電動(dòng)車(chē)駕駛技巧

電動(dòng)車(chē)駕駛技巧

　　續(xù)航里程往往是人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)最先關(guān)注的技術(shù)指標(biāo)，“里程焦慮”成為了使用電動(dòng)車(chē)過(guò)程中最令人頭疼的問(wèn)題。難道電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程真的要無(wú)限增加才能從根本上消除“里程焦慮”么？答案當(dāng)然是否定的。同樣一部標(biāo)定續(xù)航里程200公里的電動(dòng)車(chē)，有的人可能只能跑上160公里，而有些駕駛技巧嫻熟、用車(chē)習(xí)慣良好的司機(jī)可以跑出230公里的續(xù)航成績(jī)。那么問(wèn)題來(lái)了，如何能夠更加有效的使用電池電量，延長(zhǎng)有限的續(xù)航里程呢？今天就為大家介紹一些電動(dòng)車(chē)駕駛的小技巧。

　　1、盡量多的使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速

　　電動(dòng)車(chē)其實(shí)和汽油車(chē)一樣，也有最經(jīng)濟(jì)的行駛速度。一般廠商配置表中給出的“最大續(xù)航里程”就是在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的時(shí)速下，保持勻速跑出的。駕駛時(shí)讓電動(dòng)車(chē)盡量多的保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速的范圍內(nèi)，能夠有效延長(zhǎng)續(xù)航里程。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，大部分電動(dòng)車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍大約是在40-90公里/小時(shí)，相對(duì)于擁堵路況時(shí)低速行駛，高速度會(huì)大幅加快電量的消耗。因此，當(dāng)路況良好時(shí)，記得不要將車(chē)子開(kāi)的太快。

　　2、除非必要不急加速和急剎車(chē)

　　當(dāng)然，在城市路況中很難保持車(chē)子的勻速行駛，隨著紅綠燈的變換以及車(chē)流的狀態(tài)頻繁加減速才是常態(tài)。在這樣的前提下，如何將車(chē)子開(kāi)得順暢平穩(wěn)決定了你的平均電耗。除非十分必要，盡量不要大腳油門(mén)急加速，瞬間的速度提升將使電耗上升。同時(shí)，對(duì)于前車(chē)狀態(tài)的準(zhǔn)確預(yù)判能夠幫助你將車(chē)子開(kāi)得更加流暢，用不踩油門(mén)的方式滑行減速，要比猛地剎車(chē)來(lái)的經(jīng)濟(jì)，有限的電能應(yīng)該盡量多的轉(zhuǎn)化為車(chē)子的動(dòng)能，而不是剎車(chē)系統(tǒng)的熱量白白被浪費(fèi)掉。與前車(chē)在縱向上保持一定的角度，做到能夠觀察到前面兩三輛車(chē)的狀態(tài)，能夠幫助你做出更加合理的預(yù)判。頻繁的起步、剎車(chē)會(huì)使平均電耗大幅上升，應(yīng)該盡量將車(chē)開(kāi)得流暢平穩(wěn)。

　　3、合理使用能量回收系統(tǒng)

　　目前在售的主流電動(dòng)車(chē)均裝配有動(dòng)能回收系統(tǒng)，通過(guò)它我們會(huì)將車(chē)輛滑行時(shí)的多余動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回充到電池中。在該系統(tǒng)啟動(dòng)工作時(shí)，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生一定程度的拖拽感，不同品牌車(chē)型的動(dòng)能回收力度不同，造成的減速力也不同。這就需要駕駛員盡快熟悉自身車(chē)輛動(dòng)能回收系統(tǒng)的特性，在保證安全的情況下用動(dòng)能回收系統(tǒng)的制動(dòng)力來(lái)代替剎車(chē)將使經(jīng)濟(jì)性顯著提高。

　　有的品牌車(chē)型，還為動(dòng)能回收系統(tǒng)設(shè)置了不同層級(jí)的回收力度。比如奇瑞電動(dòng)車(chē)就有回收力度較大的普通模式和力度較小的運(yùn)動(dòng)模式。

　　4、保持良好車(chē)況 輪胎胎壓定期檢查

　　拋開(kāi)車(chē)輛故障對(duì)于電耗的影響不談，從安全角度考慮我們也應(yīng)該做到保持良好的車(chē)輛狀態(tài)，因此定期的保養(yǎng)檢查是在用車(chē)過(guò)程中必須要重視的事情。在這當(dāng)中，輪胎的檢查是常常被車(chē)主忽略的部分。其實(shí)一臺(tái)車(chē)的行駛表現(xiàn)在很大程度上取決于輪胎狀態(tài)是否良好，胎壓是否正常也對(duì)電耗有著明顯的影響，輪胎虧氣會(huì)使電耗顯著上升。

　　5、正確使用空調(diào)系統(tǒng)

　　空調(diào)系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)除行駛機(jī)構(gòu)外最大的用電設(shè)備，因此能否正確的使用空調(diào)對(duì)續(xù)航里程有著直接的影響。有些車(chē)主為了省電，平時(shí)喜歡關(guān)閉空調(diào)開(kāi)車(chē)窗駕駛，在低速行駛時(shí)確實(shí)省電，但當(dāng)車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)，開(kāi)窗后增加的空氣阻力所消耗的電能要比空調(diào)系統(tǒng)更多，完全是得不償失的做法。

【電動(dòng)車(chē)駕駛技巧】相關(guān)文章：

四輪電動(dòng)車(chē)的駕駛技巧10-20

直線駕駛技巧10-18

冰雪駕駛技巧08-19

polo駕駛技巧10-03

車(chē)輛駕駛技巧08-24

夜晚駕駛的技巧10-11

駕駛技巧大全05-17

如何長(zhǎng)途駕駛-2017長(zhǎng)途駕駛技巧07-27

新手司機(jī)駕駛技巧09-17

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎駕駛技巧07-31