山地自行車比賽技巧

    時間:2024-05-22 04:15:24 戶外活動 我要投稿
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    山地自行車比賽技巧

      山地車比賽技巧包括爬坡、變速器的調(diào)整、跟車、補充能量等。掌握好騎行技巧可以提高山地車騎行速度,分享實戰(zhàn)技巧,希望可以幫助那些騎行多時卻沒有技術(shù)性提高的騎行愛好者們。

    山地自行車比賽技巧

      上坡及下坡

      關(guān)鍵是上坡→下坡;下坡→上坡的轉(zhuǎn)換瞬間。

      1、不少人登到坡頂,松一口氣,放松力氣。不要在此刻放松,力氣一直保持到,進入下坡加速度之前。

      2、下坡到達谷底并轉(zhuǎn)向上坡時,利用下坡時的慣性是正常的作法,若是短坡利用慣性一口氣沖上頂。但是要注意的是長坡,若想維持下坡時的加速度的節(jié)秦來硬沖上坡時要即刻。應(yīng)盡快轉(zhuǎn)換成上坡時的節(jié)秦,按平均速度上坡。

      利用下坡時的加速度節(jié)秦來上坡時會(down),這是因為腳的高速旋轉(zhuǎn)過負(fù)荷(也就是通常所說的無氧運動),使得腳的肌肉儲蓄了太多乳酸,使腳不能動。若你想當(dāng)高手,不要出現(xiàn)上述現(xiàn)象,則必需緞練肌肉和心肺機能。

      變速器的調(diào)整

      假若發(fā)現(xiàn)對手的自行車——變速器發(fā)生故障,你要乘機會加大和對手之間的距離。現(xiàn)在變速器的性能都很不錯,但是在比賽過程中會出現(xiàn)這樣那樣的毛病也是事實。上坡時的過負(fù)荷往往是造成變速器發(fā)生故障的原因。為了避免變速器發(fā)生故障,應(yīng)該早些變速(適應(yīng)變速),這樣做的結(jié)果較有余力。

      跟在別人后面是否有利

      1、上坡時跟在別人的后面時,可把前面的人當(dāng)作帶路人,或者牽制對手,有時的確有利。但是速度會變慢,單是避免空氣阻力來考慮的話,不是那么有利。跟在別人后面,對前方的視野變得不清楚,不能即時對付路面變化情況,或者見不到在前面摔倒者。從各種情況來看,應(yīng)采取確保前方的視野的方法較有利。

      2、下坡時跟在別人后面很危險。下坡時速度快,應(yīng)提早判斷路面狀況。必需確保視野無阻擋。若路面狹窄只能騎行一個人的話,為了安全應(yīng)和前者保持一定的距離,想越過前者,拉開一定距離也有利。若路面寬廣,超越時不要在與前者同一條線上越過。

      3、前者的速度比你慢而想越過他時,應(yīng)喚一聲「track」。根據(jù)國際比賽規(guī)則,若選手從后面被其他選手喚一聲「track」,被喚的該選手不可改變前進的路線。

      下坡時乘機取勝好嗎?

      想在下坡時取勝而花費精神及氣力,雖然擴大了時間差,但是等到上坡時累了的話得不償失,時間差反而變得更大。因此花費精神和氣力在下坡,不如把這些留在上坡時更值得。除非你對下坡很有信心。

      比賽時的注意事項

      1、賽前應(yīng)仔細檢查車輛各部位。尤其是輪胎的空氣壓,根據(jù)道路的狀況進行調(diào)整。鏈條及幅條的張力情況的檢查也不可欠少,舊的鏈條容易斷。長距離騎行時,幅條張力也容易變松。

      2、選手們同時出發(fā)時,往往看不清前方的路線狀況,因此賽前應(yīng)予先觀察路線狀況。起步時誰都想走在前面,過於著急而摔倒得不償失,不如掌握好自己的步調(diào),看準(zhǔn)地點設(shè)法離開群體。

      3、號碼布條有騎手及車子用兩種,一定要對著正面放置好,若放置得不好,裁判員看不清號碼,圍繞著場地走圈時,可能變得無效。

      練習(xí)

      在越野賽中取勝,要有一定的技術(shù)及技巧,但是要有能發(fā)揮這些技巧的體力。整個比賽過程中所能持續(xù)的體力將決定勝負(fù)。美國的正式比賽,通常連續(xù)騎1小時,精英的比賽則騎2小時以上。

      練習(xí)時尤其加強登坡的練習(xí)。找一些能連續(xù)登坡30~60分鐘的斜坡。2~3個和自己水平差不多的騎手一起練習(xí)。

      1、初學(xué)者應(yīng)著重練習(xí)踩踏,以及提高腳的旋轉(zhuǎn)數(shù)。經(jīng)過努力能在平地上,保持80~100次/分的旋轉(zhuǎn)數(shù)。

      2、技術(shù)水平較高者,應(yīng)提高體力,使用更重的齒輪。

      越野用自行車的調(diào)整

      1、根據(jù)下坡的路線狀況,適當(dāng)調(diào)整鞍座高低。假若下坡的坡度厲害時稍降低鞍座。

      2、腳踏最好使用鎖扣型。

      3、握把的握力要好。若路面石頭少時可使用細自行車輪胎。

      4、下坡時會遇到有石頭,或者裂縫等較難騎車的路面時,裝上前避震不容易疲勞。

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