilbert F.Kinney)研究了人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)的危險(xiǎn)性，提出了以所評(píng)價(jià)的環(huán)境與某些作為參考環(huán)境的對(duì)比為基礎(chǔ)，將作業(yè)條件的危險(xiǎn)性作為因變量(D)，事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性(L)、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率(E)及危險(xiǎn)嚴(yán)重程度(C)作為自變量，確定了它們之間的函數(shù)式。
(十)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法(Quantity Risk Analysis，QRA)
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